Клуб любителей американских авто

Онегин:

Спасибо! У него судя по буквам стоит 231-я раздатка. Там еще что-то про 88км/ч написано, типо как в примечании. А сайт мы этот уже смотрели. Ну все равно спасибо. А где можно приобрести руководство хотя бы на немецком языке?

Поищите по папкам с мануалами на http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/

Для Джипов там точно мануалы есть. Но я не знаю код вашей платформы, а потому не буду утверждать, что именно на ваше авто там есть мануал.

А у меня сейчас Тараске-Вагоне 99 года езжу. Доволен, как слон. Есть нюансы по мелочи. Но в целом - доволен. До этого на какдилаге севиле ездил. Доволен был как два слона. До весны на Тараске покатаюсь. А потом - новый CTS - кто на какдилаге ездил - в сторону другой машины и не посмотрит. Ввиду этого вопрос: какие минусы CTS'а вы знаете. Вопрос покупать или нет - не стоит. Просто знать бы, к чему готовиться.

Гран мерси.

Andrei XJ, мне показалось, что когда Stach говорит

новый CTS

он имеет в виду второе поколение.

А насчет первого поколения согласен. Технически первое поколение СТS машина очень продвинутая как и все кадилаки и современная, но получилась она уж очень аскетично-спортивная, спортивность преобладает над роскошностью, чего ждешь от кэдди по умолчанию, ан нет...... И чтобы машина была более менее ничего надо насобирать все опции и пакеты иначе в базе уж совсем кисло. В салоне из кожи только сидушки, нет уюта и комфорта. Вот STS это бизнес-седан

Второе поколение CTS это другой уровень уже. Внутри просто бомба. Технически в передовиках автопрома. Внешне тоже хорош, но все же, что-то мне не нравиться во внешности, может чересчур здоровая решетка радиатора пухловатый какой-то, хотя одно то, что непохож на других и сразу цепляет в потоке однотипных машин, уже многого стоит

Андрей, знаешь ты мой севиль. У Сергея пересекались как-то разик. Или два. Теперь у меня выбор будет либо Севиль 03-04 годов, либо нулёвый CTS с автосалона. Предыдущий - это промах. А вот 2008 года - это просто чума. Если буду брать - то полный привод. Единственное, что нужно будет дополнить - это запуск с кнопки, и аудио с голубым зубом (всё возможно в качестве опции). Так что - до скорых встреч на дорогах ))))

Добрый день всем. может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой как компрессор кондиционера. дело в том, что у меня погнуло при столкновении металлический шкив компрессора. так вот отдельно шкив найти проблема, а в сборе - разница в цене более чем чувствительная. но практикуют ремонт. и ремонтом их занимаются сто по заправке кондиционеров, а не стандартные сто по механике и тд. так вот мне предложили поменять шкив, при наличии их где-то там на складах.... кто-нибудь может сказать - такое вообще практикуется? или все же лучше в сборе менять компрессор с кондиционером?

но уж очень большая разница в деньгах...

так вот отдельно шкив найти проблема, а в сборе - разница в цене более чем чувствительная. но практикуют ремонт. и ремонтом их занимаются сто по заправке кондиционеров, а не стандартные сто по механике и тд. так вот мне предложили поменять шкив, при наличии их где-то там на складах.... кто-нибудь может сказать - такое вообще практикуется? или все же лучше в сборе менять компрессор с кондиционером?

но уж очень большая разница в деньгах...

Во-первых, шкив меняется не с компрессором в сборе, а с муфтой. На приложенном рисунке деталь номер 5 это и есть шкив в комплекте с муфтой. Отдельно к сожалению не продается, что собственно и является проблемой. Можно пробовать обзванивать кондиционерщиков, у них как вариант может быть выход на какие нибудь универсальные шкивы, которые могут встать на место поврежденного.

У меня сохранился только телефон кондиционерщиков, где заправлялся кондишн в прошлый раз - 6476419

http://www.bestavtousa.com привозят любые запчасти"]Подскажите, кто у нас занимается б/у запчастями на американцев, в частности по двигателям?

ndrei XJ, ну ты шаман Ведь не сказали же даже какая машина

Машина 2001 PT Cruiser 2.4. Если знаешь где можно взять шкив отдельно и за вменяемые деньги - помоги человеку.

Andrei XJ, ну ты шаман Ведь не сказали же даже какая машина

в шапке написано.

ребят, у америкосов известна проблемка на некоторых заправках что отстреливает пистолет.

Так вот заправился на одной заправочке по трассе М1. хотел себе залить 40литров. залил 2 и дальше начались отстрелы. подкатил с 1-й на 3-ю колонку тоже самое. Занимаясь порнографией и за 10мин все таки залил. И теперь на всех заправках Минска где ранше заправлялся нормально пистолет отстреливает. Подскажите в чем проблема может быть и как вылечить. Может на той злополучной заправке словил мусора в горловину ? или хез что