Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

letizia7:

у меня в АШ вождение началось примерно через месяц после начала занятий в АШ - а поделили нас (курсантов) по инструкторам где-то через 2-3 недели после начала теории, т.е. к концу первого месяца обучения уже все знали кто с какого числа и с каким инструктором начинает практические занятия - итого с первого занятия в АШ по теории до сдачи экзамена в ГАИ прошло 3 месяца и 1 неделя

Сколько занятий было в сумме по теории? Я звонил в автошколу, сказали что на след. недели только типо группы должны формулировать

Iv_Zhodik, лишенцы за пьянку имеют вполне резонные проблемы, как по мне. Это раз. Наличие стажа не означает отличное знание правил, которое необходимо ддя сдачи экзамена. Это два.
И вы слишком паникуете, на мой взгляд. Это три.
Не копайтесь, не ищите внешние проблемы. Ищите причины несдачи в себе, соберитесь и успокойтесь. Все будет нормально.

Сristal:

Звонил начальнику говорил решите как то этот вопрос по поводу почему нет занятий. И что по итогу занятий как пропускались так и пропускались.

Можно коллективное (от группы) заявление руководству написать, о том что:
1. не выполняется учебная программа,
2. просьба сменить теоретика.
И пометку, что если рук-во не примет мер, то письмо пойдет выше - в контролирующую школу организацию.

По вождению программу можно откатать за месяц. Т.е. к августу они вас подготовят. Неудобно людям, кто отпуск планирует на это время. Если съедут, то пролетают со своей группой в ГАИ. Будут докатываться потом, и в ГАИ пойдут позже с очередной группой.

CORAL:

Можно коллективное (от группы) заявление руководству написать, о том что:
1. не выполняется учебная программа,
2. просьба сменить теоретика.
И пометку, что если рук-во не примет мер, то письмо пойдет выше - в контролирующую школу организацию.

По вождению программу можно откатать за месяц. Т.е. к августу они вас подготовят. Неудобно людям, кто отпуск планирует на это время. Если съедут, то пролетают со своей группой в ГАИ. Будут докатываться потом, и в ГАИ пойдут позже с очередной группой.

Не знаю, что измениться уже если даже так остался месяц даже по теории это 10 занятий примерно. А второе не могут ли они наоборот валить как то?

D.ZH.:

50 часов из 220 - это практика, поэтому на теорию отводится только 170. эти 170 часов раскидываются на занятия, которые по расписанию длятся от 3 до 5 часов в зависимости от того, сколько их происходит в неделю. в моей автошколе обучение теории заняло чуть больше 3 месяцев - что-то около 15 недель по два раза в неделю (где-то около 30 занятий), при этом больше 3х часов они редко когда длились - и этого было более, чем достаточно

что касается зачётов, то кто к ним готовится, тот их и сдаёт - а как по-другому?

вождение же начиналось у кого как: кто-то через месяц начинал ездить с инструкторами, а кто-то только через два - зависело о того, как освобождался инструктор после предыдущих групп, но на экзамен в гаи в любом случае отправляли только после "выкатки" всех практических часов, т.е. к примеру из группы в 24 человека 16 пошли в гаи через 3,5 месяца после начала теории, а остальные человек 10 через месяц после них

У нас тоже 2 раза в неделю, но очень часто было 1 в неделю или вообще не было, занятие больше 2 часов никогда не длились, независимо от кол-во.

Iv_Zhodik:

letizia7:

Iv_Zhodik:

Добрый День,

может кто-нибудь знает какие автошколы сейчас в черном списке?

