Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

zi_online:

Всем привет,

авто Ford Focus 2, примерно месяц назад поменяли комплект сцепления (гидравлическое). Сразу после замены оно начало схватывать практически сразу, как только чуть отпустишь педаль. Однако спустя месяц стало схватывать ближе к концу, когда отпустишь педаль примерно на 80-85%. Нормально ли это? Или стоит разбирать и проверять?

Попробуйте прокачать правильно. То есть в обратку. Берете шприц кубиков 150 с тормозухой и шлангом, откручиваете штуцер прокачки сцепления и вдавливаете весь объем в систему. Не забыв следить за уровнем в бачке, а то через край попрет.

lazeran:

zi_online:

Всем привет,

авто Ford Focus 2, примерно месяц назад поменяли комплект сцепления (гидравлическое). Сразу после замены оно начало схватывать практически сразу, как только чуть отпустишь педаль. Однако спустя месяц стало схватывать ближе к концу, когда отпустишь педаль примерно на 80-85%. Нормально ли это? Или стоит разбирать и проверять?

Аналогичная ситуация - присоединяюсь к вопросу))
И еще, братья-фордрумчане....выручайте! К Форду Фокусу ищу запаску! Может, у кого валяется без дела колесико?

Недавно на мондео похожий косяк победили. Дело было в гидравлике выжимного... В результате вернули на место старый гидроцилиндр с новым подшипником. Цилиндр на всякий случай перебрали перед установкой.

nivi44ok:

NiteRider:

из неоригинала - Texaco, Castrol, вязкость у "фордовских" масел строго 5w30, допуск всегда указан на этикетке. А лучше - оригинал Ford Formula F или Motorcraft, не так уж оно и дорого стоит.

- хоть бы руководство по эксплуатации открыли и почитали, что там сам форд пишет про масло.

З.Ы. Улыбнуло про идею перебирать на Боровой мотор на 15 летней машине

Так озадачился, что даже достал мануал ) И что там такого про масло написано?
Собсно, улыбаться нужно или сразу, от как таковой идеи перебирать мотор на 15-летней машине, или сделаться серьезным, засунуть юмор в одно место и помочь советом )

NiteRider:

Так озадачился, что даже достал мануал ) И что там такого про масло написано?

- ну и что там написано? особенно при отсутствии в доступности масел с фордовский допуском? например про масла A3/B4. И чем такие масла отличаются от фордовского a5/b5

P.S.

NiteRider:

и помочь советом

- а что попусту п...ть, вскрывать мотор и смотреть, либо капиталить, либо бэу. Если кроить и машину скоро в люди - то сразу брать Б.у мотор с англичанки с малым пробегом и крестить пальцы, чтоб там было все в порядке.

Мондео 1 - управление заслонками - воздух. Откуда с ДВС он подаётся на клапан , и откуда поступает электричество для управления на данный клапан под панелью.

... там, по-моему - только вакуум. Электричества - нет. Берётся - с "впускного".

nivi44ok:

особенно при отсутствии в доступности масел с фордовский допуском?

Больше года отъездил на Comma X-Flow S 10W40. Снял КК - валы, как у кота яйтса.

Будда-Гаутама:

.. "срезало" ?

блистяць.

Будда-Гаутама:

... там, по-моему - только вакуум. Электричества - нет. Берётся - с "впускного".

- электричество для работы клапана. Открыть-закрыть. +_ обычный электрмагнит

NickMi - мондео бензин. Вот за колхоз - не гарантирую. Всё на синей изоленте, и стяжках от электриков. Спасибки за инфу. теперь по моему форду - пишут так - В Сиерре 1,8ТD в блоке выкручивается болт-заглушка и закручивается приблуда. При повороте коленвал упирается в приблуду (на рисунке) это и есть ВМТ - хотя человек ( у него эскорт с таким моторм) - утверждает , что проворачивая КВ нужно данную приспособу вкручивать в выточку в кв - типа< как упёрлась - так и ВМТ. http://i65.servimg.com/u/f65/14/75/16/50/pige_d10.jpg - как вообще правильно искать вмт ? Ради поиска истины готов даже поддон снять.....На моховике случаем нету метки ?