Гарнитура нужна или нет

да уж
пользуюсь скаларайдером уже лет 5... мне нужна, и супруге веселее

А если уж совсем бюджетный вариант
http://www.aliexpress.com/item/New-Motorbike-Motorcycle-Helmet-To ... 37941.html

вещь нужная. даже очень.. помогала не раз )

Вещь. Дальше вопрос качества

Это уж сочетание шлем гарнитура. У меня на 180 музыка только радует

так вот эта с интеркомом и блютузом и цена за 2 шт. адекватна. Чем лучша та, что вы выбрали?
пы.сы. варианты для 4-х райдеров из гарнитур похожих на выбранную вами, встречаются с пультами на руль.

Пользую гарнитуру Midland BT2 Intercom третий сезон, держит в районе 8 часов музыка, переговоры,телефон. До 160 -180 км в час, слышно нормально, правда все зависит от мото (Пан европа) тут хорошая ветро защита.Новые поколения этой гарнитурой идут с пультом на руль, недавно установил гарнитуру и на горнолыжные шлемы есть спец.комплект качество устраивает.Если нужно расстояние больше 100 -200 метров через спец переходники подсоединил к радиостанции Митланд полет нормальный.

Пришла сегодня обсуждаемая на скутер-клубе V6. Спешу поделиться радостью от первого использования.

По размерам гарнитура оказалась меньше, чем мы ожидали. На фоне моего шлема теряется, не особо заметна. Кнопки выпуклые, прорезиненные, нажимаются с характерным щелчком. Проверял в зимних перчатках: на угловые кнопки (соединение с разными райдерами) попасть и нажать можно без проблем, громкость тоже определяется легко (пальцем определяешь середину между крайними кнопками). Остальные кнопки тоже довольно легко находятся на ощупь относительно друг друга.

Качество исполнения внешне выглядит достаточно приличным.

Сегодня я осознал: если вы периодически ездите с пассажиром -- вам эта вещь просто необходима! Автомобилисты не поймут нашей радости, но до чего же замечательно иметь возможность поделиться мыслями или соображениями тотчас же, а не дожидаясь остановки и не поворачивая на ходу голову назад!

Мы сегодня с женой немного покатались, потестировали. Больше 80 не разгонялись, поэтому про поведение на большой скорости сказать ничего не могу, но звук отличный, слышимость великолепная, как при закрытом визоре, так и при открытом, когда ветер вовсю задувает внутрь (специально проверял). Так что китай китаем, а шумоподавление на высоте.

Из неудобств: при первом включении громкость автоматически ставится где-то на половину мощности, а это всё же громковато, заставляет морщиться. Поэтому вначале приходится регулировать. В принципе, мелочь, но это чтоб не выглядело всё таким сахарным.

Совет при установке наушников: устанавливайте их так, чтоб они находились прямо напротив ушей, но при этом чтоб никуда не давили, чтоб их не чувствовать. Потому что если сейчас вам кажется, что это мелочь, ерунда, через пару часов в месте соприкосновения будет сильно болеть и раздражать. Это я из своего неудачного опыта пару лет назад по установке наушников в шлем.

Судя по зарядкам, производитель один и тот же, что и V6.

А в чём заключается "подготовка шлема"?

TriveR:

В кармашках для наушников и углубление в пенопласте.

Тогда я не понимаю, что значит "без подготовки"? Ведь если просто наушники туда засунуть, они на уши давить будут, через полчаса езды уши просто отвалятся.