О выборе авто

u657:

Веста 100% будет приятнее гранты. Во всех смыслах. Гранта -это Ваз старой школы, со всеми вытекающими...

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды

Если влазить в кредит, не стоит забывать об обязательное каско, которое на весту стоит в год где-то около 660 руб.

Веста лучше всем, кроме цены. Тогда уж проще рено взять.

Easy_Life:

жигуля? в кредит?
знаете толк в извращениях

11vasya, на счет затрат на новый, я имел в виду не расходы на содержание - они будут +- равны, что у новой, что у 3-5 летки.

А именно, сколько будет стоить выкатить реальный упакованный авто от дилера, со всеми нужными допами и колесами.
И сравнить с такими же авто на барахолке 2-3 лет отроду.

А в чем извращение?

Vsazo:

Спасибо. Насчет российских смотрел только отзывы на Весну, пишут, что не очень. Присмотрюсь к гранте. Друзей нет, так что....

у меня веста уже 4 месяца (1.8 люкс). Расходы на мойку да ГСМ. Про весту пишут плохо те, что ее не щупал. За сентябрь в РФ вест продано больше, чем солярисов, в РБ запускают второго дилера лады -- будут скидки и подарки 100%.

ТО-1 на весту в Витебске у официалов обошлось в 140 бинов со всеми материалами и работами. Каско на весту весь мир + мультидрайв за машину в 24590 = 800

4 месяца - удивительно, если бы сломалась за такой период)

u657:

Веста ничем не хуже рено

На Весту пока еще ничего не накопилось толком

А это ТАЗ. Просто ТАЗ. Смог ли Бу Андресон снять прроклятие с этого места - время покажет )

shalex84:

у меня веста уже 4 месяца (1.8 люкс).

Это просто дикий экспиреенс. Аж 4 месяца на ТАЗе без поломок
Но он же, Люкс - в этом все дело ?

По теме. Наверное новую попытаться )

Был в перманентном поиске 3 месяца. Машины до 5к.
Это просто лютый трэш. Если бы видели, ЧТО продают вусатые наездники
Галимый Стэлокс, Патрон - это просто ЛЮКСОВОЕ обслуживание

АлексВл:

u657:

Веста ничем не хуже рено

На Весту пока еще ничего не накопилось толком

А это ТАЗ. Просто ТАЗ. Смог ли Бу Андресон снять прроклятие с этого места - время покажет )

Добавлено спустя 2 минуты

shalex84:

у меня веста уже 4 месяца (1.8 люкс).

Это просто дикий экспиреенс. Аж 4 месяца на ТАЗе без поломок
Но он же, Люкс - в этом все дело ?

Так что плохого-то в гранте? Я в основном вижу нормальные отзывы?

Easy_Life:

4 месяца - удивительно, если бы сломалась за такой период)

коллеги все обещали, что и недели не проездит, потом через месяц... сейчас говорят, после зимы посмотрим
А сами по тихой грусти по сервисам, у кого термостаты, у кого ступичные, у кого просто больше литра масла на 2к км.
Таз у некоторых в головах. А новых Лад на улицах с каждым днем все больше.
Но простите, купить за 17к соляриса и дергаться в нем на светофорах (потому что на холостых как МТЗ) или получить дергающийся автомат? И практически полное отсутствие шумки, но покупайте Солярис, он не Таз, он Машина!! Или поло купить и масло лить пополам с бензином, спасибо, но нет я лучше на Весте и без этого гемороя.

энергет:

Ничего плохого, но есть слабые места: антикор надо делать обязательно и МКП воет. В остальном - мотор надежный, расход средний. Обслуживание не разорит, если всплывут косяки - устранят по гарантии, в общем все как у всех.

только после антикора внимательно-внимательно пересмотреть все дренажные и вентиляционные отверстия. Часто они забиваются и машина сгнивает еще раньше, чем без антикора, но это проблема не гранты, а рукожопых мастеров.
А коробку слышно, если без музыки ездить.

АлексВл:

u657:

Веста ничем не хуже рено

На Весту пока еще ничего не накопилось толком

А это ТАЗ. Просто ТАЗ. Смог ли Бу Андресон снять прроклятие с этого места - время покажет )

Добавлено спустя 2 минуты

shalex84:

у меня веста уже 4 месяца (1.8 люкс).

Это просто дикий экспиреенс. Аж 4 месяца на ТАЗе без поломок
Но он же, Люкс - в этом все дело ?

Vsazo, вот такие эксперты очень любят давать бесполезные советы, но их понять можно, им надо продать своего "пассата дурачку за дорого".
Если сравнивать Весту и говорить, что Рено лучше, то это Флюенс, ни логан ни сандеро ни степвей до весты не дотягивают ни качеством ни комфортом ни управляемостью. Дастер -- но это другая стихия, для любителей сидеть повыше. И да, логаны, собирают на том же заводе, где и гранты и калины на тех же конвеерах и теме же людьми, так что "качество рено" к логану ну никак не относится.

shalex84:

И да, логаны, собирают на том же заводе, где и гранты и калины на тех же конвеерах и теме же людьми

ну место, конечно одно сейчас- но конвейера как раз разные. как и люди ( вернее требования к ним) и, что самое главное, поставщики комплектующих.

а вообще, если нет денег на нормальный авто, самому его ремонтить не хочется, то не стоит покупать всякий хлам- лучше подкопить и купить не на последние ( а в случае с бу еще и золотой запас нужно иметь, на всякий).

дел

энергет:

Vsazo:

Так что плохого-то в гранте?

Ничего плохого, но есть слабые места: антикор надо делать обязательно и МКП воет. В остальном - мотор надежный, расход средний. Обслуживание не разорит, если всплывут косяки - устранят по гарантии, в общем все как у всех.

Мне вот интересно через 5 лет я ее можно продавать без подготовки, или уже нет? В смысле развалится сгниет или нет?

11vasya:

shalex84:

И да, логаны, собирают на том же заводе, где и гранты и калины на тех же конвеерах и теме же людьми

ну место, конечно одно сейчас- но конвейера как раз разные. как и люди ( вернее требования к ним) и, что самое главное, поставщики комплектующих.

а вообще, если нет денег на нормальный авто, самому его ремонтить не хочется, то не стоит покупать всякий хлам- лучше подкопить и купить не на последние ( а в случае с бу еще и золотой запас нужно иметь, на всякий).

Нет денег на нормальный авто - это про бэушную иномарку или про Гранту, что она плохая?