Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

jara_17:

Полазив по форумам уже не первый раз читаю,что проблема может быть с расходомером, подскажите как этот вариант проверить?

отключить его и попробовать без него, то есть снять фишку.
приехать на разборку взять подкинуть исправный БУ до покупки, но например в моем случае нужно скидывать ошибку сканером, даже отключение акб не помогает.

bumer1234, да тута причин уйма может быть, от насоса в баке, до регулятора, тнвд, форсунок и тд.
как вариант завести с силиковной смазки во впуск, она в роли быстрого пуска, но это эффективно когда не заводится а когда заводится едет, а тут если на ходу заглох, то может реально пора снять форсунки и на стенд? форсунки могут быть последствием, так же может быть одна дохлая и она травит в обратку, а приговорить под замену и тем более все форсунки, рукозадные могут без проблем.
вообще еще бы узнать что там реально с насосом подкачки в бак, нужно мономером мерить давление, 4 бара примерно, ну и смотреть давление в топливной рейке при прокрутке стартером.
в общем пришло время делать ревизию всей топливной системы. а возможно вы любить ездить долго часто на пустом баке, тогда насосу подкачки легко мог придти каюк.

так смотреть давление подкачки в баке.
форсунки на стенд.
смотреть давление в рейке при прокрутке стартером.
пробовать заводить с силикона или быстрого старта.
не знаю как там в бмв, иногда прокатывает снять фишку с датчика давления в рейке, и тачка заведется в аварийном режиме не видя давления, если оно там есть конечно.

а так гуглите, в нэте есть про эту ошибку на мбв.

Multikla:

jara_17:

Добрый вечер! Столкнулся с такой проблемой: Пежо 307 2001 г. 2.0 HDI 90 лс. Резко стал плохо набирать обороты, педаль в пол, а он еле еле разгоняется. На холостых максимум до 4000. Был на компе и выдало две ошибки, одна с печкой что-то, а вторая с подачей воздуха( но они и раньше были,когда машина хорошо ехала). Сразу заменил масло, топливник, воздушник и масляник-ничего не поменялось. Так как двигатель в масле диагност предложил пока вариант с турбиной не рассматривать, начать с интеркулера(типа масло туда попало). заводится с пол оборота,обороты не плавают, не дымит. Какие могут быть варианты? кто сталкивался? Ну и может кто хороший сервис посоветует

Есть проблема с уровнем топлива: заливаю, а стрелка на том же месте, но во время езды снижается к 0. может здесь причина.

а диагност не сказал что за ошибка по подаче воздуха? или может смотрел сколько воздуха потребляет? если расходомер врет, то воздуха не хватает, а если патрубок где то лопнувший, то сосет воздух мимо расходомера.

В продолжение истории:На холостых набирает максимум 3000, а если резко бросить педаль газа - глохнет...Если плавно отпускаю-нет..Турбина умерла?
Или еще есть варианты?

Народ, подскажите дилетанту. Периодически (на следующий день после активной езды на 3-4 тыс оборотов) машина не хочет выдавать больше 3 тыс оборотов - вообще, сколько ни жми на педаль - до 3 доходит и все. После поездки на 2-2.5 тыс оборотов проходит. Подскажите, что это может быть и куда копать. hyundai i30 1,6 crdi 2007гв. могу подъехать на осмотр, если у кого есть желание глянуть

elm 327 выдал P1186, неужели регулятор давления накрылся?

в том-то и прикол, что периодически ошибка обнуляется (не всегда ее сканер видит) и машина частенько нормально едет. короче, или форсунки или регулятор

Chev Chelios:

Народ, подскажите дилетанту. Периодически (на следующий день после активной езды на 3-4 тыс оборотов) машина не хочет выдавать больше 3 тыс оборотов - вообще, сколько ни жми на педаль - до 3 доходит и все. После поездки на 2-2.5 тыс оборотов проходит. Подскажите, что это может быть и куда копать. hyundai i30 1,6 crdi 2007гв. могу подъехать на осмотр, если у кого есть желание глянуть

2 вариант
Или EGR - (99%) или катализатор уж забивается.

а можно как-нибудь определить какой из вариантов не сильно вдаваясь в разборку автомобиля? сам-то я делать это не могу, а на сто за каждый открученный болт хотят брать деньги

Chev Chelios:

а можно как-нибудь определить какой из вариантов не сильно вдаваясь в разборку автомобиля? сам-то я делать это не могу, а на сто за каждый открученный болт хотят брать деньги

ошибка P1186 на пару с Р0087 уже намекает вам про то что нужно хотя бы заборник в баке глянуть, у дизельных киа и хендай с его конструкцией заборника без подкачки это болезнь...и год с пробегом у вас такой же как у всех кто уже чистил.

День добрый.
Citroen c5 2.2Hdi. Периодически плавают обороты. Иногда в маленьких пределах 800 +-50 оборотов, иногда падают до 300, например. От температуры не зависит, бывает такое и на холодную, и на горячую. Форсунки чистили, ошибки двигателя читали - ничего не выявилось.
Обороты могут плавать и при заводке, и при движении, вплоть до того, что машина глохнет.
Никто не сталкивался?