Все про Citroen / Ситроен.

Popesych, хорошая информация, пункт 2 прояснился.
grinja1987, сопротивления замерял: 1,76 КОм на холодном авто, 2,80 КОм при 95 градусах корпуса термостата. похоже на правду, но достоверных таблиц для проверки не находил (в автодате есть для синего и зелёного датчиков, могу выложить)
EX@R, вот ветродуй после заглушки мне и нужен
спасибо всем

grinja1987:

похоже что рабочий. зеленый с синим при нагреве - сопротивление уменьшается, а на коричневом увеличивается!

именно, коричневый PTC-термистор, синий и зелёный - NTC-термисторы

таблица сопротивлений для синего и зелёного датчиков

grinja1987:

сам блок битрон нашел? разъем не проверял?

провода пошли куда-то в крыло левое (если это его провода), как к нему добраться с минимальной разборкой пока не знаю

p.s.
нашёл непонятные провода под блоком предохранителей (под капотом) с номерами 0408, 0438, 0378 - SEDRE не знает их. может кто подскажет?

Подскажите пожалуйста артикул щитка, он же защита, он же пыльник на заднем правом рычаге. Он закрывает изнутри тормозные диски от грязи, формой как полумесяц и крепиться на трех болтах. Авто - Ситроен с5 2003 г.в.

mc_12, не надо так далеко залазить. Проверь для начала реле управления вентиляторами, которые стоят межу ними под крышкой. От туда же и можно управлять по отдельности вентиляторами через контрольку. Возможно нет переключения на малую скорость, соответственно и перегрев.

Добрый день.
с4 (хэтчбек) 11 года, 1.6 бенз, не турбо, автомат, лью 95 на Лукойле.

1) Подскажите, после чистки дроссельной заслонки на EP6C надо адаптация Лексией или подойдет такой вариант:

2) Нужен хороший моторист (или СТО), где помогут решить такую проблему (либо же у кого то было похожее поведение авто и может подсказать в какую сторону смотреть):
на холодную движок заводится вот так - youtube
даем газу на холодную - в 80% получаем заглохший движок;
сразу глушим и заводим еще раз - почти всегда проблема "уходит" ;
включаем заднюю передачу - через раз получаем такое же поведение двигателя. Даем газу, всё нормализуется;
иногда в пробках проблема по работе движка повторяется, только меньше его дергает (коробка в положении D);
включаем кондиционер - на пару секунд ситуация с движком повторяется, потом проходит;

ошибок нету.
свечи недавно поменял, говорят что возможно подсасывает воздух где-то.
кат вырезан (до меня), стоит электронная обманка.
лямбды обе вроде живые.

2253685:

Добрый день.
с4 (хэтчбек) 11 года, 1.6 бенз, не турбо, автомат, лью 95 на Лукойле.

1) Подскажите, после чистки дроссельной заслонки на EP6C надо адаптация Лексией или подойдет такой вариант:

адаптация

п.1 ключ зажигания в замке поворачиваем (внимание не заводим) и ждем 20 секунд
п.2 возвращаем обратно, ждем 20 сек
п.3 повторяем пункты 1 и 2
п.4 после последних 20 сек ЗАВОДИМ АВТО, педали НЕ ТРОГАЕМ
п.5 выходим из авто, курим бамбук, ждем включения вентилятора
п.6 после включения вентилятора прыгаем в авто, средней плавностью нажимаем на газ и раскручиваем двигло до 6000
п.7 плавно отпускаем педаль газа, ждем нормализации оборотов (800)
п.8 глушим авто

2) Нужен хороший моторист (или СТО), где помогут решить такую проблему (либо же у кого то было похожее поведение авто и может подсказать в какую сторону смотреть):
на холодную движок заводится вот так - youtube
даем газу на холодную - в 80% получаем заглохший движок;
сразу глушим и заводим еще раз - почти всегда проблема "уходит" ;
включаем заднюю передачу - через раз получаем такое же поведение двигателя. Даем газу, всё нормализуется;
иногда в пробках проблема по работе движка повторяется, только меньше его дергает (коробка в положении D);
включаем кондиционер - на пару секунд ситуация с движком повторяется, потом проходит;

ошибок нету.
свечи недавно поменял, говорят что возможно подсасывает воздух где-то.
кат вырезан (до меня), стоит электронная обманка.
лямбды обе вроде живые.

Подсос воздуха...лямбды....давление топлива в рампе померяй!

Citron:

sashokc:

AAK78, а он сильно вам нужен? я без правого катаюсь пару лет - вроде все нормально. за 100 рубликов - ну его. если только на разборке найти...

Этот щиток защищает тормоза от грязи. Чем меньше грязи, тем дольше и лучше работают тормоза.
А вот с покупкой нового соглашусь - оно того не стоит, такую железку лучше на разборке покупать.

Передний щиток пробовал снять, теперь датчик ABS висит за счет того, что прикорел.

Tanimalinka, у меня было.... расслоился ручейковый и под ремень ГРМ. ну и все 16 клапанов под замену.

Pozia:

В общем своими кривыми руками добил панель приборов. Обороты врет на тысячу вперед, температура в красной зоне постоянно.
Когда найду панель как быть с пробегом? Как его выставить на то что есть?

Стрелку тахометра устанавливай в 0 на вкл зажигании, тогда и врать не будет

Pozia:

Пробовал. Я ее вниз - а она вверх. Не поддается, как подпружиненая

Ее не крутить, а надевать на ось нужно при вкл зажигании!