GT Avalanche Sport (2014)

Mister1986:

SulAl, Когда покупал не знал про эту проблему да она и не сразу появилась и она не всегда беспокоит иногда как-то жужжать начинает когда тормозишь но не при каждом торможении, бывало что вообще не разу при катании не беспокоят а на следующий день уже дребезжат. Скоро тоже поеду на ТО только вот помою его и надо ехать, в магазине где покупал сказали что первое ТО в течении 3 месяце от даты покупки бесплатно на днях хочу загнать его туда пусть смотрят и скажут в чем проблема но я думаю что это из-за неважных тормозов, колодки тормозные при торможении смещаются и начинают дребезжать это и отдает по раме, они можешь посмотреть не плотно закреплены и достаточно свободно ходят в суппорте, только скоба какая-то стоит что бы не вылетали и все.

отпишись плиз после ТО

astafband, а нигде вы его не купите дешевле, только если бу, хотя и бу вы его покачто тоже не купите. Для Беларуси установлена специальная ценовая политика (вообщем цены дешевле от поставщика) об этом еще когда-то говорило руководство велозоны.
Примерные цены: россия - 650, сша и европа около 700, а может даже и дороже...

astafband, 29 колеса вы не поставите - не влезут, рама же расчитана и сконструирована под 26.
Если надо что то похожее с 29 колесами, то смотрите GT Karakoram
По поводу аваланч или агрессор 3.0 это небо и земля ...
Отличия (за что переплачиваете):
Во первых у авы тормоза гидралические у агрессора ободные, а гидравлика - это песня
Скоростей у авы больше
Вилка у авы лучше
Переключатели у авы лучше, у агрессора самого начального уровня
Вообщем это два обсолютно разных по навесному оборудованию велосипеда, вот Aggressor 1.0 Hydr уже что-то ближе к аве и цена соответствующая

Всем привет, не могу определиться с выбором. Терзаюсь между тремя велами: данным фуджи, gt timberline 1.0 hydr catalog.onliner.by/gt/timberline102014/ или забить на 29 колеса и взять gt avalanche sport catalog.onliner.by/gt/avasport2014/ у него вроде обвес получше. Буду весьма признателен за дельную информацию!!!
P.S. И стоит ли за такую цену брать вел с гидравлическими тормозами???

не туда написал))), но все таки, если что fuji nevada 29 1.6

garyporter:

Всем привет, не могу определиться с выбором. Терзаюсь между тремя велами: данным фуджи, gt timberline 1.0 hydr catalog.onliner.by/gt/timberline102014/ или забить на 29 колеса и взять gt avalanche sport catalog.onliner.by/gt/avasport2014/ у него вроде обвес получше. Буду весьма признателен за дельную информацию!!!
P.S. И стоит ли за такую цену брать вел с гидравлическими тормозами???

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды

не туда написал))), но все таки, если что fuji nevada 29 1.6

Вот этот GT Karakoram Sport 29" (2014) точно такой же вроде, как и avalanche только на 29 колесах, и дороже тысяч на 100-200, я вот купил avalanche на 26ых колесах и думаю может лучше бы взял на 29ых, думаю на 29ых проще и быстрее на длинные дистанции катить

Катался на 29" еще до покупки авы спорт.
Да, по асфальту ништяк, но как только заезжаешь в лесок с кочками и горочками становиться стремно на нем нестись на большой скорости, кажеться что вот вот и полетишь с него

Я тоже поначалу на седло "плевался" очень неприятные ощущения были, хочел тоже купить какой-нибудь чехол, но спустя 2 недели все там притерлось уже 4 месяц пошел
Защита для передней звезды должна быть, пару дней назад в драгоне были точно, а щитки я себе приобрел

simpla hammer

, конечно не идеальная защита, но мне хватает, и снимаеться передний за 2сек, но как-то редко я их вообще одеваю, не люблю в мокрую погоду кататься

У кого появлялась восьмерка на заднем колесе?

SulAl:

Mister1986:

SulAl, Когда покупал не знал про эту проблему да она и не сразу появилась и она не всегда беспокоит иногда как-то жужжать начинает когда тормозишь но не при каждом торможении, бывало что вообще не разу при катании не беспокоят а на следующий день уже дребезжат. Скоро тоже поеду на ТО только вот помою его и надо ехать, в магазине где покупал сказали что первое ТО в течении 3 месяце от даты покупки бесплатно на днях хочу загнать его туда пусть смотрят и скажут в чем проблема но я думаю что это из-за неважных тормозов, колодки тормозные при торможении смещаются и начинают дребезжать это и отдает по раме, они можешь посмотреть не плотно закреплены и достаточно свободно ходят в суппорте, только скоба какая-то стоит что бы не вылетали и все.

отпишись плиз после ТО

В общем свозил на первое ТО свой Avalanche, подстроили мне его немного так по мелочи подкрутили задний переключатель немного подтянули тросики переключателей передач, ну и в принципе все, еще до ТО я заметил что на заднем колесе появилась небольшая восьмерка, хотя нигде я не падал на нем да и езжу в принципе без каких-то существенных нагрузок для него обычные бордюры и ямки на дорогах вот и все где он испытывается, мне мастер сказал что они с завода такие могут идти не знаю как почему только в общем Китай и в Африке Китай:(, спросил по поводу вибрации рамы при торможении задним тормозом на это мне сказали что это может быть из-за особенности ротора (диска) в нем есть отверстия для охлаждения и облегчения, мол из-за них может и идет биение в общем ничего толком не объяснили так предположения.

Vilborn:

Mister1986, восьмерка 100% появилась?
Просто я сначала тоже подумал что восьмерка, но пригляделся - обод ровно крутиться, это все покрышка чуток кривая оказываеться

Я тоже так думал, но на ТО мне сказали что небольшая восьмерка все же есть и помимо кривизны покрышки которая тоже присутствует (Китай мать его), но она не критична и скорее появилась еще на заводе и если будет становиться больше то вези вел к нам мы её, за от 25 000 исправим, вот и все пока буду ездить смотреть будет ли восьмерка прогрессировать.

Mister1986, у меня все ровно я в магазине сразу все пересмотрел и сейчас после где то 200 км пробега.