Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Alex_1984_05:

ну почему же.. . была у меня мазда "северный вариант" 2 аккума стартер 2.2 кВт и электро подогрев фильтра, обратка сразу в бак.

ну так электроподогрев в наличии. я писал про те авто где вообще подогревов не было. я уже выше отмела - вы былое время был у меня кадет, где вообще никакого подогрева (хотя были варианты с электроподогревом в кронштейне фильтра) с завода не было. и само собой что в морозы были проблемы. но - на ту машину производитель допускал добавления бензина в топливо. причём в весьма неплохой пропорции. правда мне проще оказалось приделать номакон бандажный и забыть про проблему начисто.
в более свежие машины ничего кроме дизтоплива в бак заливать автопроизводитель не допускает. поэтому и требуется в обязательном порядке иметь какой либо вариант подогрева (либо обраткой, либо охлаждайкой, либо электро).

а насчёт того что выключается в некоторых авто она при +3 - ну так значит при разработке машины посчитали что такой температуры хватит. далее уже нагретый от мотора топливный насос догреет топливо до минимально нужной температуры. и всё будет как положено. согласитесь что есть разница гнать через топливный насос топливо с -20 на входе и с +3. дельта температуры весьма приличная.

Может кто подскажет, из-за чего может быть такая проблема. Утром завелась, секунд через 10 лампочка масла как положено погасла, но потом опять загорелась. если дать газу - начинает мигать но не тухнет. долил масла до верхней отметки щупа - не помогло
Машина ОпельАстра х17dtl

ldpr42rus, у меня с одной нерабочей свечой в -24 приходилось крутить секунд 20-25
двигатель 1.7 isuzu, такой же как и на опеля ставились

belinex:

ZedSolig:

но потом опять загорелась. если дать газу - начинает мигать но не тухнет. долил масла до верхней отметки щупа - не помогло

Вариантов - уйма. От забитого фильтра до усташего маслонасоса.

своим ходом до СТО километров 5 в такой ситуации ехать не стоит?

Drosha:

ldpr42rus, у меня с одной нерабочей свечой в -24 приходилось крутить секунд 20-25
двигатель 1.7 isuzu, такой же как и на опеля ставились

а примерно при температуре -5 градусов как заводилась?

ldpr42rus:

Drosha:

ldpr42rus, у меня с одной нерабочей свечой в -24 приходилось крутить секунд 20-25
двигатель 1.7 isuzu, такой же как и на опеля ставились

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд

а примерно при температуре -5 градусов как заводилась?

при -5 не ощущалось, эффект был от ниже -20

ZedSolig:

Может кто подскажет, из-за чего может быть такая проблема. Утром завелась, секунд через 10 лампочка масла как положено погасла, но потом опять загорелась. если дать газу - начинает мигать но не тухнет. долил масла до верхней отметки щупа - не помогло
Машина ОпельАстра х17dtl

датчик давления масла глючит - меня раз тож ввел в недоумение , а те у кого спрашивал - делали квадратные глаза и говорили выруби мотор и не пускай больше - мол маслянный насос здох, и капут будет движку.
блин я из-за этого в ночной дождь на тросу ехал до минска , а потом еще и на сто, а в итоге - 10$ датчик давления масла.

Давняя мечта увидеть парафин в солярке в очередной раз не сбылась. После ночи (за минус 20) содержимое только помутнело. Не болеее того. Причем, само содержимое было куплено еще в сентябре. Еще немного и поверю АВ про качество топлива

Вот мой тест. Правда делал его 3 года назад.

Пробовал вот эти присадки, а так же керосин с заправки Белнефтехтма. ДТ с Лукойла Все смешивалось теплым.

Слева направо:
Liqui moly,
Castrol DTA (хоть не антигель, но интересно было как себя зимой ведет),
Hi Gear with SMT,
чистая соляра,
К2 DFA39,
смесь с керосином 20%,
смесь с керосином 30%.

Температура -10(ночью было -15)

Температура -5

Температура +2

Утро -12 (ночью было больше мороза)

Несколько раз доставал бутылки, нагревал на батарее, тщательно встряхивал и опять на улицу, имитируя этим небольшое нагревание и перемешивание при езде.
Жаль не было ещё более низкой температуры, для проверки.
Интересно, что при +2 в К2 не растаяла взвесь, а осадок с Кастролом остался, но он очень легкий.

я вообще ничего не добавляю.
и заводится и едет.
фильтр штатный обогревается обраткой, есть штатный проточный подогреватель.
Топливная Дельфи

по-наливают всякой гадости - а потом удивляются - чего у меня фильтр/магистрали забились - в отдельных бутылках осадка - с полбутылки