Дальнобойщики

rebel_e:

Слыхал новость, что в марте должны принять новый закон в Польше, который облегчит получение документов и виз водителям грузовиков и автобусов

Так уже, есть отдельная категория водители. При чем уже код 95 не требуют при подаче документов, хотя в условиях подачи на данную категорию он прописан.

Добавлено спустя 1 час 37 минут 23 секунды

может кто работал в компании LINK Sp. z o.o.? что за она?

Брат устроился через брестских помогаторов. Сейчас 2я неделя стажировки. Сразу платят 85. С марта 90, с июня 95. Ездят Германия, южная Швеция, чехия, венгрия. Авто до 3х лет. Пока знаю только это

3200011:

sasiska:

rebel_e:

Слыхал новость, что в марте должны принять новый закон в Польше, который облегчит получение документов и виз водителям грузовиков и автобусов

Так уже, есть отдельная категория водители. При чем уже код 95 не требуют при подаче документов, хотя в условиях подачи на данную категорию он прописан.

Добавлено спустя 1 час 37 минут 23 секунды

может кто работал в компании LINK Sp. z o.o.? что за она?

Брат устроился через брестских помогаторов. Сейчас 2я неделя стажировки. Сразу платят 85. С марта 90, с июня 95. Ездят Германия, южная Швеция, чехия, венгрия. Авто до 3х лет. Пока знаю только это

Без опыта можно устроиться получается ? Доки делают ?

Брат без опыта по европе. Через их посредников делал 95 код и чип.

Уже ни раз обсуждали - что Никто не будет тратить свое время на хороший отзыв. А на негатив - всегда пожалуйста. Я считаю в первую каденцию нужно идти туда куда берут - потом если не понравится - переходить как опытный на другую фирму

Без опыта куда лучше пойти Капитан или Ргруп, Примум? Примум набора вроде сейчас нет, но их рекламы полно.

illirik:

4809bi2:

Без опыта куда лучше пойти Капитан или Ргруп, Примум? Примум набора вроде сейчас нет, но их рекламы полно.

Примум перезвонил и сказал рассматриваем без опыта, но потом начал отмораживаться🤣

Как выше писали это принципиально другая работа лутше начинать с Европы на восток нужно идти отдавая себе отчет для чего. Сейчас в павлодаре на шиномонтаже за бортом -25. Две ночи были -31 спал на моторе.

2627776:

anbul:

illirik:

4809bi2:

Без опыта куда лучше пойти Капитан или Ргруп, Примум? Примум набора вроде сейчас нет, но их рекламы полно.

Примум перезвонил и сказал рассматриваем без опыта, но потом начал отмораживаться🤣

Как выше писали это принципиально другая работа лутше начинать с Европы на восток нужно идти отдавая себе отчет для чего. Сейчас в павлодаре на шиномонтаже за бортом -25. Две ночи были -31 спал на моторе.

А в Бельгии +15, вот и сравнивай

Что сравнивать, мы у том году китайский текстиль на Испанию тягали . Потом шмотки с Италии на Россию . Купался еще в ноябре. А в Будапеште таможня была китайцы неделю могли растамаживать , до метро 800 метров гуляешь Дунаем любуешься а деньги капают но все заканчивается хорошее. Все прелести Европы мне известны грузиться и выгружаться каждую неделю я не хочу каждый работает там где ему нравиться)))

anbul:

2627776:

anbul:

illirik:

4809bi2:

Без опыта куда лучше пойти Капитан или Ргруп, Примум? Примум набора вроде сейчас нет, но их рекламы полно.

Примум перезвонил и сказал рассматриваем без опыта, но потом начал отмораживаться🤣

Как выше писали это принципиально другая работа лутше начинать с Европы на восток нужно идти отдавая себе отчет для чего. Сейчас в павлодаре на шиномонтаже за бортом -25. Две ночи были -31 спал на моторе.

А в Бельгии +15, вот и сравнивай

Что сравнивать, мы у том году китайский текстиль на Испанию тягали . Потом шмотки с Италии на Россию . Купался еще в ноябре. А в Будапеште таможня была китайцы неделю могли растамаживать , до метро 800 метров гуляешь Дунаем любуешься а деньги капают но все заканчивается хорошее. Все прелести Европы мне известны грузиться и выгружаться каждую неделю я не хочу каждый работает там где ему нравиться)))

Хорошие круги. Я ездил Москва - Турция, если бы не говнозарплата, то лучше чем в Европе.