Kawasaki GPZ 500 S / Ninja 500 R (EX500)

Ant_oxa Junior Member

офлайн

Ant_oxa Junior Member

86

8 лет на сайте
пользователь #1676016

Профиль
Написать сообщение

86

# 3 апреля 2016 13:00 Редактировалось Ant_oxa, 1 раз.

Как правильно задний амортизатор чистить и т.д. приводить в порядок?

izerli Senior Member

офлайн

izerli Senior Member

7937

13 лет на сайте
пользователь #315974

Профиль
Написать сообщение

7937

# 3 апреля 2016 15:43

Ant_oxa, что значит чистить? щеткой и ветошью протри, где достанешь, разбирать низя - он газонаполненный (родной).
советую протирать после каждой смазки цепи, чтоб не налипало каки.

у мяне ёсць кавасакі, мне ўсё да сракі!

Ant_oxa Junior Member

офлайн

Ant_oxa Junior Member

86

8 лет на сайте
пользователь #1676016

Профиль
Написать сообщение

86

# 3 апреля 2016 17:28

izerli, спасибо большое, просто мне казалось он отбивать начал, ну совсем жесткий стал, вот и думал может с ним что то делают.

izerli Senior Member

офлайн

izerli Senior Member

7937

13 лет на сайте
пользователь #315974

Профиль
Написать сообщение

7937

# 3 апреля 2016 20:13

Ant_oxa, там сжатие насколько знаю можно регулировать спецключом. стуки могут быть в деталях подвески, не
обязательно в амортизаторе. какого года у тебя мопед?

у мяне ёсць кавасакі, мне ўсё да сракі!

Ant_oxa Junior Member

офлайн

Ant_oxa Junior Member

86

8 лет на сайте
пользователь #1676016

Профиль
Написать сообщение

86

# 3 апреля 2016 23:48

izerli, 97 года, просто именно под жопой и именно когда на кочке заднее колесо было почувствовал. Но это было ещё при последней поездке прошлого сезона, в этом пока не выезжал.

Gvi-do Neophyte Poster

офлайн

Gvi-do Neophyte Poster

10

8 лет на сайте
пользователь #1901677

Профиль
Написать сообщение

10

# 4 апреля 2016 10:31

Спасибо,на днях разберу

GreenWest Senior Member

офлайн

GreenWest Senior Member

811

17 лет на сайте
пользователь #67333

Профиль
Написать сообщение

811

# 4 апреля 2016 16:31

Народ, если мот нормально работает, надо ли в нём "для профилактики" синхронизировать карбюраторы? регулировать клапана?
Или лучше не мешать технике работать?

колодки, масло везде, антифриз, троссы, фильтры заменено, хочется ещё куда нибудь услия приложить...)

161844 Member

офлайн

161844 Member

342

15 лет на сайте
пользователь #161844

Профиль
Написать сообщение

342

# 4 апреля 2016 19:38

GreenWest:
Народ, если мот нормально работает, надо ли в нём "для профилактики" синхронизировать карбюраторы? регулировать клапана?
Или лучше не мешать технике работать?

колодки, масло везде, антифриз, троссы, фильтры заменено, хочется ещё куда нибудь услия приложить...)

посадите пару деревьев, если некуда усилия прилагать)))

I'd Love to Change the World

izerli Senior Member

офлайн

izerli Senior Member

7937

13 лет на сайте
пользователь #315974

Профиль
Написать сообщение

7937

# 4 апреля 2016 20:16

GreenWest:
Народ, если мот нормально работает, надо ли в нём "для профилактики" синхронизировать карбюраторы? регулировать клапана?

карбы надо синхронить, клапана тоже. если сам не умеешь, отдать спецам. у спецов сча сезон - работы много. засада.
разбери заднюю подвеску - не мазана 146,6%

у мяне ёсць кавасакі, мне ўсё да сракі!

KRIVEDKO Senior Member

офлайн

KRIVEDKO Senior Member

1229

16 лет на сайте
пользователь #111914

Профиль
Написать сообщение

1229

# 4 апреля 2016 23:01 Редактировалось KRIVEDKO, 1 раз.

Знатоки, проблемка с карбом на ZR550, там Keihin CVK30.
Разобрал, собрал, вроде по мануалу, а не заводиццо... Плюётся бензином в обратную сторону, подхватывает на низких оборотах и тут же глохнет.
Резинки исправны, под подозрением сборка эмульсионной трубки с главным жиклёром и направляющей иглы (воздушный жиклёр штоль?) Становиццо только одной стороной, при этом эмульсионная трубка торчит витка на 3 из корпуса карбюратора.
Что я делаю не так?

Фото не моё, торчит "главный топливный жиклёр".

Слева и есть та направляющая иглы, которую не могу спозиционировать.

