Lada Vesta

Nykos:

Мешать нельзя, а с нуля заправить можно и тот и тот. Обычно если утечка 123, спускают в ноль и заправляют 134, выходит намного дешевле. У меня в джетте так и сделано, приехала полупустая. За 2 года и 40к холодит себе и холодит. И на любой станции в наличии всегда

И при этом никаких отложений не будет. Я выше тому шефу-сантехнику, собственно так и сказал. Другое дело, когда старый 22 продают как 134

Nykos:

выходит намного дешевле

ну типа там есть отличия, но переход возможен. Веста кстати - в версии для европы, с той же системой - заправляется 1234ым, собственно когда свой заправлял - интересовался. У нас же - заправка 134ым и маслом PAG

конверт:

Хорошо что у них не было 1234, а то бы залили...

хорошо, что они по-вечерам в корону не ездят за добавкой и умеют читать, что пишут другие люди.

Где:

К августу кредиты могут уже и погаснуть.

Да, есть такой момент. Но в банках тоже не дурни работают. Они этот кредит оформляют на 10 лет, ставка через 2 года будет 17,93%, а не 1.5%. При этом выплаты по кредиту ануентные. А что бы закрыть кредит через 2 года, на руках должно быть почти 65К белки. Далеко не у каждого будет такая сумма. А если продолжать платить все 10 лет, то переплата по процентам выходит почти 60К. Т.о. банк очень даже неплохо заработает.

Где:

Не знаю, как с дворником на пятой двери в разных модификациях мага,

В максималке, которую смотрел, он есть, но нету омывателя.

Где:

Зато центральные воздуховоды имеют выходы на уровне выше низа руля, насколько помню.

Это не важно, я и так их всегда вверх направляю, когда кондей включен. А при включенной печке не использую.

Где:

poseydon:

Это не важно,

Тоже так думал, но разница есть.

Все верно. Для кондиционера летом и для рук зимой. В первом случае лучше, когда сопла бьют вверх - остужая горячий воздух около крыши (холодный плотнее и плавно опускается вниз), во-втором случае - если подогрева руля нету.
Для тех кто включает кондер на лобаш - горячий привет от медведя, который тут когда-то тусовался и у него постоянно стекла трескались, конечно же - сами по-себе.

poseydon:

Это не важно, я и так их всегда вверх направляю

Это в Весте они удачные. Есть другие машины и там в итоге, приходится во-время работы кондера, их закрывать от греха.

Alex_UssR:

Для тех кто включает кондер на лобаш - горячий привет от медведя, который тут когда-то тусовался и у него постоянно стекла трескались, конечно же - сами по-себе.

ну хз. 15 лет у меня кондер шарашит в лобовое - пока ничего.
может еще есть разница как воздуховоды под лобовым устроены. у меня вдоль всего лобового щель.

Alex_UssR:

Да - тут сейчас набегут "всихда так делал и вфё харашо". Но это звиздеж. Любой скол - перепад и трещина на глазах побежала))) Да и вопрос как кондер включать - если как некоторые любят... После стоянки на солнце и сразу в лобаш - может и дрыснуть, если хорошо вклеено. Если же сушить стекло в дождь - конечно ничего не будет. Я тоже так делаю, в ливень или когда супер-сыро.

у тебя и опыта с кондиционером нет, а уже выводов наделал акдемических)))

в Калине и прошлых товоих машинах - кондиционера нет
а в Весте хорошо, если пару часов за 6 лет он проработал

Alex_UssR:

рано или поздно

как то совсем не тоже самое , что и

Alex_UssR:

постоянно стекла трескались

poseydon:

словил камень

ну если есть мехповреждения - то конечно кондиционер способствует увеличению трещин. точно так же как и горячий воздух в мороз.
но Alex_UssR заявил, что это ТОЛЬКО от кондиционера.

Alex_UssR:

Для тех кто включает кондер на лобаш - горячий привет от медведя, который тут когда-то тусовался и у него постоянно стекла трескались, конечно же - сами по-себе.

вот тут он пишет - что кондиционер причина. а он как бы и не причина, причина - скол, а кондиционер - катализатор.

sashokc:

но Alex_UssR заявил, что это ТОЛЬКО от кондиционера.

от перепада температуры и соотв. линейного расширения от нагрева и резкого сужения. Соотв. разница провоцирует расползание паука, на все стекло. У меня такое уже было - на глазах трещина стала на весь лобашь Только машина не моя - разбил стекло тоже не я. А уже за последствия никто естественно не ругал.

sashokc:

вот тут он пишет

тут ты читаешь, как тебе выгодно. В очередной раз. Чтобы накинуть г-на на вентилятор.

dengrodno:

Alex_UssR:

Кондер стабильно включается, минимум на 10 минут - даже зимой (причем это делается с момента покупки всегда, 1-2 раза в месяц

Не ну, мощно, мощно, так и замерзнуть можно)

что к чему?

конверт:

у тебя и опыта с кондиционером нет, а уже выводов наделал акдемических)))

Лёша - весь твой опыт можно посчитать на пальцах рук. Я думаю и сейчас ты ездишь с открытыми форточками, чтобы батарея в твоем китайском "фонарике", случайно не села
И опыта у тебя - как с бойлером, где ты "мужа" на час вызывал, чтобы он тебе его включил и ты мог подмыться теплой водой, а не холодной
И кондер я недавно, на том же Сандеро - восстановил. Ушел фреон - утечку нашли, опрессовали азотом, уже после - я отремонтировал и систему заново вакуумировали-загрузили хладогентом и теперь оно работает без проблем, уже месяц.

Alex_UssR:

И кондер я недавно, на том же Сандеро - восстановил.

Сандеро не твой, а сестры
какое отношение к нему ты имеешь?

Alex_UssR:

Я думаю и сейчас ты ездишь с открытыми форточками, чтобы батарея в твоем китайском "фонарике", случайно не села

езжу с кондиционером и вообще ни о чём не переживаю
тем более о запасе хода, т.к. я всё равно не выезжаю батарейку за день

я её даже не заряжаю до 100%, в этом нет необходимости. 80-90% - достаточно, с запасом

poseydon:

В прошлом году я словил камень в лобовое стекло в месте, где оно приклеено к кузову.

я в Ладе поймал камень почти сразу после покупки, отъездил 4 года - скол так и остался, трещина не пошла, техосмотр проходил, так и продал с родным лобашом

в Джили тоже поймал скол почти сразу после покупки - все тоже самое, - трещина не пошла, техосмотр проходил, продал с родным лобашом

в Хонче тоже поймал почти сразу после покупки - всё ок, на техосмотр скоро с ним поеду

во всех случаях камни ловил в местах, где меняют асфальт, старый срезали, а новый ещё не положили

Alex_UssR:

таки начал ресурс экономить

просто нет смысла заряжать до 100%, я всё равно столько за день не проезжаю.

Alex_UssR:

Офигенная у тебя логика

отличная логика.
кондиционер для тебя - неведомый прибор, опыт применения которого у тебя измеряется - несколькими часами

poseydon:

ТЫЦ

это точно не от кондиционера, скол в месте нанесения клея, туда кондиционер просто не задувает.
тут скорее от вибрации на кузове