Kawasaki GPZ 500 S / Ninja 500 R (EX500)

izerli:

Harley500:

буш воблировать с такой высотой кофра - при нормальной скорости!

год больше 90 нини

Ну-ну

Old_staff:

Кто ставил топливный фильтр, ну или изначально был, не могли бы вы подсказать его название/наименование? И вообще, реально у нас его найти в магазах, или под заказ? Ибо мне говорили, что там нестандартное внутренний диаметр, и проблемно найти.

В баке есть своя сеточка. На основной и резервный забор. Теоритически должна идти в комплекте с краником. Новым или БУшным.
Пробовал ставить дополнительный бумажный, но на прохватах или долгом движении на высокой скорости не хватает пропускной способности и мот становится. Пока не натечет по новой в карб

Dunan:

Пробовал ставить дополнительный бумажный, но на прохватах или долгом движении на высокой скорости не хватает пропускной способности и мот становится. Пока не натечет по новой в карб

вот такая же фигня у меня была, пока я не выкинул к чертям эти сеточки на заборных патрубках в баке, и не поставил обычный автомобильный бумажный фильтр. Всё он нормально пропускает.

конечно, возможно, мои сеточке уже были забиты

Это я к чему. Не белоруский завод, вроде как, не дурак. И если есть стоковый фильтр мудрить и колхозить практически бессмыслено. А ежели происки пендосовского империализма сеточку уже подбрили можно и повозиться.

elef.bel, на ровном месте на централке на холодную середина окошка - норма.
Я заливаю выше половины окошка.

Главное, чтобы в окошке было масло и сколько-то воздуха, перелив как и отсутствие масла это "не гут" .

partisan-77:

не подскажите с ростом 162 Kawasaki_ZZR_400 90г подайдет?

пойдёт конечно))

izerli:

elef.bel:

сегодня подвела моя кава, проехал 85 км, остановился попить водички и не завел мото, проблемы с электопроводкой, не зажигаются лампочки, а если и зажглись- на старт и все тухнет,может у кого есть мысли по этому поводу,нужна схема электропроводки, плиз(визуально все провода, соединения и предохранители в порядке)

смотри контакты к аккуму, предохранители, мануал на почту выслал. Очень похоже как у меня было раз - предохранитель
реле стартера поплавился и плохо конта

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд

izerli:

elef.bel:

сегодня подвела моя кава, проехал 85 км, остановился попить водички и не завел мото, проблемы с электопроводкой, не зажигаются лампочки, а если и зажглись- на старт и все тухнет,может у кого есть мысли по этому поводу,нужна схема электропроводки, плиз(визуально все провода, соединения и предохранители в порядке)

смотри контакты к аккуму, предохранители, мануал на почту выслал. Очень похоже как у меня было раз - предохранитель
реле стартера поплавился и плохо контачил.

извини, но на почте ничего нет, сбрось еще раз, заранее благодарю

elef.bel, что и требовалось доказать. Мануал на какую почту? отправлял на ту, что в профиле, но не прокатывает.

ссылка на мануал http://dropmefiles.com/fkii2 спасибо vx.

озадачивался ли кто регулировкой клапанов, цепи ГРМ? как и что, можно ли самостоятельно?

мне кажется, на централке на ровной дороге будет более правильным, хотя сравнивали на колесах-практически одинаково