Автомобили ВАЗ

S40,

Я только раз в жизни встречал человека, пересевшего с иномарки на Жигули. Когда шестреку свою продавал

гг, перед тобой -2 ой чел, но правда жигуль купился побыструхе, т.к не скорп поломался и ездить на чем-то надо было

Domovoy:

я открывал эту ветку не для того, чтобы все здесь обсирали Жигули, а для обмена мнениями, опытом и т. д.

я 3 последних дня ездил на перегретом движке и хоть бы хны - радиатор потёк (не говорите мне что это только потому, что у меня Жигули, он у всех протекает, а моя машина, вдобавок ко всему, 85 года выпуска, экспортная правда), залил сегодня 2 литра тосола и все, температура двигателя меньше, чем зимой...

а что было б , если б вы на иномарке 3 дня с перегретым движком ездили???

и колеса не отваливаются...

основная пролема Жигулей счас (и старых и новых), по-моему, в том, что запцацки для них только ленивый в подвале напильником не вытачивает, да и сборка новых, говорят, хреновая очень...

а если хотите Жигули полахать, то откройте новую веточку ( что-нить типа "Жига - ацтой, давайте мне мерса нового", и там этим и занимайтесь)

Даааа, Домовой, ёжики плакали, кололись, но ПРОДОЛЖАЛИ жрать кактус....

У меня опыта по жигулям немеряно, и это не понты. Я разбирал и собирал их надцать раз. Думаешь у меня трезвого есть хоть малейшее желание вообще произносить слово "жигули"?! Это НЕ машина. Поправлю пословицу: есть два вида машин - мэрсы и все остальные. А еще есть жигули.

у меня вот на днях глушак чуть не отвалился - на пустом месте.

у меня у соседки глушак на гольфе 3-ем зимой посреди ночи во дворе отвалился (машина стояла просто), так она меня просила поутру потом изо льда его выковыривать... и не жигуль ведь...

ветка себя не оправдала... к сожалению

закройте пожалуйста

есть свои прелести в жигулях - их дешевизна.

тут спорить нечего. Да проигрывают они в комфорте. Да круче ездить на бэхе или чем нить подобном. Но если машина нужна как простое средство передвижения то жигули вполне намана. Просто делают жигули щас очень некачественно. Но при толковой доводке какой нить девятки из нее получаецца вполне неплохой агрегат для простой езды. Вопрос в том брать нового жигуля или подержаную ино за те же деньги очень трудный. поскольку за 5000 кои стоит новый жигуль можно взять достаточно приличную машинку(ну если не стремицца за кожаным салоном, огромным количеством лошадей под капотом и прочим фаршем), которая отработает свои деньги ничуть не хуже нового жигуля.

жигуль, жигуль - В ГАТОВО!!!!

ЗЫ раз ехал зимой по партизанскому, остановился на светофоре в третьем ряду. Две машины впереди меня во втором стоит шаха, в первом рядом с ней - джетта. Зеленый. Джетта очень спокойно трогается, жигуль ударяет по газам, перед остается на месте, а зад как пропеллер раскручивается вправо и бьет со всей дури джетте в бочину. Занавес. С тех пор я даже по суху боюсь ближе 5 метров от этого жуткого устройства ехать - лучше по встречке через 2 сплошных обогнать и ввалить 120 чтобы отделаться от этой перманентной опасности - мало ли колесо отвалится, или глушак упадет передо мной. И любят же эти корчи тошнить по левой полосе. Таких нужно убивать пока они маленькие Когда жиги вырастают, то превращаются в КАМАЗы...

долб..ёб

администраторам: извините, не удержался, можете смело лепить карточку - за дело

если у человека нет мозгов, то он и на велосипеде беды наделает, а если у тебя такой крутой агрегат, что

лучше по встречке через 2 сплошных обогнать и ввалить 120

то ты просто герой асфальта, и никак иначе, вот только если тот пень на жиге просто джетту помял, то такие, как ты людям в семьи горе приносят...

