Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Adventurer:

сомневайся и далее

Свои 3 года и 170 тыс пробега и Зубр отработает, а дальше лотерея с любым аккум. Посмотрим, что АГМ сможет.

Здравствуйте.
Форд 3,0 duratec V6. Что посоветуете, чтоб надежно и долговечно ?
Последние варианты, которые впарили продаваны не протянули более 3 лет:
Баннер и Варта

Допустим, с электрикой всё в порядке. Будет ли хорош Bosch S5 A05 (60 А·ч)?

Войцехович:

vrubl82, Форд 3,0 duratec V6 - я так понимаю это бензиновый мотор с автоматической трансмиссией? про какие 60Ач рассуждает человек?

да, бензин, на вариаторе. Что не так с 60 Ач ?

А вот растение хрен... Авто, которые ездют регулярно, заводятся и будут заводится даже после лет пяти аккума, а те кто переживает тяжёлую осень и плюс ***** ведь зима-то со снегом! и будут умирать.

vrubl82:

Допустим, с электрикой всё в порядке. Будет ли хорош Bosch S5 A05 (60 А·ч)?

обычно в форды не лезет аккумулятор нормальной высоты (190мм) - а лезет только 175мм

Essc:

Что скажете про Banner Running Bull AGM 580 01 (80 А/ч)?

ничего плохого

Войцехович:

vrubl82, Форд 3,0 duratec V6 - я так понимаю это бензиновый мотор с автоматической трансмиссией? про какие 60Ач рассуждает человек?

кстати говоря да. на большие бензиновые моторы лучше ставить аккум формата 278-175-175

vrubl82:

Посему и спрашиваю у компетентных форумчан, будет ли хорош Bosch S5 A05 (60 А·ч), или разбежка по холодному пуску в 40 А не главная причина их недолголетия?

Будет лучше чем был, точно
А вот можно ещё в родной размер Оптиму купить ещё )

RexGen:

Два дня решал с ИП (продавцом моего аккума) куда его везти (в гарантийке да, Озерцо указано, хотя мне очень неудобно ехать туда), но позвонив в Озерцо, те мне сказали ИП сдавайте... этот ИП сам пожаловался, что второй случай по гарантии с аккумом с Коре и опять у него с ними "проблема"

а разве товар более 5кг не сам продавец доставляет ?
или этот ИП не подчиняется Закону ?

Войцехович:

vrubl82, Форд 3,0 duratec V6 - я так понимаю это бензиновый мотор с автоматической трансмиссией? про какие 60Ач рассуждает человек?

Возражу. Дело не столько в количестве цилиндров и объёме мотора, сколько наверное в степени сжатия и конструкции мотора. На истину не претендую, возможно и не только в этом дело, оперирую следующими фактами. Владею опель-фронтера Б с исузовским мотором 3,2 литра V6 со степенью сжатия 9,4 или около того (точно не помню). Автомат. Штатный АКБ по родному мануалу 60 а.ч. Сначала сомневался и хотел поставить больше (место позволяло установить 75, а может быть и больше), но после того, как после покупки этой машины, установленный на неё АКБ 75 а.ч, доставшийся от продавца, внезапно сдох, временно поставил со своей второй - рено-19 бензин 1,7 полудохлый 60 а.ч. Почувствовав, как этот полудохлик бодренько крутит эти 3,2 литра, сомнений не осталось, поставил 60-ку, проблем нет, от слова совсем. Крутит, и ещё как. Можно конечно меня здесь протроллить, что компрессии там уже нет, но мне пофиг на всех, я то больше знаю, что в моей машине есть, а чего нет - ковыряюсь в гараже с ней сам)))

Войцехович:

RexGen, Жученкова Наталья Евгеньевна "поменяет" - "сразу ей звонить".

Спасибо, как раз она сама меня набрала после всех "футболов" и сказала отвезти на новаторскую, и если что сказала действительно - "сразу ей звонить"

ЗЫ
Итак продолжение.. сьездил на новаторскую 38.. На диагностику.. работают только до 17, пришлось срываться с работы. Частный сектор, частный коттедж, возле него на территории будочка ИП размером 2x2м, я туда не поместился, дождик капал за шиворот.. мелкие неприятности )) "диагностика" прошла быстро.. качнули аэрометром туда-сюда и написали в акте - "помутнение (коричневатость - черонватость и т.п.) элетролита, п.7.2.8 отказ в харантии". Степень помутнения, прозрачность и тп. это все естественно на глазок, типа не выглядит как вода (у нас же опыт) и ауфидерзейн.... Электролит в закоротившей банке 1.12, в остальных норма. Их же мысли, только уже на словах - "помутнение есть всегда в процессе естественной эксплуатации, а этому аккуму уже 3года и хороший повод отказать любому покупателю с такими же симптомами. Осыпание пластин бла бла бла.. перезаряд-недозаряд.. Вот если бы он хотя бы пол года, ну максимум год..." и прочие трали вали.. Вообщем посмеялись, мне все стало понятно, мотайте на ус про маркетинг с гарантией от «Мегатекс»-а с их А-мегами.
КЗ они кстати даже не диагностировали и в акт не писали (типа не делают и помутнения им достаточно). Предложили везти дальше.. в офис Коре-Ильбы в Озерцо... Понимая, что там скорей всего будет опять "футбол" типа "есть официальное заключение.. мы им доверяем.. сами мы не местные... акт есть акт.. вы подписали... и тп. " Вообщем - мое время=мои деньги, у меня лишних нет.. Уже заказан Moll , а этот сдам в зачет в утиль.
Так что господа гарантия на A-mega Ultra Plus (думаю и на все остальные Амеги в три года) в 42месяца от Коре-Ильбо \«Мегатекс» - это 100% липа, откажут, если аккум старый, их "диагност" это только подтвердил на словах. Своих денег Amega не стоит 100% тоже, разница с моллом 35-40рублей, в гробу я видел украинское шило и их харантию... пусть уж если обманут, то хоть фрицы..
А вообще в 21веке хотелось бы другого уровня сервиса, тут даже не гаражный, а будочный.. но имеем что имеем.. так что если видите гарантийку от Коре-Ильбо крепко подумайте..
ЗЫ Да еще.. на вопросы "определение степени помутнения на глазок, как и причины опадания массы" предложили ехать на Красную, на гос.экспертизу платную.. Это если у кого времени много....