Дурдом на дорогах

AntonVict:

Ну и что? Дистанцию тоже 99% водителей не соблюдает. Но до тех пор, пока не случится ДТП это нарушение не волнует ГАИ.

Балаболить на форуме не так сложно. А реальное, работающее на практике решение чтобы это нарушение не волновало ГАИ предложить конечно слабо? У ГАИ и так, судя по новостям и видео, много других проблем, требующих их участия для их устранения.

AntonVict:

скрытый текст

zukimo:

AntonVict:

Потому что если руководствоваться в реальной жизни этим принципом будет самый настоящий дурдом на перекрёстках.
Хорошо, что подавляющее большинство водителей всё таки адекватные, это позволяет всем разъезжаться одновременно, за редчайшим исключением.

Мы же пытаемся разобраться, кто прав по пдд, или нет?

Именно так.
По действующим ПДД правы те, кто разъезжается одновременно - одни правее, вторые левее. Так поступает подавляющее адекватное большинство, в чём легко можно убедиться подойдя к любому перекрестку с активным движением.
НО если среди водителей вдруг находится неадекват, который при повороте направо нарушает действующие ПДД и прётся в левую полосу, то по действующим ПДД поворачивающий налево обязан ему уступить.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды

Руслан же предлагает всем левоповорачивающим изначально считать всех встречных правоповорачивающих неадекватами, нарушающими действующие ПДД, и исходя из этого строить свою стратегию при планировании манёвра поворота налево. Если руководствоваться этим принципом (все встречные - неадекваты, нарушающие ПДД), это приведёт к дурдому на перекрёстках.

скрытый текст

Добавлено спустя 27 минут 21 секунда

Вот наглядный пример:

Если бы поворачивающий направо не нарушал действующие ПДД, то левоповорачивающий и правоповорачивающий прекрасно разъехались, никому из них не надо было бы уступать, потому что их траектории просто не пересекались.
НО раз уж правоповорачивающий решил нарушить действующие ПДД, то левоповорачивающему пришлось ему уступить и предоставить преимущество, как того требуют действующие ПДД.

Неадекватами я их не называл, не перегибай. Если ты не понял, разъясняю: поворачивая налево необходимо ожидать того, что кто-то поедет не "ближе к правому краю" а ближе к тебе, что сложного смотреть за поворачивающими и действовать исходя из сложившейся ситуации. Да обязан пропустить, если все едут в "правую", езжай себе в левую, вот и всё...

AntonVict:

Это логика уровня маленького ребёнка в детском садике- "не буду ходить на горшок, потому что Петя, Маша, Вася и Коля делают свои дела в штаны"
Повзрослей и неси ответственность за свои поступки.

Спасибо за совет

AntonVict:

Vovanator:

чуть не подставил и пешеходов, и попутно движущихся водителей.

А нефиг нарушать.

Vovanator:

испугавшись сам

Никакого испуга. Обычная здоровая предусмотрительность и осторожность. Увидел трамвай, увидел пешеходов на низком старте, зачем рисковать?

Как ни странно, но я даже согласен. Остановка есть, люди стоят, логично что трамвай остановится напротив. А он поехал дальше, там знак на проводах болтается - остановка трамвая, он до него и поехал. Если бы я ждал трамвай, тоже ждал бы на остановке, и был бы немного удивлён, почему он поехал дальше. Разметки обозначающей остановку общественного транспорта, ессесено нет. Как понять где автомобилям остановиться.

samo_letik:

zukimo:

Так что с крупногабаритами, поворачивающими направо?

не понимаю в чем вопрос. его задача держаться держаться правого края ПЧ. в пдд не сказано из полосы в полосу, так как определенно в крайней правой может быть ремонт, авто стоять, автобус на остановке.
так же, в пдд сказано, не выехать на встречку. но если представить дорогу где по одной полосе в каждую сторону, и в нашей полосе ремонт или авто стоит, то вполне водители выезжают на встречку.

Антон уже договорился до того, что если не можешь повернуть в крайнюю правую, то надо уступать поворачивающим налево.

AntonVict:

Vovanator:

чуть не подставил и пешеходов, и попутно движущихся водителей.

А нефиг нарушать.

Vovanator:

испугавшись сам

Никакого испуга. Обычная здоровая предусмотрительность и осторожность. Увидел трамвай, увидел пешеходов на низком старте, зачем рисковать?

Антуан, вас не узнать. А на перекрестке: увидел мигающий зеленый, увидел пешеходов на низком старте на пп, но все равно притопил? А как же здоровая предусмотрительность?

3821998:

Пешеходам же красный.

Так и трамвай до остановочного пункта не доехал. С точки зрения безопасности в действиях регика смысла не было. Если надо было обязательно кино снять, тогда да.

r-u-s-l-a-n:

Что не так, логично остановиться перед разметкой.

Не логично

Согласно ПДД Республики Беларусь, выходить на проезжую часть для посадки в трамвай (или покидать его) при отсутствии приподнятой посадочной площадки разрешено только после полной остановки трамвая.

r-u-s-l-a-n:

3821998:

r-u-s-l-a-n:

Что не так, логично остановиться перед разметкой.

Не логично

Не логично, не останавливайся

Я и не останавливаюсь перед разметкой

AntonVict:

samo_letik:

несколько страниц назад я привел пример когда он упорно доказывал обратное.

Очередное враньё от тебя. Разберись для начала в том, что ты выложил.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд

zukimo:

Это стадия торга, или уже принятия?

Я уверен, что все возможные стадии ты уже прошёл ещё в январе 2025, когда впервые разбиралась эта тема.
А сейчас у тебя повторение пройденного и закрепление материала.

Ответа по крупногабаритам нет, в вот слив есть.

zukimo:

Ответа по крупногабаритам нет, в вот слив есть.

Эксперт на неудобные вопросы не отвечает это не его уровень.