Электромобиль и гибриды

это ChaDeMo - станция быстрой зарядки ....
А обычные в Украине стоят около 1000$ на три пистолета ....

Совершенно верно ! Быстрые - на трассах ; иногда в городе - для "торопышек" .

Чтобы не оффтопить в теме лифа, ответил здесь.

qusr:

strij, понятно, что купить с китая не так просто, но видно у соседей с этим проще.
А где вы нашли цены на витязь? e-cars.by.смотрел но там цен нет и быстрых тоже нет.

Это лишь мои догадки, потому что известна стоимость внутренностей. Они же просты по схемотехнике, по сути это просто продвинутый дифавтомат и не более. "Пистолет" (я о J1772) $50-100, начинка $100 (на три фазы будет чуть дороже - добавляется еще несколько реле). Остальное это стоимость корпуса, интерес производителя и налоги государства. К цене может добавиться какой-нибудь GSM модуль и подобное, но это уже зависит от заказчика.

Конечно, можно сделать все намного дороже. На прошлой энергоэкспо один из поставщиков показал собранную "на коленках" зарядку с помощью DIN модулей Phoenix Contact. На них выйдет очень очень дорого.
Например на вот эти 3-фазные "мозги" цена была такая - 580 € - https://www.phoenixcontact.com/online/portal/ru?uri=pxc-oc-itemde ... id=1622452
К нему нужно добавить кучу реле, кабель, "пистолет" и готово. Собирается в любом электромонтажном ящике любым электриком

qusr:

strij, вот и я не понимаю совершенно откуда такая заоблачная цена быстрых зарядок! Особенно тех что уже установлены на Белоруснефти. Там не просто десятки тысяч, а наверное пол сотни если не больше цена выходит.
А мы пытаемся сравнить с теми, что у соседей массово установлены с производством в китае. Так вот как я понял дешевле китая соседи не смогли сделать учитывая оптовую цену, что они предлагают сами 3500$

Белоруснефть поставили кажется от ABB, которые реально стоят заоблачно.
Просто CHADEMO имеют очень сложную начинку (электронику). Для разработки своей станции CHADEMO нужно был членом этой организации (это платно), а также отладить потом свой разработанный девайс на специальном симуляторе электромобиля, который тоже стоит денег. Это все с сайта CHADEMO, возможно в реальности еще что-то нужно Год назад я видел цену на один только коннектор CHADEMO в $1000.
Так что CHADEMO дорогая штука и наши вряд ли будут ее разрабатывать, только импортировать готовые. Круто, что китайцы смогли разработать что-то недорогое и в Украине их массово ставят...

qusr:

strij, вот оказывается, что... Я в теме лифа скидывал ссылку на CHADEMO коннектор, но сначала подумал, что это зарядка т.к. в описании на фото была зарядная станция autoenterprise .

Ха. Если полистать страничку до самого низа, то они же там показывают схему, как его подключить к зарядной станции. Так что это не станция, да...

qusr:

что на зарядной станции нет кабеля, только какая то станция была не помню.

Кабелей нет на самых простых публичных станциях, которые заряжают однофазным или трехфазным током, поэтому в европе все с собой берут такие вот кабели, стоят $100-200 - http://www.mennekes.de/fileadmin/user_upload/Bilder/Elektromobili ... Ladung.jpg
В случае с Лифом или американскими авто на другом конце будет J1772.