Какие черные списки? зачем вы себя накручиваете? Видеорегистратор в машине на экзамене - снимает дорогу и салон авто плюс пишет звук, инспектор и не смотрит из какой вы автошколы - их больше квитанции об оплате интересуют. Да хоть с луны, если умеете управлять авто и понимать дорожную обстановку хоть на боле-менее нормальном уровне

Не согласен с Вами, причем категорически!
Инспектор уже огромное количество раз проезжал с претендентами на права по одним и тем же маршрутам. Он прекрасно знает все проблемные участки на маршруте и в тоже время имеет право корректировать маршрут на свое усмотрение. При желании он может усложнить маршрут до максимального уровня. Вообще необходимый минимум это 2 левых поворота, 1 разворот и 4 км и еще по мелочи, но в тоже время ему никто не запрещает сделать 10 разворотов. В конечно счете он может сказать "развернитесь на ближайшем разрешенном месте", а может конкретно указать на место для разворота.
В таком случае спасает ли Вас регистратор? Отсутствие регистратора может спасти только в случае когда нет результата, а желание поставить есть (исключительно предположение).
Со мной сдавал 8(!) раз лишениц за пьянку - водитель дальнобойщик с 20 летнем стажем.

Это ваше право, но и я с вами не согласна.
Я на экзамене и не помню сколько поворотов-разворов сделала - но это не значит, что меня хотели завалить или АШ в черном списке. Инспектор проверял мои знания/умения/навыки. Регистратор конечно не спасет, если вы не можете развернуться в ближайшем разрешенном месте - разве в этом инспектор виноват?
За все мои 5-6 походов в ГАИ все, что проверял инспектор перед экзаменом - это оплаты и паспорт, причем скурпулезно - я квитанции даже пронумеровала шариковой ручкой - чтоб видно было что все по порядку и в нужной последовательности.
А то что водитель с 20-летним стажем не мог сдать экзамен - меня вообще не удивляет, я вижу каждый день, как ездят такие "опытные".

Сristal:

letizia7:

у меня в АШ вождение началось примерно через месяц после начала занятий в АШ - а поделили нас (курсантов) по инструкторам где-то через 2-3 недели после начала теории, т.е. к концу первого месяца обучения уже все знали кто с какого числа и с каким инструктором начинает практические занятия - итого с первого занятия в АШ по теории до сдачи экзамена в ГАИ прошло 3 месяца и 1 неделя

Сколько занятий было в сумме по теории? Я звонил в автошколу, сказали что на след. недели только типо группы должны формулировать

в сумме - я уже не помню, но все было очень плотно забито по времени - и теория, и вождение
2 раза теория и 3-4 занятия по вождению в неделю - мне если честно оччччень напряжно было в таком темпе учиться

CORAL:

По теории осталось 10 занятий. Конечно рассусоливать правила уже некогда.
Пришел, посадил всех за компьютеры, и посмотрел как общая масса решает билеты. Если бы валились на какой то теме (например, правила проезда перекрестков), то разжевал бы эту тему. И решали бы интенсивно компьютер каждый день.

По вождению вам правильно говорят: мастера могут в данный момент быть в отпуске, либо другую группу выкатывать. Просчитать чтобы вы успели выкататься до назначенной даты в ГАИ - это задача учебной части. И если большая часть группы не успевает - то нет смысла группу на этот день ставить в ГАИ изначально. Но тут конечно зависит многое от курсантов: придется не сачковать, а ходить на занятия плотненько-интенсивненько. И как я упоминал ранее - за месяц вполне реально выкатать программу и подготовиться к экзаменам.

И, опять таки, повторюсь: не надо раньше времени опускать руки. Не устраивает что-то в учебном процессе - идите всей группой в руководству и добивайтесь изменений.

Валить? Школе это ни к чему. Понизят свою карму - людей не будет завтра.

А кто допускается к вождению, если сдали первые 3 темы? Ведь по сути без проезда перекрестков в город не выпустят ну и т.д

letizia7:

нет, не совсем так - сначала площадка - занятий 5 на автодроме, потом вождение по городу начнется, а так да - практика теорию "обгоняет"

Просто у нас примерно так началось, что 3 темы только прошли и начинается вождение, а тем кто еще не сдал зачеты сказали до вождения вообще не допустят

Всем привет! Может кто скажет про автошколу "Близкое расстояние" на Колесникова 38 ?

Подскажите , есть ли в Минске автошколы в которых вечерние группы начинаются с 19 00？

...