Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

Вы бы сначала определились, зачем он Вам вообще нужен? На нем путешествовать собрались или так, полетать и вообще раньше летали?

Владимир25:

Вы бы сначала определились, зачем он Вам вообще нужен? На нем путешествовать собрались или так, полетать и вообще раньше летали?

Играться дома и в окрестностях + снимать в путешествиях. Обычно в путешествиях таскаю с собой камеру и потом монтирую небольшие ролики для себя и семьи, теперь хочется еще и сверху снимать. Раньше на дроне не летал

kos32, спасибо!

Apoll0:

Играться дома и в окрестностях + снимать в путешествиях. Обычно в путешествиях таскаю с собой камеру и потом монтирую небольшие ролики для себя и семьи, теперь хочется еще и сверху снимать. Раньше на дроне не летал

скоро на канале https://www.youtube.com/channel/UCDqGW29XjRinwqD2giKl-IQ
будет сравнение mini 2 и Mavic Air 1, он сейчас в поле сравнивает оба дрона

Владимир25:

Apoll0, плохо что раньше не летали, нужно начинать с малого, а так угробите сразу дорогую игрушку и даже не поймете нужно ли оно Вам.

Ну у меня год как лежит Xiaomi Mi Drone Mini но он настолько убогий что летать на нем нет желания. Так что тут не все так однозначно.
А дроны убивают все и опытные и новички, ничего не поделаешь...

Владимир25:

Apoll0, плохо что раньше не летали, нужно начинать с малого, а так угробите сразу дорогую игрушку и даже не поймете нужно ли оно Вам.

Не соглашусь. Начал с Mavic 2 Zoom. 450 км налетал и ни одного падения, только винты повредил один раз. Если быть аккуратным, то дрон быстрее по технической или программной ошибке навернется.

kos32:

Apoll0:

Подскажите, если брать дрон для путешествий, то что лучше выбрать? Смотрю на mini 2, типа вес в 249 гр. почти везде проходит. Но за эти же деньги можно взять Mavic Air 1 б/у. Что выбрать?

Достоинства mini 2
1. Более свежий и технологичный дрон, свежие аккумуляторы
2. Потенциально меньше проблем с разрешениями в разных странах, меньше вес
3. Более тихий (для меня это было одним из решающих, чтобы меньше внимания привлекать)

Достоинства Air 1
1. Более качественная камера
2. Больше автоматических режимов например может следовать за машиной, велосипедом или лодкой.
3. Сканеры среды в 3 направлениях, может облетать некоторые препятсвия

У Air 1 пульт поменьше но у 2 поколения он удобнее IMHO но это спорный вопрос.
Я для себя выбрал mini 2

А есть парные? В свое время, когда я смотрел на mini1, качество фото-видео с него было точно не хуже такового с air, скорее лучше. В mini2, вероятно, стоит тот же сенсор, просто за счет более мощного процессора в дроне добавили 4к. Единственная проблема в mini - сильные шарп и отсутствие raw, исправлена в mini2.

igosss:

Друзья! Полетал на коптере в бресте, забрала милиция для выяснений ситуации, участковый оформил и отпустил! Сейчас ВЫЗЫВАЮТ В МИНОБОРОНУ в минске, якобы ты летал без ведома! Что может быть мне, тк ехать в минск нет времени и тд

С большой долей вероятности получите предупреждение, или 0,5 базовой величины по 18.41 КоАП

BubleGum:

Есть новый запечатанный аккум для первго Эйра. Кто заинтересован -пишите в личку.

В соответствующих авиационных правилах написано примерно следующее: "...не подлежат регистрации БЛА, не имеющие сертификата типа....". Если копнуть глубже, получается, что сейчас не нужно регистрировать дроны весом до 7 кг. Поэтому поводу отправили письмо-запрос в Минтранс. Ждём ответа.

kos32:

Не совсем понял, что вы имеете ввиду под вопросом "есть парные?". Поясните.
Качество съемки у air будет лучше, об это говорили и Casey и Птушкин

А еще у air1 и mini1 дальнобойность сигнала гораздо меньше в городе чем у 2 версии.

В этих видео ни слова про первый air vs mini, парные - сравнение "в лоб".

kvadrat99:

Здравствуйте,подскажите плиз.задумался о покупке дрона.Чтоб легально летать ,я так понимаю его нужно зарегистрировать??? Чтоб снимать видео и фотосъемку проводить в разрешённой зоне ,то нужно брать разрешение или нет???

Полный текст документа здесь: https://www.pravo.by/document/?guid=12551&p0=W22036224&p1=1

5 января 2021 г. на Национальном правовом Интернет-портале Беларуси официально опубликовано постановление Минобороны от 9 ноября 2020 г. № 27 "Об изменении постановления Минобороны от 13 ноября 2017 г. № 21" (дата вступления в силу - 1 января 2021 г.).

В соответствии с данным документом, в числе прочего, в новой редакции изложена Инструкция по использованию воздушного пространства Минского района полетной информации (напомню: данный район полетной информации - это вся территория Беларуси).

️Из интересного и актуального для большинства лиц, использующих БЛА - изменился состав сведений, указываемых в заявлении для получения разрешений на аэрофотосъёмку (АФС) и использование воздушного пространства (ИВП) запретной зоны. Сроки и орган, в который нужно направлять заявления, не изменились.

В заявлении для получения разрешения на АФС сейчас следует указывать:
- наименование юридического лица или фамилию, собственное имя, отчество (если
таковое имеется), номер документа, удостоверяющего личность заявителя
(для физических лиц);
- цель выполнения АФС;
- сроки выполнения АФС;
- географические координаты районов выполнения АФС;
- модель БЛА, его бортовой номер (регистрационный знак), порядок связи с оператором БЛА;
- конфигурацию применяемой аппаратуры, данные о ширине полосы захвата, высоте
выполнения АФС.

️Т.к. сейчас не все БЛА подлежат регистрации, следовательно, сведения о бортовом номере (регистрационном знаке) БЛА необходимо указывать только тогда, когда эти БЛА подлежат регистрации.

В заявлении для получения разрешения на ИВП запретной зоны ныне указывается:
- наименование юридического лица или фамилия, собственное имя, отчество (если
таковое имеется), номер документа, удостоверяющего личность заявителя
(для физических лиц);
- обоснование необходимости ИВП запретной зоны;
- период времени ИВП запретной зоны;
- модель БЛА, его бортовой номер (регистрационный знак), порядок связи с оператором БЛА;
- маршрут полета БЛА и (или) границы района осуществления деятельности, обозначаемые географическими координатами, профиль (диапазон высот) полета.

️ Указываемая информация о бортовом номере (регистрационном знаке) БЛА, в отношении БЛА, не подлежащих регистрации, аналогична...

Добрый вечер!! Нужно установить сервопривод на коптер.. может быть здесь есть кто таким занимается? Или посоветовать может где можно установить? В л.с. пожалуйста

rezervyar, был опыт, с ХК заказывал. Пришлось растаможивать в аэропорту.
Второй раз с али заказывал, пришла без проблем. На инвойсе было AT9 RC. Второй раз просил продавца указать на инвойсе: RC parts.