Поездки на эндуро

а мне вот стыдно граждане

zarek:

а мне вот стыдно граждане

это мне должно быть стыдно... а тебе чего?

хто завтра в не зачета хочет повторить А..

iV469, йаа!!!!

Ну вот и добрался до компа в спокойной обстановке....

Саши, огромное спасибо за соревнования! Все получилось здоровски, трасса отличная - расслабиться не дала, но была проходима, лесные тропы, песчаная пустыня, броды, горы, пляж, девки, выпивка, азарт - всё было! Участников, волонтеров, зрителей собралось не мало и даже погода изменила планы и предоставила прекрасный солнечный денек!
И даже пивной ларёк! (жалко что уезжать нужно было ). Кстати, как этот ларёк выехал из карьера, нормально? Отчаянные ребята...

Личные впечатления по трассе: ехал в софте, т.к. как уже говорил раньше "надоело ломать мотоцикл", + не люблю я песчаные горки выше 3-5 метров (спуски не в счет). Не знаю как другим, а по ощущениям можно было в софт еще кружок добавить (как и предлагал ранее), было бы в самый раз для меня, но мнение большинства я чту. В харде похоже 2 круга было в самый раз - многие заканчивали на последних каплях сил...
Технические элементы:
- очень понравился спуск возле брода, там почему-то многие падали, но мне он давался проще других спусков и с бОльшим удовольствием, хотя один раз я промазал и тоже сложился на песок - но это скорее случайная ошибка, я такие по 10 раз на дню совершаю .
- брод почему-то многие игнорировали, наверное видео всякого по интернету насмотрелись
- тропа очень круто взвинчивала нервы - вроде и легко ехать, а страшно. Одна ошибка и долгое падение кувырком обеспечено.
- скоростной прямик с разворотом - правильное было решение добавить его к трассе, дает возможность немного продуть экип, только склон после обратного прямика коварный очень, один райдер все таки улетел где не надо... хорошо что без последствий (пластик не в счет)
- твердый подъем после брода - я оказывается не правильно его проходил - нужно было с него вылетать, а я аккуратно выезжал, прикрывая газ наверху
- раздельный старт... теперь согласен, что разрыв в 20 секунд вполне оптимальный, там нет возможности обогнать близкого по скорости соперника, на первом круге было бы скучновато при общем старте

По распорядку дня: на будущее нужно придумывать новый формат брифингов - очень много потеряли времени на утренней экскурсии. Этот этап был нужен, но как-то иначе, может просто стоило ехать верхом? Теоретически наверное можно было так сделать если расставить сигнальщиков (маршалов) на большинстве поворотных мест. Вопрос только где их взять в таком количестве... Может быть, кстати, окажется полезным призвать к помощи кого-нибудь на квадре или еще какой-нибудь внедорожный транспорт для доставки людей на местность...

П.с. свое видео скинул Вадиму (частично), а кому надо было?

хто завтра катать силы имеет

Да, отличный денек получился. трасс нам очень понравилась, расслабиться действительно было почти негде, но в этом и кайф. К середине первого круга силы уже закончились и мысль о втором вызывали лёгкую панику, но после прохождения стартовой прямой включился второй мотор внутри. Первый круг примерно 17 минут и четыре падения, а второй 11 со всеми горками, но без брода.
Всем спасибо, видео оьработаю и выложу.

ShaShaXT:

Всем! всем! всем! БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО!

Зрителям , участникам, всем кто приложил руку, лопату, колесо.

дальше только круче!!!!

На этих двух САШАХ "кожа горит"