Расход топлива...........

Alex_1984_05, так и есть. у меня вот тот же пыж с нуля.. т.е. там ремонтов нет.. только ТО
за 2 года пробег 80к - на всё про всё - 5000 долларов
лагуна дрызель у меня 3 года - пробег 155к - около 9000 долларов
итого за 3 года - 14 000 у.е.
в год 4600 у.е. и было бы это каких 4000 тысячи - роли бы это не сыграло

как уже много раз говорилось - выгода только одна - если есть какой то автомобиль где дизельный аналог жрёт реально в 2 раза меньше.. пробег у человека от 40000 в год - то тогда эту экономию можно реально заметить и оценить...
опять же если речь про новый авто - то при условии что автомобили одинаково стоят.. а не как с туарегом.. что дизель дороже чуть ли не на 5000 долларов

могу в пример привести тот же пежо 408
1.6 hdi и 1.6 thp - цена сейчас одинаковая... только вот 1.6 thp идёт только на акпп (на дизель акпп невозможна) и едет бензин куда приятнее 1.6 хди.

если чисто по городу - то да... у дизеля 6.2/100 у бензина 11,6/100 - базару ноль... экономия на лицо.

но давайте вернёмся к реалиям и чисто по городу у нас мало кто ездит.. всё равно выезды за город есть.
и вот тут возвращаемся к напечатанному... на трассе разница в расходе уже всего 2 литра.
в смешанном режиме разница 3 литра... может быть и не мало...
но в целом уже нет того эффекта как 6.2 против 11.6

смотрю, юмористы все еще на ветке сидят ...
Continental, с твоими расходами на ТО... премиум классы позавидуют!

mikolastt:

Continental:

выгода только одна - если есть какой то автомобиль где дизельный аналог жрёт реально в 2 раза меньше

Есть еще одна- если сам работаешь на дизеле, т.е. доступ к бесплатной соляре

точно?

mikolastt:

Continental:

выгода только одна - если есть какой то автомобиль где дизельный аналог жрёт реально в 2 раза меньше

Есть еще одна- если сам работаешь на дизеле, т.е. доступ к бесплатной соляре

ну есть и те у кого бензин бесплатный)))

чё то я не понял про расходы на ТО и премиум класс? дизель что совсем по голове так шарашит?

за 2 года пробег 80к - на всё про всё - 5000 долларов

так тут только бенза 3600 долларов... резина 400 и тех осмотр 150, страховка 80, полировка 100 и 200 (это на шиномонтаж, мойки, и т.д.)
поэтому на ТО(чаще чем нужно по регламенту) и некоторые ремонты (стойки стаба, задние аммо, шаровые) за 80 тысяч - всего 470 долларов (работу делаю сам) - поэтому ТО копеечное

Continental:

за 2 года пробег 80к - на всё про всё - 5000 долларов
так тут только бенза 3600 долларов...

Ну так человек понял что только на ТО и ремонты 5000, а оказывается что это с топливом

mikolastt:

Continental:

выгода только одна - если есть какой то автомобиль где дизельный аналог жрёт реально в 2 раза меньше

Есть еще одна- если сам работаешь на дизеле, т.е. доступ к бесплатной соляре

Это называется Воровство

миша.м:

смотрю, юмористы все еще на ветке сидят ...
Continental, с твоими расходами на ТО... премиум классы позавидуют!l:

Останки премиума
На обслуживание нулевого премиума в течении этого времени уйдёт несколько раз по столько

АлексВл:

Это называется Воровство

ну чаго ж так.. ён ехау.. эканомиу.. каб расход меньш нормы быу...
вось и заработал эту разницу...

а ты сразу воровство

Continental:

mikolastt:

Continental:

за 2 года пробег 80к - на всё про всё - 5000 долларов
так тут только бенза 3600 долларов...

Ну так человек понял что только на ТО и ремонты 5000, а оказывается что это с топливом

ну так мы же вели речь про общую стоимость содержания автомобиля.
что и пытаюсь тут донести.. что на фоне 5000 долларов - пара сотен - это капля в море

Добавлено спустя 29 секунд

Беларус+:

Continental:

у бензина 11,6/100 - базару ноль... экономия на лицо.

ну вот где вы берете такой расход? У мена на кирпиче при средней 19 расход 11 литров. На октавии при такой же средней больше 8,5 вообще ни разу не видел. А по факту за 194 ткм за два года ушло 12000 литров 92/95 бензина (трассы много)

данный расход - согласно данным завода производителя.
я лично на таком авто с такой коробкой не ездил... но владельцы пишут что 10-13 это вполне реально

не пиши свой бредовый общий расход уе на содержание авто. или, если ты полируешь одну, сразу же и вторую? так же и мойка и тд...

mikolastt:

миша.м:

точно?

Дизеляторам виднее

миша.м:

с твоими расходами на ТО... премиум классы позавидуют!

Ну может человек позволить себе не экономить на машине, что из этого Разные люди записывают расходы по разному...

это вообще здесь причем

Continental:

А поясни к чему данный [censored by DCHook] был?

Скорее всего к тому, что ты в кучу свалил все затраты. И одну машину ты можешь полировать каждый месяц, а вторую ваще никогда. Зачем ты это включаешь - не понятно.

Continental:

так тут только бенза 3600 долларов... резина 400 и тех осмотр 150, страховка 80, полировка 100 и 200 (это на шиномонтаж, мойки, и т.д.)
поэтому на ТО(чаще чем нужно по регламенту) и некоторые ремонты (стойки стаба, задние аммо, шаровые) за 80 тысяч - всего 470 долларов (работу делаю сам) - поэтому ТО копеечное

Эти цифры не имеют никакого отношения к спору о содержании бензина и дизеля. 3600 на бенз. Всё. В бензин пойдут еще например свечи, катушки, лямбды, датчики если менялись. Масло и фильтры можно не считать - стоимость и интервал примерно одинаковы с дизелем. имхо.
Ёлку-вонючку посчитал?

Continental:

но дизель в полтора раза медленнее

Это он в "теоретических" рассуждениях медленнее, а на практике получается далеко не так.
У меня в свое время было одновременно два авто от ПСА - одно с мотором 1,6 hDI, другое 1,6 бензин.
Что в городе, что на трассе по динамике разницы никакой.
Где вы в городе со светофора собрались каждый раз стартовать до 100 км/ч?

blase:

И лично я не занимаюсь такой ерундой, как подсчёты залитого топлива, стоимость запчастей. Ваще не вижу смысла.

Если машина на долго, то полезно. Периодичность ТО, не не слышал ?

Если корч да на полгода - смысла 0