Лишение ВУ за мелкое ДТП?

x-crime, зачем Вам съезд?

Достаточно ДТП, чтобы получить в плечи от 10 БВ.

x-crime, еще - в протоколе было написано что небыло технической возможности заметить камень и остановиться?

Статья 8.2. Освобождение от административной ответственности при малозначительности правонарушения

При малозначительности совершенного административного правонарушения суд, орган, ведущий административный процесс, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности.

Настаивать на том, что да, виновна, неправильно выбрана скорость движения, не учла дорожные условия, повреждения нанесены только собственному авто, больше пострадавших и потерпевших нет - вот основания для применения вышеуказанной статьи КоАП.

НО ТОГДА ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС, НАХРЕНА БЫЛО ЗАТЕВАТЬ БОДЯГУ???

Поразмышляю на тему.

Ваш автомобиль сумел доехать домой, где и выяснился факт ДТП. Вы вернулись на место ДТП, осмотрели его и нашли причину - бордюрный камень камень. После чего и вызвали ГАИ. Всё нормально. Вы не скрывались с места ДТП. И вот, почему:

Любой автомобиль, если уж на то пошло, всегда покидает место ДТП. Хотя бы по инерции. Или до того момента, когда водитель осознает, что, собственно, произошло ДТП и надо бы остановиться. Ни время в пути, ни расстояние от места ДТП до места остановки ТС ни в каком документе не нормируются. Но: в схеме ДТП должно быть указано и место ДТП, и место расположения ТС. С указанием расстояний и т.п. параметров, описывающих обстановку. Сделано ли это?

JJ Сделано

Tofsla, все уже описывал выше. Единственное но. Сегодня утром при свете дня внимательно осмотрел колесо - дыра нормальная. И что там шипело - как говорит жена - предположить не могу. Но вот проехать 5 км на низкопрофильной резине с жесткими боковинами проблемм нет. Сам доезжал на этой же машине год назад от вокзала до уручья. А туд гололед, метель, очень небольшая скорость + ко всему полный привод - уверен выбы сами не почуствовали. К чему это я? НИКОМУ И НИЧЕГО НА ЭТОМ ФОРУМЕ ДОКАЗЫВАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ. Факт произошел. Несогластные и сомневающиеся пусть таковыми и остаются. Больше объяснять не буду.

Tofsla:

Вставлю свои 5 копеек... Была ситуация на загородной дороге - дорога узкая, поворот и сразу подъем. На самом поворте по краю асфальта небольшая ямка. По закону подлости мне на встречу выскочила машина, когда я поровнялся с этой ямкой, и дабы не притерется с той машиной боками принял правее.. В результате порвал покрышку с внутренней стороны переднего правого колеса как раз об кусок асфальта .... проехать сумел метров 5 после этого. Дыра была толщиной в палец, но на шиномонтаже заделать смогли. Теперь вожу это колесо как запаску.

К чему это я? в ситуации описанной x-crime, слабо верится в причененный вред от бордюрного камня, и потом можно прехать ничего не замечая еще 5 км. Камень, какие бы у него края не были бы острые на боковине не может оставить аккуратного надреза не выпустив весь воздух сразу. По описанию похоже больше похоже на порезы от "розочки" (горлышка битой бутылки). Но тогда какие притензии к ГАИ?

П.С. Ситуация без условно неприятная, но может все же стоит разобраться, кто здесь где, а не валить агулом и требовать непойми чего ... Без фоток не разобраться...

то что у вас резина а ля бел шина - ну так и будет или матадор какой- скажу так у меня случай в феврале этого произошел приехал я на рублевский на столетова и парканулся мордой к ларькам и видел там пластиковую коробку и потому не наехал на нее, сходил в магаз + позвонили и отвлекли, короч забыл я про ту платиковую коробку- завелся и отпустил тормоз и машина покатилась немного вперед ( кто знает этот магаз поймет- есть небольшой уклон), я услышал хруст, вспомнил про коробку и подумал - ай е мае что платик сделает и не выходя поехал домой ( около 1-1,5км) приехал домой слышу ссссссссссссс, ну думаю блин неужели пробил- нагибаюсь смотрю торчит тварь кусок пластика в рисунке протектора- я вскакиваю обратно машину и на шиномонтаж (метров 500) - доехал и еще не полностью спустило колесо. Демонтровали покрышку - глядь а эта сволоч пластик сдедалло дыре длиной 2,5см изнутри - пришлось брать латку самого большого овала- вот так бывает - ВЕРЮ топик стартеру

EXEMOK, бред. Я не вижу разницы между 5 метрами и 5 километриами если водитель на месте ДТП во время оформления. А тем более если сам водитель заявил о ДТП.

Попытка развести на лишение после звонка "Што з iм делаць" и ответа "А чаго с ним цэрымоницца. Нефих нас атвликаць. Дай яму лишэние за то што съехау с места ДТП".

Обычния безграмотность ГАИшников, которая по идее должна быть исправлена как минимум в суде, если не исправится раньше кем нибудь из ГАИ с IQ>20, и если судья будет в адеквате.

Этот кусок бордюра так и лежит тамже (только уже у правого края проезжей части). А если точнее то их там несколько кусков.

Отправил туда жену отфотографировать. Не успел. Там работают строители - кладут плитку. Перегородили всю полосу.

Последние новости: Будет большая статья в газете, пока не буду раскрывать в какой. Разбираться и судится с ГАИ мне уже помогают.

Tofsla,

К чему это я? в ситуации описанной x-crime, слабо верится в причененный вред от бордюрного камня, и потом можно прехать ничего не замечая еще 5 км.

Вы каждый день рвете по много покрышек что у вас есть повод недоверять автору? Или судите на своем единственном случае? По вашему все порезы, проколы получившиеся при контакте объектов совершенно не зависят от массы объектов и подвижности(неподвижности) последних и должны иметь одинаковый вид?

Не нужно по своем частному случаю и тем более не очень то и похожему на случай указанный автором темы (как минимум если рассматривать физические модели (элементарно: кусок бордюра под воздействием массы авто мог переместиться, а вот ямка под воздействием массы авто вряд ли могла изменить свое местоположение)).

ближе к теме: в далеком 2003 (тогда еще был пассажиром и катался с водителем) было аналогичное столкновение с чем то вроде куска бордюрного камня... через пару км от места удара народ на светофоре указал что колесо почти спущенно. Подкачали и еще 2 км до шиномонтажа доехалось. Тоже боковой порез с характерными повреждениями.

Пытатьтся что-то даказывать дорожникам не хотелось ибо оценил сколько сил и времени уйдет на это, а также сил на пояснения работникам ГАИ что мой водитель не верблюд.

x-crime, удачи в бодании с ГАИ, а уж потом с дорожниками.