VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

Coox, Мне машина нужна для работы.Мне не жалко отдать 2 штуки и знать,что все будет "в огне",а если что и случится(что врятли)то бесплатно все исправят.Машина не б3 а т2 транспортер.И с такими грузами,что я вожу -только ДИЗЕЛЬ справится!!!И,когда едешь за несколько тысяч км и уверен в моторе -это стоит того,поверь)))))Я не буду спорить с тем,кому это дорого или с тем ,кто от крузака двигло ставит-это мое ИМХО.Лучше переплачу и буду уверен.Хотя свиду машина корч корчом,но двигатель поет)

BearGrylls:

Denn-89:

уже давно такое не практикуется, машину потом конфисковываю)))

Как это становится явным?

когда вьезжаешь на машине в РБ, она вгосится базу временно ввезенных, и если не выехать в определенный срок, то её забирают в пользу госсударства, не так давно была статья на онлайнере, и что то забирали, точно не помню толи ланд-ровер, толи ещё что-то...

а вот и статью нашел)))) http://auto.onliner.by/2014/08/13/tamozhnya-13

Coox:

dingo777, надо тупо продать все корчи, доложить 2000$, отложенные на ремонт, и купить одно нормальное авто. И будет уверенность в том, что авто доедет и довезет.
Ремонтировать старое корыто за бешеные деньги это нерациональное использование своих доходов. Я тоже этим страдал, но перестрадал. Щас трехгодовалый пассат радует песней мотора и комфортом от езды. Без дребезга, шума, вони и постоянной боязни, что что-то отвалится по дороге. Зато с комфортом, в тепле или прохладе и полной уверенности, что все в машине ок.

Для работы,т.е. то,что я вожу,мне лучше всего подвышенный т2.Я в нем уверен на все 100.А для комфортной езды легковая машина.Т2 рабочая лошадка,там ломаться нечему!)

можно и по одному, если сход развал бесплатно делают

Привет. Лопнуло стекло у ПТФ. Пасик б4. Скорее всего камушек попал. Поменяю стекло, наклею бронепленку.
Слышал, что если убрать внутреннюю железку в ПТФе, стекло будет не так сильно греться. Правда? Что делать? Стоят обыкновенные галогенки 55W вроде. Греится стекло ппц за минут 10 и все, рукой недотронуться.
Ксенон не хочу.

Буду устанавливать ЭСП на пассат б4. Чем лучше смазать механизм и зубья? Солидол подойдет?

Coox:

BearGrylls, графитка лучше будет. В морозы даже если основной солидол замерзнет графит все равно будет выполнять свою функцию.

Спасибо. Но смазал уже солидолом. Другого ничего не было. Думаю, что зимой стекла открывать не придется, тк подмерзнут.

Вечер добрый!
Помогите определиться с подушками для двигателя B3 SB (tdi 1.6)
Какие подушки покупать? (производители)
Где лучше всего менять? Гаражи, сто. Самому просто очень долго судя по vwts.ru
Спасибо.
ps Подскажите что может быть если авто дергается пока не прогреется до 70, при том при переключениях на низких дергает точно так же как и при торможении двигателем. После прогрева 70+ летит и ничего не дергается абсолютно

dingo777:

S.O.F.:

Вечер добрый!
Помогите определиться с подушками для двигателя B3 SB (tdi 1.6)
Какие подушки покупать? (производители)
Где лучше всего менять? Гаражи, сто. Самому просто очень долго судя по vwts.ru
Спасибо.
ps Подскажите что может быть если авто дергается пока не прогреется до 70, при том при переключениях на низких дергает точно так же как и при торможении двигателем. После прогрева 70+ летит и ничего не дергается абсолютно

1.6 tdi замена подушек очень проста.Немного геморроя под кпп,но она и не особо влияет на вибрацию.Остальные подушки проще простого менять самому,особено передняя.Три гайки+немного поддомкратить двигатель.На СТО -сдерут много + кривые ручки=лишняя нервотрепка.Неплохие подушки SWAG.Если после 70 градусов работает хорошо,то хз может это и не в подушках дело.У меня если подушка порвана была,так и на горячую, и на холодную вибрация была.

Я бы сваг не советовал, поставил 2 штуки, и выкинул примерно через 5 тыс., заменил на кортеко (немного дороже), стало все гуд....

Ребята, может кто знает где достать проводку для обогрева сидений?
passat b4