Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

KopBuH:

И вообще, может там ужасная дорога, в ямах и кроме как по обочине не проехать - я не был в этих местах. Ещё раз - я за соблюдение ПДД, за езду без нарушений. А сам пользуюсь правилом трёх Д.

Очень разные примеры. Неправильный проезд Бангалор может закончится разве что помятым железом. Езда по обочине на скорости 80+... А что если пешеход? А что если велосипедист? А если ты просто остановился и решил отдохнуть от дороги, а тебе влетает в зад дятел? Ох ох...

erzengel:

KopBuH:

Когда? Кто-то выкладывал себестоимость топлива с раскладкой по налогам? Говорить можно что угодно, где цифры?

Вы еще себестоимость водки попросите. При открытой границе с Россией цена не должна отличатся сильно. Возможно, продавать это топливо можно не только вам. На топливе зарабатывают хорошо, но не факт что только вы его можете купить по этой цене и заработать можно только на вас. Т.е себестоимость для вас не важна. Т.е. топливо принадлежит не только вам, чтобы продавать вам его по себестоимости.

У нас цена на топливо должна быть ниже российской.нефть для внутреннего потребления РБ (это порядка 6,5 млн. тонн) приходит по российским ценам. З/п-ты в РБ ниже, но вот накладные расходыыы....

o2g:

Из таких сообщений мне иногда кажется, что вы, Терех, обыкновенный троль.

Аргументируйте. Вот серьезно, для наших условий, и нашего климата, какие аргументы есть за неправильность моего тезиса?

Хотя конечно не могу не признать, что с нашими велосипедистами и их велохотелками, иногда просто невозможно немножко не потролить. Ну взрослые вроде люди а иногда такой бред пишут. Ну вроде того что велосипед как транспорт можно использовать зимой всему населению, и это будет КОМФОРТНО, просто правильно одеться надо.

З.Ы
Общался я вечером сегодня с одним очень интересным человеком, они там сейчас рассматривают теоретические обоснования для налога на движение велосипедистов по ПЧ. Не надо бомбить раньше времени, никто ничего не вводит, просто обоснования готовят. Так вот, налог можно считать с удельного давления на асфальт, а но учитывая ширину колеса может быть вполне сопоставимо с маллитражкой. И как вариант смотреть не по весу а по занимаемому на ПЧ месту.

Удивляюсь как мне такие простые вещи не пришли в голову. В общем, как то так.

CMAuJI:

если пустят на дорогу не выделив отдельную полосу - то смысла не много, ждать пока машина прижмет.. а полосу не выделят урезав полосы для авто, а наращивать с боку у беларуси денег не хватит

На любой дороге где не запрещена стоянка, 2 припаркованные машины (в начале полосы и в конце) закрывают эту полосу для движения. Т.е. лишних полос не нужных для движения (нужных только для стоянки) на каждой второй дороге в городе. А даже если стоянка запрещена (грузовик стоит и на другой стороне в начале улицы авто) полоса всё равно закрыта не правильно припаркованным автомобилем. Вот на этой улице, где собираются сделать велополосу, я не помню ни разу, чтобы смог там проехать на авто в первой полосе (из-за не правильно припаркованных авто). А езжу там часто на авто. Как говорилось выше в статье, там проезжает 100 велосипедистов в час (почти 2 в минуту). Паркуясь там в велополосе, автодятел даже уйти не успеет, как соберется толпа злых велосипедистов возле его авто. В лучшем случае вызовут эвакуатор. В статье написано, что даже автолюбители не потеряют ничего. А в случае если полосы урежут, еще и выиграют целую полосу, не заставленную не правильно припаркованными авто. Удивительно, но эксперимент может показать уникальную пользу вело полос в городе даже для движения авто. (мешать будут только нарушителям)

ZAM71:

Терех:

Общался я вечером сегодня с одним очень интересным человеком, они там сейчас рассматривают теоретические обоснования для налога на движение велосипедистов по ПЧ. Не надо бомбить раньше времени, никто ничего не вводит, просто обоснования готовят. Так вот, налог можно считать с удельного давления на асфальт, а но учитывая ширину колеса может быть вполне сопоставимо с маллитражкой. И как вариант смотреть не по весу а по занимаемому на ПЧ месту.
Удивляюсь как мне такие простые вещи не пришли в голову. В общем, как то так.

идиотизм какой-то. скоро будет налог на подышать. предлагаю измерять обьем легких.

