Кто как заводится в такие морозы?

FUEGO, ну еслизаводится значит может потеплеет иуспеет раньше отогреться чем замерзнет

Парафин в оттепель не растает, если только ближе к лету, когда топливо градусов до 30-40 прогреется.

werden:

Парафин в оттепель не растает, если только ближе к лету, когда топливо градусов до 30-40 прогреется.

если "майонез", как на фото на предыдущей странице, то рассосется уже при нуле. а если парафином стал как настоящий парафин - только на выброс фильтр

Dukuu:

знакомый сегодня в дороге замерз, говорит эктодизелем заправлялся, скинул фотки.

А мне "упилка" шили.) яж говорил, что эктодизель в этом году Г!
А где заправлялся не знаешь?

Мой "упилок" 2011 года 1.3cdti с одной неработающей свечой накала (отказала неделю назад, в наличии нет, и цена у наших продавцов запчастей не гуманная, заказал из-за"бугра", будет дешевле и быстрее) и сваливающейся фишкой клапана ЕГР (обломался фиксатор, разъем периодически отходит, жду потепления чтобы поменять), аккумулятор родной (2011 г.в. 80Ah AGM для системы start/stop). Завелся на секунде 4-й, на бортовом было -16, первую минуту из-за неработающей свечи один цилиндр работал жёстко ("громко стучал" ). В этом году топливо на белаоуснефти более "сухое", чуть громче работают форсунки, добавляю присадку, повышающую цетановое число, прогретый двигатель работает "мягче".

Daimos, я просто описал все условия, при которых завёл двигатель и поехал. Ровно 3 года назад после того как вечером заправился на "Газпромнефть" на Матусевича, этот же автомобиль с работающими свечами и остальными системами, при тех же -16°С не завелся. Работники АЗС утверждали, что у них топливо соответствовало нормам, но паспорт именно на то топливо, которое заправили мне, так и не смогли показать. В общем мои 2500 руб в год им сильно прибыли не принесут, но после того случая больше не посещаю заправки их сети.

а у меня вот наконец то прихватило летнее лукойл в где то в баке, остатки, уровень по стрелке был на минимуме, сверху влил еще 15 летней с гаража, завелся с канистры с зимним лукойлом что подключил напрямую к фильтру, обратку оставил в бак, отогрел бак, и поехал на заправку 5 литров бенза 95ого и до полного 15 литров дизеля.

Dr.Know:

Сегодня с утра завелся с пол оборота(после 5 дневного простоя), но не успев выйти из машины чтоб почистить - заглохла. Попытки завести не к чему не привели. Свечи все рабочие, блок розжига новый. Остается только грешить на солярку (Газпромнефть). Машина Bmw F01 3.0 Дизель.

F10 на 2 литра с одной свечой нерабочей(руки не доходят, ноги не доносят поменять и тп))))), с полоброта в -16 завелась, по трассе до -20 ехала, никаких вопросов.
БеларусНефть обычный зимний солярис

Dr.Know, кажется, что Газпромнефть завозит межсезонку из России (сорт Е), она рассчитана до -15. В целом понимаю, что у нас морозы ниже -15 бывают пару недель за зиму и им естественно выгоднее везти более дешёвое топливо. Мне после замерзания помог тёплый паркинг на 4 часа и, после того как немного проехал (был заправлнен полный бак), добавил 2 литра керосина, разведённого с моторным маслом (грамм 100 на литр керосина). После того как"коктейль" размешался на трассе, в -22 по бортовому нормально заводился.

Всегда заправляюсь на Газпрома,проблем не было.Уже года 4.