Lada Vesta

АлексВл:

Это не Ниссан
Это Логан в другом кузове. Дешёвое корыто для стран третьего мира

Плохая машина. Хорошо что выгнали их!

Где:

Я с позиции пассажира писал. Ездил пару раз сзади справа .....

а, ну да. сзади там места много.

конверт:

Плохая машина. Хорошо что выгнали их!

Альмера - ХЗ. А вот Логан - честная машина

Nykos:

Эта та Альмера, где вместо рычага Акпп дилдо полуметровый?

это та, которая Логан. а не японец и не кореец

А на сколько сложно менять в весте панель управления климатом на обычную панель, может кто делал? Т.е. просто саму панель с кнопками-крутилками поменять можно просто? У меня две весты, одна 1.8 робот-максималка, вторая обычная 1.6 св кросс блэк, после обычной свистоперделки вроде автодворников и этого убогого климата - издевательство просто

https://www.ixbt.com/news/2025/01/15/vremena-menjajutsja-avtovaz- ... orami.html

Времена меняются: АвтоВАЗ готовит турбированный мотор для новых моделей. Агрегатом могут поделиться с партнёрами

Тоже в 2030 ?

cthulhu123:

Тогда непонятно, а зачем это вообще?

Бабло воровать - основное назначении автоТАЗа

poseydon:

Он не сильно отличается от рыношного 1.3Tce, а тот как раз с вариком и сочетался.

Ой не, там другой варик. Тот, что на Весте для 1.8 - и так впритык. Ладно, китайцы подберут что-нибудь.

poseydon:

В этой статье как раз и упоминается, что турбо ДВС уже есть.

У них всё есть на бумаге. Даже роторный мотор.

Nykos:

нмче не меняется, 10 лет назад таз за радость, и через 10 лет за радость - стабильнасць))

Когда в народном ценовом сегменте на рынке есть либо новый ТАЗ за 12,5 - 13К либо царапанное рыгалово в шпатле и со скрученным с 300к до 200к пробегом за 11-12К, как бы выбор адекватного человека очевиден...
Что бы, что то поменялось нужна конкуренция, а ее нет...
А у кого есть котлетка в 20К и выше, то его и ТАЗ интересовать естественно не будет. Там уже хватает других достойных машинак.

Белорус подал в суд на автосалон из-за дергающегося рычага КПП. Проблема оказалась в водителе
Кто по фото МКПП может определить модель? Это Веста?

poseydon:

cthulhu123:

А вот турбо понятное дело китайское, своего-то нет и не будет.

Ходило много слухов, что они уже стендовые испытания своего турбо проводили, когда рыно все "забанила", понимая, что он составит конкуренцию их 1.3TCe. В этой статье как раз и упоминается, что турбо ДВС уже есть.
Более интересные вопросы - это сколько импортных комплектующих было изначально запроектировано, и чем будут их земенять? Если они сейчас в атмо даже нормальные форсунки не могут поставить, то что поставят в турбу?

cthulhu123:

Только непонятно, как его выдержит вариатор?

Он не сильно отличается от рыношного 1.3Tce, а тот как раз с вариком и сочетался.

В принципе ваз изготавливал реношные 1.6. теперь вполне можно на это место поставить на сборку китайский турбо ДВС. Из крупных узлов освоить литьё блоков и головок китайского ДВС, остальные запчасти везём из Китая. Вариатор скорее всего на турбо заменят роботом мне так кажется.

Свой турбо на базе ваза лепил много кто, но нету на них ресурса адекватного. Все такие моторы максимум 100 тыс км и ахтунг.