Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Vitalii64:

jarett:

Водители, работающие под Яндексом никогда через кольцевую не ездили и не ездят. Наверное по тому, что таки способны на элементарные вычисления в уме, в отличии от водятлов юбера

Водители, работающие на яндекс, это те самые водятели которые работали на убер.
Аура! Яндекс пришёл в Минск.
Одна беда. Прошлую смену увидел одну машину с логотипами яндекс.
Сегодня повезло, шестой час на линии - видел вчерашнего чудика. И Ещё одного встретил.

Дались вам логотипы. Отвыкайте от практики обязательного брендирования

Zee,
Хватит вам уже страдать за какой-то сомнительный сервис.
Что вас так коробит?
Ладно анисимов, но там понятно.
А вас то чего так ломает. Или в самом деле ваши расчёты не оправдывают ваших надежд и иссяк поток глупых рикш?

Zee:

Я то хоть имею отношение к Уберу, как пассажир. А вот вы и ваши коллеги: а) не пассажиры, б) не водители Убера.

лично я 1) уксус, 2) пассажир юбера, иногда...

Zee:

Вдобавок один из ваших коллег тут как-то доказывал, что Убер ну совсем никак не повлиял на работу остальных служб такси.

как уксус я могу судить, повлиял ли юбер на обычное такси...
как вы, как пассажир, можете судить "о вкусе устриц" (с)? на основании каких данных?

Zee:

Вот и логичный встречный вопрос: с чего вдруг тогда тут люди, не имеющие вообще отношения к этому сервису, и которых он НИКАК не затронул, уже 1400 страниц перемывают ему кости?))) «чего так ломает»?)))

лично я стебусь...
с "инновационного", "суперпуперсовременного", "международного" - потому что и как пассажир и как водитель могу сравнивать и снаружи, и изнутри... потому и стебусь...
потому как защита местными адептами юбера этого отстойного во всех смыслах "продукта" ничего, кроме стеба вызывать не может...

потому что нищеброды, которым юбер позволил себя почувствовать вершителями судеб за те три копейки, которые они платят, сразу решили, что они во всем разбираются, и все за всех знают... приходится их "потиху троллить"...

Бедолаги, уже скоро полторы штуки страниц "тихого троллинга" будет. Все стебутся с "инновационного", "суперпуперсовременного", "международного". В ветку - как на работу -) Не, не повлиял, да.

uber тоже самое евроопт\брусничка.

зачем покупать например одну и туже минералку в Азарэнне на 50% дороже?

немудрено что даже таксисты предпочитают пользоваться убером, чем звонить своим коллегам из профи. одна из причин "белорус-белорусу-белорус"

А почему уксуса называют уксус?

Захотелось поделиться впечалениями от покупки Убера службой Яндекс.Такси. Я активно пользовался Убером на протяжении полутора лет, проехав в общей сложности около 11 тысяч километров. За время пользования случалось многое - попадались стандартные уксусы за рулем, недавно перешедшие работать со служб, вроде 7788, не сменив своих манер в общении и состоянии салона автомобиля. Попадались просто неадекватные водители, грязные изнутри машины, несколько раз приезжали машины с сильным запахом газа в салоне, попадались ситуации, когда водители намерянно пытались вынудить сбросить заказ, чтобы снять минималку и т.д. К счастью, рейтинговая система, особенно поначалу, достаточно жестко это пресекала, и такие водители надолго не задерживались. Но эти случаи были скорее исключениями, т.к более 95% поездок проходили без проблем, так что сервисом я был вполне доволен. Далее Яндекс.Такси приобретает Убер и включается в работу. Появляется новое приложение с кучей замечательных возможностей - промежуточные точки больше ставить нельзя, коэффициент поездки вычислить не получается (раньше можно было в деталях поездки просто посчитать по минимальной стоимости, а сейчас там всегда написано 3.3, даже если поездка стоит значительно дороже, чем обычно), приложение зависает, открывается не с первого раза, в первые дни после обновления было нереально вызвать машину, стали использовать другую карту (тут вообще бинго - и рабочий, и домашний адрес с ошибкой в номерах зданий), некорректный рейтинг 4.2 у всех водителей, и другие радости нового приложения. За два последних дня я вызвал машину 5 раз:
1. Приехал откровенный уксус на машине ЯТ. Всю дорогу я слушал о том, как плохо он живет и как зажрались айтишники. Салон автомобиля был вполне чистый.
2. Приехал откровенный уксус на машине ЯТ. В дороге я слушал о том, как здорово было возить пьяных баб, которые ему давали после поездки и т.п. Салон автомобиля чистый, но в машине тошнотворный запах.
3. Приехал нормальный паренек, работавший в Убере ранее. Машина чистая, едем без разговоров, спросил только про музыку, не мешает ли. В конце поездки пожелал мне хорошего дня и уехал на следующий заказ. Такие поездки раньше были в 95% случаях поездок на убере.
4. Приехал водитель на машине с желтыми полосками такси, но номер службы я не нашел. Водитель на разговор не напрашивался, но салон был грязный до безобразия.
5. Это был венец. Та поездка, после которой я буду пользоваться Убером только в самых крайних случаях. Я выхожу из дома, стоит автомобиль службы 7788. Сначала я не обратил на него внимания, но, покрутив головой, понимаю, что других машин вокруг нет. Сверил номер - это за мной. Сажусь в машину, в машине уже не неприятный запах, в машине дичайшая вонь, находиться практически невозможно, только высунув нос в окно. За рулем грязный, потный уксус, чувствуется, что в машине недавно курили. Водитель отказывается ехать по тому маршруту, который рассчитала программа. Он едет по маршруту, который короче на 500 метров, но дольше на 6 минут. Я заранее предупреждаю, что мне надо будет продолжить поездку на другую точку, так что когда мы приедем на первую точку, я поменяю адрес на следующую и мы продолжим путь. Приехав на первую точку, водитель, видя, что я собираюсь поменять конечную точку, быстро завершает поездку со словами "Ой, я случайно. Можно вызвать еще раз, я близко, я словлю заказ и мы поедем". Понимаю, что этот контрацептив просто развел меня еще раз на минимальную стоимость поездки, но тороплюсь, поэтому решаю написать после поездки в службу поддержки, чтобы вернули разницу. Служба поддержки, кстати, всегда ранее решала подобные проблемы в мою пользу, и вполне обоснованно. Далее в приложении описываю ситуацию, на что получаю ответ в стиле "нам очень жаль, надо было просто перебить конечный пункт, тогда было бы всё ок". Слова о том, что водитель сделал это специально и не дал мне поменять конечную точку, они проигнорировали. Вот только ответ теперь приходит смской на номер мобильного телефона, обратно ответить на смс нельзя, номера нет. Раньше можно было с ними вести переписку в программе по конкретному вопросу, видеть предыдущие сообщения. Теперь ты написал, тебе прислали смской ответ, свой ответ на смс ты уже не отправишь.
Я рад был пользоваться Убером, спасибо им за хороший сервис, но пришло время переходить на альтернативные службы - Яндекс.Такси попросту убивает хороший сервис. Очень жаль.

