Расскажите об Ауди Б4

Лучше Audi 100 хотя б 2.3. Это машина. А 80-ка (Б4) - еще не совсем. Не знаю как 2.0, но с 1.8 разгоняется как телега. Подвеска мягкая, но хиленькая. А вообще стоят авдюхи дорого (классика блин, каждый правильный пацан у которого нет денег на БМВ просто обязан иметь Ауди) и за такие деньги можно найти много чего интересного.

но с 1.8 разгоняется как телега

а как должна?

------------------------

У такой Ауди есть один неоспоримый, длинный, толстый, жирный минус - она очень-очень популярна в угоне.

или за эти же деньги можно что-то поинтереснее найти

японца...

Миннус первый:проводка багажника, тобишь бронированный трос переламывается, его уже не вылечишь, новый купить? на ауди центре ? или б.у. за 15 у.е. на малиновке, решать тебе, но первое выйдет охереть на сколько дороже. С переломанным не поездишь, сирена на открывание не срабатывает или габариты кое какие не працують, например стопы

Минус второй: Печка не разделена как в мэрсе,и это исправить не возможно. но достаточно мощная.

Минус третий, уровень антифриза постоянно уходит, если не долевать, то ниже нормы станет и всё можешь ездить.

Ещё мне не нравится убогий салон, сидения передние не регулируются по принципу кресла качалки, зимой на ногах передавливаются вены, и ноги мёрзнут. и это не исправишь, нато другие сидухи, а это деньги.

Минус четвёртый: при замене грм ремня придётся снимать вентиляторы с радиатора, иначе не подлезть, а это стоит дороже чем у остальных (18$). и это исправить нельзя

Минус пятый: рулевая колонка не регулируется. полный пп... боюсь ругаться.

Минус шестой, она действительно в угоне чаще других.

минсус шестой с половиной: задняя полка у этой бадяги бренчит, на кочках при больших децибеллах, на нервы действует не передать это надо слышать.

Минус седьмой: ценник на это дерьмо завышен, в связи со спросом или ещё с чем нибудь, не знаю.

А сотка, сарай тот же, только больше

-----------------------------------------------------------------------

Если сейчас покупал бы, то наверное из немцев БМВ 530И ИЛИ 540И, ИЗ ЯПОШЕК мопед хонду 900 куб., с водяным охлаждением 6 котловым двиглом и 175конями. двух колёсную. а в идеале ягуар любой модели, и даже старые, они все мне нравятся.

Сам сейчас езжу на такой тачке 94 г.в. В принципе очень даже ничего; не Мерс конечно, но все же. Стоит АКПП- так жрет мотор 2.0 8 цилиндров литров 11-12 по городу. И, как сказано выше, уходит антифриз ( причину нашел - слюнявит тройник ( туда датчики втыкаются) а еще краник для стравливания воздуха из системы - в принципе ерунда и денег на ремонт уйдет не много) По подвеске - вроде мягкая, но только на ямах гремит сильно ( раздражает довольно сильно, поменял 4 амо - не помогло ) Салон на мой вкус очень и очень даже хорош( помоему лучше, чем у Мерсов того же года), еще радует откидываемое заднее сидение. Цены на запчасти не знаю, т.к. практически не ремонтировался.

По динамике разгона - хотелось бы получше , но тоже вполне устраивает ( да и нафиг очень большая мощность для езды по городу) а вот автомат однозначно для города ( для меня при покупке машины был одним из ключевых моментов) Правда узнал цену на замену масла в автомате - - примерно 100 вечнозеленых, с другой стороны - поменял и забыл, следующий раз будет менять кто то другой. По мелочам: иногда барахлит датчик топлива, датчик занижает температуру градусов на 20, иногда не работает зумер при оставленных габаритах, бренчит задняя полка ( думаю, что устранить много труда не составит, да времени нету )

ИМХО вывод:очень и очень добротно сделанная машина, если повезет - проблем с ней не будет никаких. (Вот я например езжу и радуюсь жизни, всю зиму заводился с полуоборотаи никаких проблем с ней не имею )

Вот.

mobile:

Миннус первый:проводка багажника, тобишь бронированный трос переламывается, .

Есть такое. Причем на протяжении многих лет выпуска.

:Минус второй: Печка не разделена как в мэрсе,и это исправить не возможно. но достаточно мощная.

+++ а, что прицелодиван с недоприводом авторитет в автомобилестроениии? Почему по нему должны делать, печки, педали, фары и прочую муть?

:Минус третий, уровень антифриза постоянно уходит, если не долевать, то ниже нормы станет и всё можешь ездить.

+++ а если все в порядке и нигде нет дырок и прокладка ГБЦ цела, то тоже уходит? Что-то я сомневаюсь.