Не ребята все не так, все не так ребята... %)))

Вставлю и свое веское... Я проездил на жигулях пару лет, начинал с них. Пятера 1.3, Семера 1.5 обе реэкспортные впечатления неприятные. Одну резал с пробега 30000 км, другую с 50000 и до 100000. %)) Ломаются, ржавеют (тока не надо мне про вымазывание мовилем порогов и т. д.) Три раза в год ремонт на Серова баксов по 70. Ну некогда мне с ними ковыряться было. В дороге раз 5 подводила каждая. Очень было приятно продувать карбюратор и терять жиклер %)). Один раз сцепление. Ручника не было никогда. Конструкция супер продуманная! %)) Простой пример крышка на двигателе возле масляного насоса крепится двумя винтами, один на 10 мм длиннее. Ессссснооо перепутал... Падает при разборке все либо на землю либо в двигатель. И не говорите про руки. Много всякого геморройного. Замена пружин например. Слесаря в гаражах как саперы работали! %)) Печку тоже приятно поменять. Краны печки текли на обоих. Жрет тоже до хрена! Если не течет значит нет в движке ни масла ни тосола. И неча на нас покрикивать! К чорту все дебильные пошлины и все жигули будут в Гатово как жигули, трабанты и вартбурги в ГДР и Польше.

1. хвастаться крутой машиной нехорошо! на дороге все равны (согласно ПДД), где написано, что жигулям нельзя занимать левый ряд?(тыкая мордой в капот) где ты такое видел?

2. если у человека нет возможности купить дорогую машину, это ещё не значит, что он лишен права ездить. это не европа - это там заработки позволяют не ездить на вёдрах - - если кому не нравятся жигули - можете валить в более другое государство..

3. случай из жизни про две сплошных и 120:

человек на крутой мазде обгонял военный грузовик, как раз на т-образном перекрёстке, где грузовик резко повернул налево. А вы как думали? у него поворотник не работал.. который на мазде был, естественно крутым - не пристёгивался никогда.. ну грузовику в левый бок конкретно заехал.. мазду выкинул, лбом стекло высадил..

небось тож нервничал, что грузовик медленно тошнит...какраз педаль в пол вдавил, чтоб сильнее под грузовик подьехать...

1. ну блин, жлобство это, как вы не понимаете! это всё равно, что старого человека ,с палочкой ,который медленно идёт - отпихнуть, чтоб пройти быстрее.. только в нашей стране такие поганые люди..

2. ещё один случай вспомнил

один тож крутой чел нервенно так подрезал пятёрку, медленную, правда затонированную - итог - лишился прав за создание помех проведению спецоперации спецслужбами

Ну у меня Жигуль и я его менять не собираюсь, с ролью рабочей лошадки справляется, тесновато правдо, а так обслуживание копечное!

А в остальном: как кому с машиной повезет.

TEMPTer, как раз элементарная вежливость и должна не позволять занимать левый ряд тихоходам. Вы можете реветь что БМВ дурная машина и водители не вежливые, но подумайте - как часто вам приходилось тащиться за бмв, как часто бмв напрягало вас и мешало ехать? А если кто-то делает свои маневры так, что вам не нужно изменять курс и тормозить - о каких проблемах идет речь? Какие подрезания? Если чел выскочил перед тобой так, что при постоянной скорости не будет столкновения, то это - не подрезание а перестроение. Не нужно путать понятия.

Дорогие машины не причем. У меня не дорогая машина. Но я нормально отношусь к опелям за 500 и первым гольфам, но жигули - это нечто сверхъестественно неприятное на дороге. ЗАЗ и то лучше. Они так колеса не теряют. Да и ряды особо не занимают. Так что не нужно кивать на заработки. Когда я себе машину не мог позволить, то ездил на метро и велосипеде и не напрягал окружиющих.

Лучше самая старая иномарка, чем машина сделанная тоталитарным государством для транспортировки рабов. ИМХО!!!!