Kekerio, Ваш поток сознания не сильно понятен. Да и не требуется, в принципе.

Kekerio:

Готовы вонь за 2рубля терпеть?

Хорошо, что у вас такая спокойная и нерасторопная жизнь, не все могут себе позволить подобную роскошь. Иногда люди торопятся.

Kekerio:

Так а чего пришли тогда? Пожаловаться, что халявная лавочка прикрылась.

Это был нормальный сервис с нормальными водителями, а сейчас превратился в обычное быдло-такси. Насчет халявная - для того, чтобы крутить баранкой, большого ума не надо. Это самый обычный неквалифицированный труд, но почему-то уксусы сильно себя в этом плане переоценивают. Почти во всем мире быть таксистом - удел нелегалов, маргиналов и людей, которые мало на что еще способны. У нас эти самые водители почему-то думают иначе и считают, что им должны хорошо платить. Простите, а за что? За то, что ты вонючий, потный жирдяй, жалующийся каждому встречному на свою жизнь, с убитым в хлам автомобилем? Смешно.

Kekerio:

Сдувайте щеки и вперёд на общественный транспорт.

Это неудобно.

Kekerio:

У меня стаж безаварийной езды 20 лет, классность, чистый талон предупреждений, стаж работы во всех минских таксопарках.

Вы молодец.

Kekerio:

будакошелевские трактористы

Знать бы еще, кто это.

Kekerio:

За те деньги, которые потребитель платит сейчас за такси, требовать ещё что то, кроме 4 колес, бессовестно. И дно ещё не пробито.В Москве такси дешевле, машины новее. И фиг с ними что людей возят гастеры с правами на хлопкоуборочный комбайн, сменами по 18 часов без выходных и отпусков

На это ответил выше. Платить таксистам больше минимума абсолютно не за что. Свое дно они уже пробили.

Я так понимаю, что задел вас лично, даже возможно, вы за мной и приезжали. Ну тогда уж извините за правду.

Soontir Fel:

Kekerio:

Так а чего пришли тогда? Пожаловаться, что халявная лавочка прикрылась.

Это был нормальный сервис с нормальными водителями, а сейчас превратился в обычное быдло-такси.

А вот моё мнение-совершенно обратное.
Пока Яндекс был Яндексом-и машинки чистые были, и водители адекватные. И машина быстрее приезжала.
После объединения с недотакси юбер, пришла беда-машины пыльные внутри и порой откровенно грязные снаружи, водители-как повезёт, время подачи в среднем 9 минут.
Сегодня ехал на 135.
По деньгам стало дешевле-6.17 против 6.50 на Яндексе(предварительные суммы).
У Яндекса машин не было при кэфе, 135 была на месте спустя 4 минуты.
Ну и чистенькая ухоженная тойота всяко лучше пыльных ушатаных логанов, которые в основном на заказы Яндекса приезжали в последнее время.