:Ещё мне не нравится убогий салон, сидения передние не регулируются по принципу кресла качалки,

+++ Салон вполне нормальный, даже лучше чем у пассата Б3, только низкие сиденья добивают. Не люблю сидеть в корыте.

:зимой на ногах передавливаются вены, и ноги мёрзнут. и это не исправишь, нато другие сидухи, а это деньги.

+++ Может стОит к врачу сходить?

:Минус пятый: рулевая колонка не регулируется. полный пп... боюсь ругаться.

+++ А что это такая проблема о которой стоит так кричать?

:Минус шестой, она действительно в угоне чаще других.

+++ угу.

:минсус шестой с половиной: задняя полка у этой бадяги бренчит, на кочках при больших децибеллах, на нервы действует не передать это надо слышать.

+++ тебя надо прокатить в Б3 на правильной резине и тогда ты полюбишь ауди .

:Минус седьмой: ценник на это дерьмо завышен

+++ еще раз угу. все ВАГ-и по цене дурные. За что сам ни пойму. может и добротные машины, но они того не стОят.

:А сотка, сарай тот же, только больше

+++ селедки [censored by Quicksilver] ещё те! (дайте мне жОлтую карточку, а то просил не дали, только пункт правил не забудьте написать )

Я забыл ещё один минус добавить, восьмой: это выворот руля, он никакой по сравнением со 190 мэрсом сараем, а у аудюшки выворот дерьмовый. если две полосы в одну, и две в другую, то при развороте едешь ***** в бардюр, разве такое должно быть у немцев ?

------------------------

Я это к тому, что моей красавице не 15 лет, а к тому что ауди только а 8 и тт, а модели по младше, короче читай выше...

--------------------------------------------------------

Rhezus

Стоит АКПП- так жрет мотор 2.0 8 цилиндров литров 11-12 по городу да и нафиг очень большая мощность для езды по городу

8 цилиндров ? ты бы в 17 не вписался, очепятка наверное 4 а не 8. Конечно в городе мощь не нужна:lol:, вот на трассе она не всегда нужна, а в городе абавяскова.

-----------------------------------------------------------------

Rhezus

Правда узнал цену на замену масла в автомате - - примерно 100 вечнозеленых, с другой стороны - поменял и забыл, следующий раз будет менять кто то другой

--------------------------------------------------------------------

За 100 енотов можно на дорогом сервисе акпп снять и поставить при поломке, но чтобы масло поменять ты меня убил: работа стоит 10, фильтр с прокладкой 30, масло 3,8 литра на 2,8 у.е.= 11 енотов, итого. 51

Или тебя нае... или ты врёшь нам.

--------------------

sailor

А то, что внутри очень тесно не раздражает?

слушай, ты прав как ни кто другой, в ней с девками..., так лучше уже ни как, а дома.

--------------------------

srg а если все в порядке и нигде нет дырок и прокладка ГБЦ цела, то тоже уходит? Что-то я сомневаюсь. слушай, наверное у меня эта прокладка не цела.

зимой на ногах передавливаются вены, и ноги мёрзнут. и это не исправишь, надо другие сидухи, а это деньги.

+++ Может стОит к врачу сходить? к какому нах врачу? седуха водителя просижена, жопа тонет и на ногах вены пережимает, первый час не чувствуешь, и летом пофигу, а зимой, короче чего мне с тобой спорить? говорю мёрзнут ноги в машине, значит мёрзнут. А на улице не мёрзнут, двигаешься, тобишь кровь циркулирует, Врач мля..

ГОВНО МАШИНА,САРАЙ ДЛЯ ПОЛУ-БЕДНЫХ, И РАСХОД ГАВНО...

Я больной человек, у меня мания величия, не надо меня доставать

это выворот руля, он никакой по сравнением со 190 мэрсом сараем, а у аудюшки выворот дерьмовый

так ведь у мессеров задний привод, а у ауди передний/полный.

mobile,

Про 8 цилиндров - ессесно очепятка , я имел ввиду 8 клапанов: ( бывает же, блин )

Про мощность в городе - вот много понту уйти с дымом со светофора от какого-нибудь корча и дожидаться его на следующем красном светофоре. У самого такое было по началу, а теперь уже видать перерос

ИМХО по городу выигрывает не мощность мотора , а мозги и знание маршрута

Про замену масла - звонил в Автоклинику просто ради интереса. Там сказали фильтр+прокладка=40, работа=20, масло по 11 за 1л ( заливочная емкость по их словам 4.5-5 л.)В сумме и выходит примерно 100. По моему это конечно дороговато, но на другой канторе ценник был похожий.