Велосипедистов мало по сравнению с пешеходами и авто.
Ну введут. Т.к. велов на пч будет капля, окажется что это убыточная идея. Затраты спишут за счет автомобилистов

Терех:

З.Ы
Общался я вечером сегодня с одним очень интересным человеком, они там сейчас рассматривают теоретические обоснования для налога на движение велосипедистов по ПЧ. Не надо бомбить раньше времени, никто ничего не вводит, просто обоснования готовят. Так вот, налог можно считать с удельного давления на асфальт, а но учитывая ширину колеса может быть вполне сопоставимо с маллитражкой. И как вариант смотреть не по весу а по занимаемому на ПЧ месту.
Удивляюсь как мне такие простые вещи не пришли в голову. В общем, как то так.

А вам не пришло в голову спросить "умных" людей почему бензин у нас дороже российского при одинаковой цене на нефть? Или глубина переработки у нас ниже чем на российских НПЗ? Или "умных" людей на тонну переработанной нефти у наз значительно больше чем в РФ??? А, Терех???
А по поводу налога, скажу так, я готов заплатить, ту часть, которая будет расчитана для велосипеда.

erzengel:

Терех:

они там сейчас рассматривают теоретические обоснования для налога на движение велосипедистов по ПЧ. Не надо бомбить раньше времени, никто ничего не вводит, просто обоснования готовят. Так вот, налог можно считать с удельного давления на асфальт, а но учитывая ширину колеса может быть вполне сопоставимо с маллитражкой. И как вариант смотреть не по весу а по занимаемому на ПЧ месту.

Я пожалуй даже поддержу такую глупость, чтобы посмотреть на результат.
По занимаемому на ПЧ месту 2 часа в сутки пускай даже 6 м2 против почти 12 м2 (по нормам парковочного места) 24 часа в сутки. в 24 раза меньше занимает места велосипедист. 75$ дорожного налога с автомобилиста превращается в 3$. Дайте 5.

Думаю возможен другой вариант: всех велосипедистов посадят на станки, подключат компы, измерят мощность велосипедистов в ваттах, переведут в лошадиные силы и с них налог!!!

Терех:

Аргументируйте. Вот серьезно, для наших условий, и нашего климата, какие аргументы есть за неправильность моего тезиса?

Вначале, хотелось бы определить, что именно вы хотите чтобы я привёл доказательства конкуренции ОТ с личным транспортом по каким критериям?

• Скорость доставки бренного тела из пункта А в пункт Б
• Экологическая составляющая
• Вред для общественных пространств
• Стоимость
• Занимаемая площадь города
• Комфорт (что под этим понимать, ибо слишком субъективно)
• ???
• PROFIT

Так же, хотел бы сказать, что такси - это тоже общественный транспорт, если что.

Общался я вечером сегодня с одним очень интересным человеком, они там сейчас рассматривают теоретические обоснования для налога на движение велосипедистов по ПЧ.

Занятно. Только тогда это нужно делать и для машин - в зависимости от массы, колёс и чего-то там ещё. Например, стоит ли учитывать наполняемость бака топливом, ведь в бак влазит ≈50 литров, что ≈ 50 килограмм, что ≈ 4 велосипеда.
Но даже с учётом этого интересно посчитать.
Масса машины (легковая, Compact Car) - 1300 кг
Масса велосипеда (Trek 4300, ничего особенного) - 10 кг
Стоимость налога в год на машину - ≈ $100, ЕМНИП

Сколько надо будет заплатить налога, если учитывать массу, не подскажите?

В общем, бред. Но я готов заплатить этот доллар (с учётом комиссий) в год чтобы от меня отстали и уважали на дорогах.

Vov89:

Терех:

З.Ы
Общался я вечером сегодня с одним очень интересным человеком, они там сейчас рассматривают теоретические обоснования для налога на движение велосипедистов по ПЧ. Не надо бомбить раньше времени, никто ничего не вводит, просто обоснования готовят. Так вот, налог можно считать с удельного давления на асфальт, а но учитывая ширину колеса может быть вполне сопоставимо с маллитражкой. И как вариант смотреть не по весу а по занимаемому на ПЧ месту.
Удивляюсь как мне такие простые вещи не пришли в голову. В общем, как то так.

А вам не пришло в голову спросить "умных" людей почему бензин у нас дороже российского при одинаковой цене на нефть? Или глубина переработки у нас ниже чем на российских НПЗ? Или "умных" людей на тонну переработанной нефти у наз значительно больше чем в РФ??? А, Терех???
А по поводу налога, скажу так, я готов заплатить, ту часть, которая будет расчитана для велосипеда.

у нас в стране вот эти "интересные " и "умные " люди не думают о стране и народе.

Терех:

от к слову через пару часиков на дачу поеду, в баньку что то по такой погоде захотелось, обязательн

В баньке и выпить не грех.
А на завтра успеешь отрезветь, чтобы в крови было менее 0.03%?
Сколько таких ездят, сбивают по пьяни, скрываются с места дтп?