Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

ClintEastwoodSF:

audio999:

forestmasters:

Shaman4ik86:

Гарантию от сквозной дают на 12 лет

Дело не в кузове. Мотор+коробка как пример. Сам был на продленке 3 года. Знаю эти требования.

Продленка на Фелокте- хорошая вещь и стоила относительно недорого

ставил италянские помпу воды 35$ и колодки на 4 колеса передние по 15$, задние по 12$. Ну ходят, не пищат. 60000 отходили, еще запас есть.
Китай насос ГУ - 100ка баксов с Алиэкспресс. б/у ставил ранее 30-ка $ - но ходил 3года. 1 насос за 30 заклинил на дизеле ранее, ремень скинуть, руки только черные. Машины за 1000 и 2300$ - что с них хотеть. 650000 дизель 2.4л и 473000 бенз 2.3л .
Ну наверное лада веста и скинуть на продажу на 250000. - кому-то точно "не повезёт".

Это, вообще, к чему вы написали?

audio999:

хорошая вещь и стоила относительно недорого

Абсолютно верно. Отбилась сторицей.

Добрый день!
Потёк задний амортизатор на А7 (5Q0 513 049 FC). Кто подскажет: какие есть альтернативы? Цена-качество? Кто, что ставил?
Что можете сказать о этих производителях: Borsehung B14725 или KYB 3448025?

audio999:

Vfs19791:

Добрый день!
Потёк задний амортизатор на А7 (5Q0 513 049 FC). Кто подскажет: какие есть альтернативы? Цена-качество? Кто, что ставил?
Что можете сказать о этих производителях: Borsehung B14725 или KYB 3448025?

290 руб. стоит оригинал- не стоит заморачиваться с заменами.

Почему при разнице в цене 40% не стоит заморачиваться?

Vfs19791:

audio999:

Vfs19791:

Добрый день!
Потёк задний амортизатор на А7 (5Q0 513 049 FC). Кто подскажет: какие есть альтернативы? Цена-качество? Кто, что ставил?
Что можете сказать о этих производителях: Borsehung B14725 или KYB 3448025?

290 руб. стоит оригинал- не стоит заморачиваться с заменами.

Во-первых 290 руб. не дёшево, а во-вторых, не хочу Sachs (стоял в оригинале) ставить. Первый амортизатор вытек к 60 тыс. км, второй в это время стал потеть и продержался до 90 тыс. км.

так то их парой менять стоит... отчаяный вы человек, или скряга раз по отдельности меняете )

Vfs19791:

2796350:

отчаяный вы человек

В чём отчаянность? Замена одного амортизатора на безопасность движения совершенно никак не влияет!

Как раз таки влияет.

усталостные изменения в подвеске на разных сторонах автомобиля могут быть разные, в критической ситуации автомобиль с амортизаторами / пружинами разной степени новизны может вести себя нестабильно и небезопасно.

Конечно если ездить only город до 70км\ч - не заметите разницы. Если ездить по трассе 120+- будет ощутимо. Даже разница в протекторе на колесах в 0.5мм на скорости в 80+ уводит машину в сторону на прямой дороге...

hbresson:

Vfs19791:

2796350:

так то их парой менять стоит

Да, желательно менять парой, это я знаю.

2796350:

отчаяный вы человек

В чём отчаянность? Замена одного амортизатора на безопасность движения совершенно никак не влияет!

2796350:

или скряга раз по отдельности меняете

Ставил б/у (до сих пор исправен), а не новый, поэтому поменял отдельно. Ставил бы новый, то конечно, менял бы парой.

Как вам уже сказали, менять аммо только парой.
Если поменять только один, у вас будет разная амплитуда колебания справа и слева - прямым образом влияет на управляемость и безопасность.
Ну а если вам пофиг на безопасность, то можете вообще не менять тогда. И собачку с головой качающейся на панель приклейте ))

да там после фразы "поставил бу амортизатор" можно клинику вызывать )))) не понятна же степень износа... еще и бу, кто знает какие на него нагрузки были..

BOYKA_ALEX:

Vfs19791:

В чём отчаянность? Замена одного амортизатора на безопасность движения совершенно никак не влияет!

Смотрите что вам скажут - если не по центру сидения сядете, то машина будет неадекватна

К сожалению, по делу ни слова...Не хочу вступать в полемику - бесполезное занятие!... Сложно вести диалог с "аудиторией от теории", которая, смею предположить, и амортизатор-то в руках никогда не держала, только если при покупке в коробочке.
P.S. У меня гражданский автомобиль, а не гоночный болид. Я не езжу на скоростях более 120 км/ч, тем более наши ПДД это запрещают. Поэтому в повседневной эксплуатации вы никогда не заметите

hbresson:

разная амплитуда колебания справа и слева

и

2796350:

усталостные изменения в подвеске на разных сторонах автомобиля

Не лень же искать и ссылаться на источники из интернета, которые, зачастую, весьма сомнительны ...

Marabu:

то такой вопрос я бы задавал в теме Правда о запчастях

Спасибо за подсказку. Я не частый гость на онлайнере, поэтому и не знал, что есть такая тема.

Marabu:

У меня, кажись, такая же машина (и по году и по модели), как у вас – амортизаторы пока стоят родные. Получается счёт 1:1

Если не ошибаюсь, у вас 1.8 б, а там "многорычажка" (независимая подвеска). У меня же 1.6 Б - балка. Различия есть...

Marabu:

Ломается всё, но не у всех и не всегда.

Трудно не согласиться.

Vfs19791, по делу - KYB неплохие