Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

В мае обычный тоже ещё был.

jimby, Espace 3

ddamagg:

тут ездить остается до того момента пока ремонт будет целесообразен.

ddamagg, А он уже давно нецелесообразен, как и ездить Зачем заводить ДВС за 26 руб в котором из климата только стеклоподъёмники, если можно взять электричку за 5 руб / 100, где кондёр холодит и управление пальчиком руки и пальчиком ноги.
Пока что самое правильное, для чего додумался применять старушку, это крытая велопарковка:

Ну и крупногабариты перевозить при необходимости

Boblikut:

из климата только стеклоподъёмники

Boblikut:

это крытая велопарковка:

была бы чуть шире, можно было б ех2 на зиму загонять...

Boblikut:

Зачем заводить ДВС за 26 руб, если можно взять электричку за 5 руб / 100

Multikla:

Boblikut, текста много, но у вас рено, эспайс хорош конечно но все равно рено и все они на коленях уже давно.
У меня в трех машинах родной выхлоп, в двух гофры менял, а польский едекс или полмостров ходит год полтора два, там сразу с покупки надо стыки швы чем то красить, термокраска, цинк, вот последняя,время использую медную спрей для прокладок гбц.
По вопроссам ремонта чего нет в электричках и что там не ломается, мне это больше известно чем вам, ибо по мне приезжают хонгчи, джили, лимпотор, у всех есть свои проблемы, и то что на новой или старой хонде ходит 250тыс, там 50+-, и если на новую акуру интегру я меняю спереди подшипник от восьмого аккорда, и цена мероприятия 200р, и проходит он 40тыс +-, то ступица перед на липмотор стоит 250уже, и китайские колодки 100р которых нет, а если есть то джекпот, на ту же геометрию джили это всё по наличию лучше и цены, в разы ниже.
Но всегда найдутся те кто скажет что у него не ломается, как и тойоты всех все еще не ломаются.

все вот это как раз таки надо дать почитать, тем кто сомневается в выборе где купить авто у дилера или напрямую с китая.
ну и желательно орфографию и смысл подтянуть в этом тексте.

ps. ну и самое главное не забывайте, если считаете что электро ломается не хуже/или еще чаще чем двс, и запчасти стоят дороже, то учитывайте, что электровод как минимум на топливе экономит и может отбить высокие относительно двс по вашему мнению цены на запчасти.

Boblikut:

Просто ездить - самую дешёвую электричку взять от 8,5 xiaoma/pony.

В них из-за широкой и высокой двери очень удобно залезать и вылезать. Вопрос только насколько комфортно на таких маленьких колесах кататься, ну и короткая база, какую подвеску ни сделай, а будет козлить.
Реальный пробег километров 150 не позволит за пределы МКАД уехать.
А так, на рынок за арбузом сгонять или в поликлинику вполне себе вариант, если сам не больше этой сяомы/пони.