ЗА РЕШЁТКОЙ МОГИЛЬНЫХ КРЕСТОВ!!11

vx Onliner Auto Club

офлайн

vx Onliner Auto Club

4549

22 года на сайте
пользователь #2535

Профиль
Написать сообщение

4549

# 5 апреля 2016 10:04

KRIVEDKO, может поможет - http://www.ex-500.com/wiki/index.php?title=Carburetor_Maintenance

KRIVEDKO Senior Member

офлайн

KRIVEDKO Senior Member

1229

16 лет на сайте
пользователь #111914

Профиль
Написать сообщение

1229

# 5 апреля 2016 17:40

Вот и тут всё совпало.
Там на фотках тоже торчит трубка.
Вообще потерялся.

Поеду в гараж :-)

ЗА РЕШЁТКОЙ МОГИЛЬНЫХ КРЕСТОВ!!11

Ant_oxa Junior Member

офлайн

Ant_oxa Junior Member

86

8 лет на сайте
пользователь #1676016

Профиль
Написать сообщение

86

# 6 апреля 2016 21:53 Редактировалось Ant_oxa, 1 раз.

Что может быть, когда открываешь газ на полную и мотоцикл тухнет сразу? Поможет ли выставление поплавков и синхронизация карбов? Или могут быть и другие причины? В карбы сам лазил, выставлял и скорее всего рассинхронил всё очень сильно.

izerli Senior Member

офлайн

izerli Senior Member

7937

13 лет на сайте
пользователь #315974

Профиль
Написать сообщение

7937

# 6 апреля 2016 23:05

не хватает топлива, видимо, винты качества смеси выкручивал? уровень вполне может быть при делах.

тут можно читануть http://www.ex-500.com/wiki/index.php?title=Carburetor_Maintenance

у мяне ёсць кавасакі, мне ўсё да сракі!

Ant_oxa Junior Member

офлайн

Ant_oxa Junior Member

86

8 лет на сайте
пользователь #1676016

Профиль
Написать сообщение

86

# 6 апреля 2016 23:28

izerli, на 2 оборота вроде выкрутил, вот когда поплавки полностью лежат, то сделал 16 мм высоту поплавков.

GreenWest Senior Member

офлайн

GreenWest Senior Member

811

17 лет на сайте
пользователь #67333

Профиль
Написать сообщение

811

# 8 апреля 2016 11:34 Редактировалось GreenWest, 1 раз.

izerli, Спасибо, а что там мазать и чем если в двух словах

on!, лучше цветы полью)

PS^ Может у кого есть подставка боковая?

Gvi-do Neophyte Poster

офлайн

Gvi-do Neophyte Poster

10

8 лет на сайте
пользователь #1901677

Профиль
Написать сообщение

10

# 10 апреля 2016 12:42

Доброго времени суток. Подскажите где можно достать передний поворотник и зад. левую подножку. На разборках нет(((

Old_staff Member

офлайн

Old_staff Member

109

11 лет на сайте
пользователь #733831

Профиль
Написать сообщение

109

# 10 апреля 2016 20:10 Редактировалось Old_staff, 3 раз(а).

Gvi-do, С поворотниками беда, на разборках нету, а так мне предлагали привезти из Польши по 30 у.е. за штуку. С подножкой думаю та же история.

KRIVEDKO Senior Member

офлайн

KRIVEDKO Senior Member

1229

16 лет на сайте
пользователь #111914

Профиль
Написать сообщение

1229

# 10 апреля 2016 20:15

KRIVEDKO:
Вот и тут всё совпало.
Там на фотках тоже торчит трубка.
Вообще потерялся.

Поеду в гараж

В общем разобрался, оказалось, неисправен глушитель, который я поставил на замену старому со со слезшим хромом. Глушак стоковый, но что там внутри - хз, он сцука цельносварной, но что-нибудь придумаю.

Ant_oxa, а уровень топлива выставлялся линейкой, или проливкой карбюратора?
Я пролил свои, всё чётко стало, перелив до этого был аццкий.
И крайне желательно не путать детали от карбюратора к карбюратору, в этом я уже убедился, задолбался иглы в запорный клапан перебирать.

ЗА РЕШЁТКОЙ МОГИЛЬНЫХ КРЕСТОВ!!11

Ant_oxa Junior Member

офлайн

Ant_oxa Junior Member

86

8 лет на сайте
пользователь #1676016

Профиль
Написать сообщение

86

# 11 апреля 2016 19:32 Редактировалось Ant_oxa, 1 раз.

KRIVEDKO, линейкой, карбюраторы не текут. А тух мотоцикл потому что, я сварил из двух стоковых глушителей один и пустил всё с одну стоковую банку, его сильно душило и больше 5-6 тыщ оборотов не набирал .