Есть ли тут любители квадроциклов?

sergev:

Обьём лишним не бывает !!! Кто на литре проехался тот спит неспокойно ...

имею 2 байка, 250сс и 1150сс. 30л.с. и 86л.с. ну а в моменте разница раза в 4.
И... несмотря на колосальную разницу в цифрах, на 250сс эндуро ездить не менее весело чем на гусе. Мощности хватает и там и там.
Вот и задался вопросом по квадрам. квадр наверное для туризма будет использоваться, запас хода важнее адреналина. Вот разница в расходе в 1,5 роаза - это плохо...

Ну вы сравнили не сравнимое.
Если скорость до 80 и подрыв после 60 не важен, то конечно

Да, порыв после 60 не важен. Для себя считаю глупо гонять за 80 вне асфальта.
Пробовал на мото, ехать можно, но рассмотреть пейзажы не успеваешь. Только если надо быстро куда-то доехать. Но тогда по асфальту можно ещё быстрее

Ярослав Кардаш:

Но тогда по асфальту можно ещё быстрее

А по асфальту нельзя
С праздником

Ярослав Кардаш:

Да, порыв после 60 не важен. Для себя считаю глупо гонять за 80 вне асфальта.
Пробовал на мото, ехать можно, но рассмотреть пейзажы не успеваешь. Только если надо быстро куда-то доехать. Но тогда по асфальту можно ещё быстрее

Мой совет - кубов много не бывает. Глупо - это не гонять за 80 по полям, это считать расход топлива квадра.
Имхо бензин - это самое дешевое что он жрет, на фоне остального просто теряется. В спортбайках разве по-другому?
Маломощный квадр - деньги на ветер. Это понимаешь, когда едешь по лесу 80, и хочется еще подрыва)) да и грязь месить на маломощном никакого удовольствия. Вот вы сами подумайте - из мощного сделать слабый можно лишь одним болтиком, а из слабого мощный -

Их там уже больше чем на фота (((

завтра думаю свой на прицепе перевезти тоже придерутся?

всетаки пережду

trayk:

Они усиливались. Там гранаты мощнее.

а гранаты это что?))
и в каком месте они мощнее? ))