Дурдом на дорогах

aquasik:

При перестроении нужно уступать дорогу

Ситроен уступил дорогу?

aquasik:

Как только ты откроешь ПДД и прочтешь, что это такое - сразу поймешь что нужно делать и не будешь фантазировать и задавать глупых вопросов

Я не понимаю, как устроен твой черный ящик по обработке ПДД. Поэтому пошагово пытаюсь ответить на твой вопрос:

aquasik:

С чего такой вывод? Поделишься?

aquasik:

Я так понимаю это тоже обочина?

Конечно. А что же ещё? Повторяю:

2.34. обочина — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами;

aquasik:

То есть за знаком "кирпич" проезжей части в принципе по определению быть не может? Я правильно понял твои пдд?

Как это не может?! Очень даже может! Знак "кирпич" лишь запрещает некоторым ТС въезд на ПЧ в некотором направлении. Т.е. вводит некоторые ограничения в дижении по ПЧ. Но ни разу не изменяет назначение элемента дороги.

Marabu:

Бывает ли так, что меня впускают, а следом я вынужден тормозить, т.к. обстановка впереди меня изменилась? Естественно! Стопиццотмильёнав раз! Но это не подстава. Если вы (и Кузьма) так думаете, то вы думаете неправильно. А почему?... Так хрен вас с Кузьмой знает!

Я же говорю неумеха)
Так не видеть дорожную обстановку, да ещё хвастаться этим

Marabu:

Нужно ли держать дистанцию за собой при перестроении?

держать дистанцию за собой даже ПДД не требуют

Вопрос был четкий и понятный , сколько оставить места сзади себя при перестроении..
Но или не хочешь или не понимаешь.

Но дальше стало ясно, что тебя это не волнует..

aquasik:

DVK:
не изменяет назначение элемента дороги

То есть некая разметка делает из проезжей части обочину? Я правильно понимаю?
Обочина не существует сама по себе, её такой делает разметка?

Не понимать что именно разметка делает (при наличии) обочину это тяжёлый случай)

3821998:

Я же говорю неумеха)
Так не видеть дорожную обстановку, да ещё хвастаться этим

В таких ситуациях чаще всего у меня больше всего вопросов к водителям, которые в самый последний момент вспоминают, что им на поворот, и получается так, что ты сначала нормально встраиваешься в окно в поток, а вдруг через машину перед тобой другая резко по тормозам и прыг в соседнюю полосу на поворот до полной остановки (стрелка на поворот то не горит). Как итог у тебя вынужденное резкое торможение - не въезжать же в задний бампер машине перед тобой. Например, на Якуба Коласа на повороте налево с Независимости такое сплошь и рядом происходит,

budgerigar,

Тогда выходит, что это:

Мне интересен ваш критерий, сколько вы сам оставите соседу места в подобной ситуации, раз у вас такая трактовка

... с учётом обстановки, скоростей и расположения окружающих ТС примерно столько и оставлю
Только не стану на плечи ему лезть, аки Кузьма, а сохраню дистанцию, раз уж взялся (или прошляпил) пропускать ...

... уже не ваши слова про Ситроен...

вы опять всё спутали!
Это мои слова, но не про Ситроен – разницу замечаете?
Я всю дорогу оценивал ситуацию со стороны Кузьмы, а вы с бухты-барахты решили переключиться на Ситроен.
Кстати, когда говорят «оставите соседу места в подобной ситуации», речь как раз о том, кто сзади и оставляет место переднему для перестроения. Оставлять место тому, кто сзади пускает тебя – это за гранью моего понимания управления автомобилем
Можно лишь оценить место, которое оставили тебе, если ты впереди.
И ответ мой был как раз исходя из этой предпосылки. Но вы решили перевернуть всё с ног на голову

Разумеется, бампер в бампер перестраиваться не комильфо

У вас сначала отрицание, а потом вдруг уточнение про дистанцию, что держать надо. Как это понимать?

если сложно с пониманием, объясню последний раз:
никакого отрицания нет. Бампер в бампер – это отсутствие дистанции. Её нет. Никакой!
Невозможно уточнять то, чего нет

И пожалуйста, больше не продолжайте ваши попытки как-то что-то прокомментировать из моих ответов.
На этом действительно всё. Мне надоело разжёвывать вам простые понятия., и разгребать ваши многоэтажные цитирования.
Умничайте с кем-нибудь другим – я с вами прощаюсь.

Marabu:

budgerigar,

budgerigar:

Marabu:

budgerigar,

Marabu:

budgerigar,

... У наездника в ситроене тяги и навыков нехватает: опережать всех по правой умеет, а перестраиваться - нет...

не увидел никаких проблем ни с опережением, ни с перестроением

... я не заметил калитку доступного размера...

очевидно, у нас с вами разный опыт вождения и оценки дорожных ситуаций

Мне интересен ваш критерий, сколько вы сам оставите соседу места в подобной ситуации, раз у вас такая трактовка

с учётом обстановки, скоростей и расположения окружающих ТС примерно столько и оставлю
Только не стану на плечи ему лезть, аки Кузьма, а сохраню дистанцию, раз уж взялся (или прошляпил) пропускать

Marabu:

Это мои слова, но не про Ситроен – разницу замечаете?
Я всю дорогу оценивал ситуацию со стороны Кузьмы, а вы с бухты-барахты решили переключиться на Ситроен.

Выходит красненьким не ваши слова были про Ситроен аж всю дорогу.

Marabu:

И ответ мой был как раз исходя из этой предпосылки. Но вы решили перевернуть всё с ног на голову

Я?

Marabu:

Кстати, когда говорят «оставите соседу места в подобной ситуации», речь как раз о том, кто сзади и оставляет место переднему для перестроения. Оставлять место тому, кто сзади пускает тебя – это за гранью моего понимания управления автомобилем

Marabu:

И пожалуйста, больше не продолжайте ваши попытки как-то что-то прокомментировать из моих ответов.
На этом действительно всё. Мне надоело разжёвывать вам простые понятия., и разгребать ваши многоэтажные цитирования.
Умничайте с кем-нибудь другим – я с вами прощаюсь.

Если кажется что сосед оставляет место, то нужно сесть ему на шею и затем зажать ноги. Что на дороге, что на форуме. Неужели это ваш метод доказательства превосходства, маэстро? Не узнаю вас в гриме.

AntonVict:

3944580:

мне не понятно почему водитель с региком не поехал по крайней пустой правой полосе, а тупо лез во вторую полосу.

Может быть потому, что для того, что бы попасть в эту полосу надо нарушить ПДД и проехать по разметке, по которой запрещено проезжать?

И много кого это остановило? Или здесь все "правильные" водители, никто ни когда не нарушает? Многих двойная сплошная не останавливает, а тут это

AntonVict,

... Естественно виновником ДТП является водитель Порше...

будь это естественно, не было бы стольких обсуждений подобных ДТП

136624:

Съезд с кольцевой на победителей
слепой за рулем

один слепой, а другой либо за дорожной обстановкой не следит, либо ее не понимает.

3821998:

CJK1301:

136624:

Съезд с кольцевой на победителей
слепой за рулем

один слепой, а другой либо за дорожной обстановкой не следит, либо ее не понимает.

Никогда не было и вот опять, режиссёр то в чем провинился??

Ну вот, какой смысл ехать параллельно в условной мертвой зоне да еще в повороте. Это потенциально аварийная ситуация. Ехал бы себе за этим слепым спокойно, или уж опредил бы и тоже спокойно проехал бы впереди. Так нет, надо выбрать наихудшее решение в данной обстановке.