Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

maliuk:

К мопедам приравнены только велосипеды с подвесным двигателем

велосипед с мотор-колесом находится в серой зоне, почитайте внимательно определения ПДД. так что решать будет суд в конкретной ситуации, буде до него дойдет дело.

Vov89:

А у него почти 148.1.

Почти? Где?

erzengel:

Да и чисто практически: автовладельца не должно волновать едут велосипеды с подвесным двигателем - объезжайте

Будет - будем. Кстати, ПДД для мопедов не сильно отличаются от велосипедных. Они даже в одной главе.

maliuk:

Будет - будем. Кстати, ПДД для мопедов не сильно отличаются от велосипедных. Они даже в одной главе.

Будет больше, а настало уже. Ездить должны только по ПЧ, а это самая распространенная претензия автовладельцев.

uprise:

Словно другой мир) А разница в 100-300 км

Сам асфальт подобный есть и у нас, разметки там правда нет.
Выискиваю целые маршруты по такому асфальту между деревушками
с минимальным движением. Думаю, где-то должны быть карты с планами на
укладку нового асфальта, было бы не плохо их найти.

erzengel:

Для вас это велосипеды с подвесным двигателем. Аккумуляторы развивают для авто очень интенсивно,
велосипеды переоборудуются уже сейчас за копейки, так что их в ближайшем будущем их сильно прибавиться
и можете перебираться на ветку мото.

Нет, такие велосипеды остаются велосипедами и подчиняются требованиям ПДД касающихся велосипедов. Уже много раз все кому не лень это разбирали и комментировали.

Терех:

Нет, такие велосипеды остаются велосипедами и подчиняются требованиям ПДД касающихся велосипедов. Уже много раз все кому не лень это разбирали и комментировали.

С чего это вдруг? И где почитать ваши аргументы? На какой странице из 1500?

2.26. механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение двигателем;
2.27. мопед — механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками;

Терех:

Впрочем, мотор устраняет главный недостаток велосипеда, не позволяющий ему ездить вместе с машинами, низкие скорость и динамику. Так что по уму, я бы такие штуки на правах мотоциклов на дороги пускал, если какие 120 ехать могут и секунд за 15 до 100 разгонятся

Какие 100 если у них ТТХ можно не более 50, только менее можно? Да вы подробно разобрались вместе с вашими авторитетами
У шоссейников разрядников 37 средняя на достаточно длинных дистанциях. Не проф спортсмены годов в 45 держат 32 среднюю. Т.е. это вместе с заползанием в горочки.

Терех:

Это я вообще про допуск на дороги на общих основаниях говорил а не про отношение к мопедам.

Т.е. вы уже учавствуете в теме запретить мопеды на ПЧ оставить только авто такие как у меня?

Терех:

Но просто велосипедам среди машин в городе точно не место. Поэтому их собственно на тротуары и убрали.

Это в вашем воображении убрали! п.148 позволяет ехать по ПЧ!

Терех:

erzengel:

Терех:

Это я вообще про допуск на дороги на общих основаниях говорил а не про отношение к мопедам.

Т.е. вы уже учавствуете в теме запретить мопеды на ПЧ оставить только авто такие как у меня?

Нет. Я исключительно за то что бы все было по уму. И если уж что то выпускают к машинам, то оно должно иметь соответствующие ТТХ, вот и все. Да, есть ТС которые выпускают с оговорками и ограничениями, ну ладно то же имеет место быть. Но просто велосипедам среди машин в городе точно не место. Поэтому их собственно на тротуары и убрали.

Если убрали, тогда что вам еще нужно? Это были мопеды. У них ТТХ должны быть не более 50 км. Даже если они выглядят как шоссейный велосипед. А у вас в городе за исключением некоторых проспектов не более 60. А учитывая, что средняя должна быть меньше максимальной (разгон торможение), то средняя у вас как у мопедов, что вписывается в концепцию, т.к. мопеды не должны вылазить далеко от края ПЧ, а правые полосы оставляют тихоходному транспорту. А в Германии не по уму транспорт имеет ограничение 50 км в городе, как и у наших мопедов максимальный ТТХ. И кстати говоря средняя с шоссейным велосипедом сравняется.

Вот и получается, что в основе может лежать только желание безнаказанно топить педальку.