Автомобиль до $4000

SerMel:

Drakula13:

SerMel:

&rey:

там дофига от рено

От митсу. Дизеля на всех и некоторые МКПП на дорестайле реношные.

ну меня интересуют именно рестайловые...

Там реношного только дизели. А какой движок присматриваете?

ещё не определился, но точно не хочу какой-нибудь типа 1.8 Bi-Fuel и желательно, если бензин то без турбины... а дизель или бензин... в принципе безразницы, нету предпочтения на дизеляке кататься или на бензе) вроде расходы что там, что там не большие по топливу

SerMel:

У 40-ой без турбины ещё есть и 1.8 GDI на 125 лс от Митсубиси с непосредственным впрыском.

не знал... а на сколько он лучше/хуже от 1.8 на 122 л.с.?

SerMel:

Топливная система нежная (как на современных машинах), дорогой ремонт без преимуществ. Из-за непосредственного впрыска и наличия ЕГР клапана и каналы ГБЦ могут сажей зарасти. Лучше уж дизель, 1.9 dCi от Реношек.

буду иметь в виду, спасибо) с реношным 1.9 dCi немного знаком) а по кузову и ходовой как они?

Drakula13:

&rey:

Drakula13:

Может кто-нибудь и что-нибудь сказать на счёт Volvo S40/V40 после 2000 года ??? Какие плюсы и минусы?

P.S. Предлагать старые вольвы мне не надо....

Субъективно,я б не брал.
406 бы брал.

Типа потому что распространеннее?

На 406 рестайле ставилась половина запчастей немецкого производства (bosh в основном). Кузов крепче volvo. В отличие от 406 дорестайла - рестайл (1999-2004) полностью оцинкован (если конечно не бит и нормально эксплуатировался). Если дизель, то 2.0 HDI 110 л.с., всеми известный хороший и качественный мотор. 2.2 не берите, если что-то не так, то возня с ним дорого обходится. Дизеля очень тихие. Бензиновые - все вполне хороши. Как говорили уже - по комплектации и простору в салоне 406 будет предпочтительнее.

p/s если 406, то только с топливной системой от bosh, т.к. есть еще siemens, очень на нее ругаются.

Сам когда -то долго выбирал между octavia, 406 и s40. Первую нормальную не нашел, а volvo быстро отсеял по отзывам 2-х владельцев. Купил 406. Если интересует, то расскажу на какие видимые вещи обратить внимание при покупке. Остальное - диагностика.

Drakula13:

SerMel:

Октавия Тур 2009 года

ну так она и моложе, и других денег стоит

Я думаю Октавия А4 (выпускалась 1996-2010) и Митсубиси Каризма (1995-2004) в каком-нибудь 1998-1999 году были соперниками и стоили примерно одинаково. Обе удлинённый С класс, лифтбеки...

Как модель Каризма нравится больше, по в условиях РБ содержать бу-шку намного проще и дешевле Октавию.

Добрый день , не могли бы вы посоветовать машинку до 4000$ с АКПП (обязательно) , с небольшим расходом по городу (желательно) и не старше 2000г . В данный момент присматриваюсь к пасату б5 1.8 Т , что скажите ?

PuH9:

Добрый день , не могли бы вы посоветовать машинку до 4000$ с АКПП (обязательно) , с небольшим расходом по городу (желательно) и не старше 2000г . В данный момент присматриваюсь к пасату б5 1.8 Т , что скажите ?

пассат 1.8 Т с АКПП??? Аж передернуло

kuzyasov:

Добрый день, выбираю первую машину. Опыта в выборе нет совсем, поэтому прошу помощи Посоветуйте, пожалуйста, надежную машину с недорогим обслуживанием до 4000$, 1999-2003 гг., универсал/минивен, МКПП, дизель

VW Golf 4 / Bora ... вот только дизель скорей всего будет уезжан в конец, а так я считаю, что это идаельный вариант авто в бюджете 3-4к$. Из бензиновых - 2.0 APK или аналог , или 1.6 BSE на 102 л/с

спасибо за ответы

Подскажите по этим маркам авто:
Saab 9-3 2003г 2.0 бензин
Audi A4 b5/6 1.8 турбо либо 1.9 дизель
Passat b5GP любой мотор
Rover 75
Какой из этих авто более менее менее проходит несколько лет если найти в хор состоянии и что по двигателям и коробкам в них, примерный ресурс и затраты. А может есть другие варианты примерно такого типа только на МКПП
Спасибо.