Системы контроля давления в шинах (TPMS)

kitnamore:

supervisor,

Ну, кто любит паркмастер никогда не поймет что такое функционал.

P.S. Про паркмастер говорил исключительно по теме его основной деятельности - парктроникам. Там тоже якобы одинаковый принцип, но почему-то китайский шо ми на голову выше паркмастера.

Да вобщем-то я не любитель какого-либо из брэндов. Почитал характеристики и принцип работы девайсов - разницы никакой не увидел. Нашел обзор Parkmaster TPMS - вроде всё у него нормально (кроме дизайна дисплея - но мне это неважно). А что у него может быть не так? На что обратить внимание?

Заказал Паркмастер из Москвы. Там он 180$ стоит. Ничего более менее путного больше не нашел. Hella и остальные пару производителей (на самом деле таких систем мало очень в Москве и нет совсем у нас) отмел по причине стационарной установки. В воскресенье привезут - буду переобуваться и поставлю, отпишусь как оно.

В рено лагуна такой девайс поставляется штатно почти во всех комплектациях. Проблема только одна. К 5 летнему возрасту машины, батарейки в датчиках начинают сдыхать и, говорят, не меняются. Новый датчик у официалов стоит 100 баксов, бэушный покупать стремно - хз, скока он еще проходит.

Так вот собсна закралась мысель. Может быть датчик от такой системы подойдет? Продаются ли они отдельно, по чем?

И как они работают? каждый датчик прписывается к конкретному месту? Или как то по другому? Кто может продемонстрировать свою систему?

kitnamore:

letuciennik,

батарейки меняются. По крайней мере в ниссанах. А как известно, рено и ниссан считай братья родные. Так, что думается мне, что проще разбортировать одно колесо и проверить возможность замены батарейки. В худшем случае там корпус будет клееный. Ну, так Вам не на выставку ехать с ним, правда? Если пару зазубрин по краям будет не так уж и страшно.

+100 разобрать, найти батарейку и поставить похожую. Если что - корпус датчика потом склеить. Сами датчики от других устройств вряд ли подойдут - к тому же комплект из 4 датчиков практически равен стоимости самого устройства.

letuciennik, Датчики на Паркмастер отдельно стоят по 40$-50$ штука. Весь прикол в том что датчики даже в рамках одного производителя между разными моделями устройств этого же производителя несовместимы ... что уж тут говорить о других производителях.

Доброе время суток! А как проверить на каком колесе датчик не работает? А то комп пишет ошибку.

yura 2008,

никак, особенно если после прописки меняли колеса местами.

supervisor,

не показывает, так случайным образом, если ты менял колеса местами.

Морж,

http://www.avtoprofi.ru/ParkMaster-TPMS-4-05.html

kitnamore:

Морж, от антенны или антенн в блок, который передает на экран. У меня в инфинити в каждой арке стоит антенна, она считывает инфу с датчика, когда он проходит рядом и передает по цифровой шине на БК.

Когда датчик проходит рядом он сначала заряжается от этой антены , а затем передает инфу , источника питания в колесе нет и ресурс неограничен батарейкой , то что по ссылке многовато кушает в режиме покоя , больше чем на пол года не хватит батарейки и на монтаж для замены что-ли

kitnamore Даже если датчик потребляет 0,5 мА и еще и передает инфу периодически а не раз в месяц , на 5 лет нужно 0,5*24*365*5=21,9 Ампер час без учета передачи и собственного разряда , так что я не представляю какой нужно грузик для того что бы отбалансировать такой датчик , для примера то что стоит в твоем авто , но это не законченый девайс это для разработки и отладки http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/00238b.pdf