Дурдом на дорогах

AntonVict:

Зачем тормозил в пол и останавливался напротив опережаемого авто?

то есть ты вообще не знаешь пдд?
обьясняю
согласно пп7.1 и 87 действовал соответственно дорожной обстановке
это очевидно

AntonVict:

Ну, удачи

спасибо

aquasik:

AntonVict:

Зачем тормозил в пол и останавливался напротив опережаемого авто?

действовал соответственно дорожной обстановке

Если бы он действительно действовал в рамках белорусских ПДД, то он остановился бы ДО того, что он считал препятствием, а не рядом/напротив/параллельно с ним. Ещё и прижимался в момент торможения вплотную к опережаемому авто, хотя справа в полосе было навалом свободного пространства.
Получается, что где-то накосячил и нарушил действующие ПДД, а возможно и сознательно подставлялся.

Основные схемы автоподстав при маневрировании:

«Слепая зона»: Мошенник держится в заднем крыле вашего авто, оставаясь невидимым в зеркалах, и при вашем перестроении «догоняет» вас.

«Взаимное перестроение»: При одновременном перестроении двух машин в одну полосу, преступники ускоряются, чтобы удар пришелся в их переднюю часть, обвиняя вас в несоблюдении правила «помехи справа» (или, формально, левую машину).

«Подстава с закрытием»: Вы видите, что полоса свободна, начинаете маневр, а находящийся далеко автомобиль резко ускоряется, создавая аварийную ситуацию.

Сегодня нормально так катился чел с оторванным глушаком. Тот волочился по земле держась за гофру и создавал искры. Особенно умиляли некоторые, которые ехали за ним поближе, чтобы рассмотреть.

Пыц

HeartBeat:

Вот тут еще наверное можно про мертвую зону говорить. Сам же подъехал, чтобы я был в мертвой зоне и успешно забыл про меня.

А чего ты так долго тащился за ним в мертвой зоне? Надо было выдвинуться вперед или отстать.

AntonVict:

Существующая реальность в пух и прах разбила утверждения номерного.

Конечно, ведь у тебя, аналогового, ошибаются хирурги и плиточники, ученые и пекари, судьи и сантехники, но ты и организаторы дорожного движения - никогда.

HeartBeat:

Цифровой первый раз вчера не повелся, Антон аж второй раз запостил, чтобы он наконец-то спровоцировался и начал опять втирать, что там дальше прямо должен кирпич стоять.

Втирать тебе что-то в шаровидную кость на плечах у меня и мысли не было - не впитается ничего.

HeartBeat:

Я как ехал, так и ехал со стабильной дистанцией от впередиидущего.

Ехал, и чего хотел, то и получил.

HeartBeat:

У меня как у велосипедиста навык уворачиваться от различных идиотов развит в десятки раз лучше чем у тебя, опытного эксперта и 🍔 вместе взятых.

Похоже, ты заразился от Антона? Скажи, а кто из вас двоих - лучше?

2014063:

AntonVict:

Существующая реальность в пух и прах разбила утверждения номерного.

Конечно, ведь у тебя, аналогового, ошибаются хирурги и плиточники, ученые и пекари, судьи и сантехники, но ты и организаторы дорожного движения - никогда.

Слишком часто эти гибридные "запрещающие" знаки встречаются, так что списать это на ошибку не получится.
Точнее, в данном случае очевидно, что ошибаешься именно ты.

slon2003:

ты сам хоть умеешь или все на автодроме сидишь и пытаешься сдать? Так чтобы не скучно приглашаешь?

ну да, никак не получается, думал хоть столичные научат наконец

slon2003:

как видят 7ку в номере, сразу нажимается педаль газа... и опередив опять 35... неудивительны пробки на ровном месте...

ну это естественно, нарисуй схему - если один едет по советской меньше 35км\ч, то все его объезжают и как итог пробка

BotN3601, "ускоряется, создавая аварийную ситуацию" - после таких слов, в принципе, этому писателю можно и не отвечать больше, а всю его писанину скрыть скриптом, чтобы даже на глаза не попадалась

aquasik:

AntonVict:

в данной ситуации регик СОЗНАТЕЛЬНО сделал для создания АО

с чего ты нафантазировал про "специально"?

Так автор видео не скрывает, что подставлялся абсолютно сознательно:

Регик:

Дело было в Новополоцке, гость из южного г.Бреста проснулся неожиданно в левой полосе и понял, что ему нужно направо и томно решил исправить свой косяк. Как всегда видео не передает в полной мере всего трэша тормоза в пол, колес юзом и датчика АБС. Наверное по его мнению все в двух полосах должны резко встать и козыряя пропустить тормоза. Или это специфическое понятие брестских водителей крайнего правого положения на ПЧ?

Подлее этого поступка может быть разве что сознательный обгон автомобиля, который едет перед тобой, включает поворотник для обгона и начинает обгон.

Так как поступил регик, поступают либо совсем неопытные водители, неспособные анализировать дорожную обстановку, либо автоподставщики, либо неадекваты.
А тот факт, что по данному эпизоду, мнения сошлись

даже у самых непримиримых оппонентов этой ветки:

говорит сам за себя.