Тарифы электричества на Украине - 1,68грн ~ 0.065$ за 1кВт какие они простые и доступные
Курс брал 26 что б наверняка
2-х тарифный 23:00 - 7:00 - за пол цены, а в остальное время обычный тариф!
3-х тарифный 23:00 - 7:00 за 0,4 от базовой цены, в пике 8:00 - 11:00 и 20:00 - 22:00 коэффициент 1,5 а в остальное базовый.
Как минимум за 2х тарифный супер вариант из 0,065 становится 0,033$
Тариф для предприятий - 1,77грн (0,068$) или 1,97грн (0.076$)
2-х тарифный 23:00 - 7:00 - за 0,35 цены, а в остальное время коэффициент 1,8
3-х тарифный 24:00 - 7:00 за 0,25 от базовой цены, в пике 8:00 - 11:00 и 20:00 - 23:00 коэффициент 1,1 а в остальное почти базовый 1,02
Дизель 24грн ~0.92$ и 95-й - 27,5грн ~1.05$ вроде цена почти максимум
Зарядка у autoenterprise 10 кВт — 1 грн/мин ~0.038$=2,238 Chademo 20 кВт — 2 грн/мин ~0.077$ Chademo 40 кВт — 4 грн/мин ~0.154$
Но для своих там 50% скидка и вроде при желании чужому можно найти хак по заправке льготно
На АЗС ОККО там где плохие не быстрые зарядки KEBA было бесплатно???

А теперь наши родные тарифы как же тяжело в них разбираться, видно что тарифы сделаны как можно больше запутать людей.
Гаражам, стоянкам, дачам тариф - 0,1192 руб - 0,062$ что поражает эта цена на любое кол-во кВт
Но есть гаражи и стоянки по 0,19 руб /0,098$ не ясно как это выбирается.
Остальным после крох по типа льготной цене - 0,19 руб /0,098$
Есть дифференцированный тариф (с 23.00 до 6.00) - 0.0834 руб/0,044$ и остальное время - 0.2385 руб/0.123$
Не уверен, что это реальные цены ночные 0,044$ в других источниках и время другое и цены.
Курс брал 1,93 хотя удивитесь все тарифы у нас рассчитаны исходя из курса 2,0461 потому как всё у нас считают в $
Ну и обычным физлицам - 0,30858 руб - 0,16$
Притом, что заявляют о тарифе полного возмещения 0,19 руб /0,098$ но за что тогда переплачивают физлица?
За те 150-300 льготных кВт? Как же нас обманывают!!! И тут всё просто, а что говорить про остальные коммунальные цены.
Почему тариф ночной у соседей за пол цены, при неизменном дневном, а у нас задрали дневной?
Хотя ночной сам по себе очень радует
Для зарядных станций нужен тариф 0,1192 руб - 0,062$ тогда будет толк или хотя бы 0,19 руб /0,098$ но с 0,30858 руб - 0,16$ это печаль.

ВиталийXXL:

заряд Лифа -бум считать 20kW ( усредненно на 100 км ) : 0.3 руб/kW x 20 = 6 руб примерно 5 л зебина .....
Ну считай что на микролитражке катаешься .... Дешевле ? Заряжайся дома/в гараже/на даче .... тогда как 3,5 л зебина ....
Кстати , если есть счетчик по временным тарифам : Минимальные тарифы - с 22:00 до 17:00
То есть придя в пять вечера домой - получай удар по кошельку ....

заряжайте на работе или у соседей бесплатно!

ВиталийXXL:

заряд Лифа -бум считать 20kW ( усредненно на 100 км ) : 0.3 руб/kW x 20 = 6 руб примерно 5 л зебина .....

Это если в ноль кто то продаст, а кому надо это?
Реклама? На трассах у нас обычные заправки и считай никакого иного сервиса.
Такие кстати цены примерно в европе на зарядках теслы. Бывает и хуже, но и топливо там иначе стоит.
А так да.... лиф для города и всё тут.

Тем временем Маск сегодня в своем твиттере написал что :
"Handover party for first 30 customer Model 3's on the 28th! Production grows exponentially, so Aug should be 100 cars and Sept above 1500....
Looks like we can reach 20,000 Model 3 cars per month in Dec"

Передача первым 30 клиентам Модель 3 - 28 июля .
Производство растет экспоненциально, поэтому в августе должно быть 100 автомобилей и в сентябре выше 1500 ....
Похоже, мы можем достичь 20 000 автомобилей модели 3 в месяц в декабре.