Land Rover

Multikla:

опыт конечно вещь отличная но вроде как и этот человек не рукожоп, и если кто то освоил, то и он сможет при желании.

я не об опыте, в нем я не сомневаюсь, как раз.

Доброй ночи у меня RR VOGUE III 2010г потеют фары передние, где в Минске можно качественно отремонтировать, скиньте номерок хорошего мастера, за рание спасибо.

Бежите от этого чуда диагноста , он НИЧЕГО не знает !!!!! VALKYRIEXB70B,

VALKYRIEXB70B, N14 JCW сколько чистка гбц, дросселя, уделание ката?

Всем доброго дня.
Предложили мне машинку Land Rover Range Rover, и даже есть несколько вариантов. Года машин точно не скажу, но в пределах 96-00.
Ценовой диапазон 4000-6000. Сам езжу на седане, маловато для большой семьи. Подумывал в будущем о минивене. Тут подвернулись ЛэендРоверы)
Кто что скажет по машинам? Насколько сложно с запчастями? Насколько сложен ремонт?
Машина нужна в 50% случаев для легкого и среднего бездорожья. В тоже время вместительная и с возможностью установки 6 или 7 местного салона.
И насколько правдив анекдот?: -Почему не здороваются владельцы....

chelenberg, чаще всего эти анекдоты рассказывают люди, ни разу не катавшиеся на этих машинах. максимум что они знают про эту марку - брат-сват рассказывал, что у кого-то сломался ЛР.
7-местных Range Rover не встречал. хотя места там да, запросто 7 мест влезет.
Машина просто более требовательная в плане обслуживания, да, зч иногда бывают дорогими. но оно того стоит.

chelenberg, скажу,что даже россияне у нас посматривая таких лет пегасы, не могут выбрать ничего хорошего.
внимательно смотреть. хорошие экземпляры продаются, не очень, скажем, хорошие- висяк многолетний.

AutoBat, лр премиум. даже тут есть.

Может кому нужны колодки задние с датчиком на RRS либо Discovery?

&rey:

AutoBat, лр премиум. даже тут есть.

не могут они мне помочь в этом(

VALKYRIEXB70B:

Уважаемые любители "английского премиума".

Думаю, что будет болие рационально не отвечать каждому на постоянно всплывающие вопросы, а организовать приватную встречу в каком-нить уютном месте. Уверен , часть из Вас друг друга знает либо по переписке, либо в живую и договориться об оптимальном месте и времени не составит большого труда.

Хотел услышать просьбы и пожелания от Вас.
Всё это важно ,если всё же я займусь этим вопросом.

Всегда нравился индивидуальный подход к клиенту.

По-поводу моторов 2.7/3.0 и бензиновых вариаций: можно осилить любой мотор,если специализироваться по конкретным моделям , иметь большое желание и постоянно развиваться.

Года полтора назад такого же рода вопросы мне задавали владельцы новых 2009 - 2015 французских (пежо-ситроен) и английских (мини купер) автомобилей касательно семейства моторов , разработанных PSA/BMW EP6/EP6 TURBO / N12/ N14/ N18.
Не смотря на малый объём (1.6) в них реализованы все современные технологии двигателестроения. На сегодняшний день я специализируюсь по 100% ремонту этих ДВС, было много сложностей и не поняток, но все решаемо. Под этого рода деятельность у меня есть собственная мастерская.

Но ,как говориться, лучшее - враг хорошего , меня сейчас тянет к ещё болие сложным моторам +для этих нужд уже требуется мастерская больших размеров и 1-2 полноценных подъёмника.

Надеюсь,все отнесутся к моему предложению с пониманием )

Если возникли какого рода вопросы и предложения касательно встречи , буду рад пообщаться.

+375 333 168 777 mts
+375 256 177 922 life

Алексей

Ах ты хитрый жук,решили за скидку найти лоха,который разрешит вам учится и ставить эксперименты над своим авто? Специалист по ЕР6? А от чего-же тебя на Пежо-Клубе забраковали как мастера?

http://peugeot-club.by/board/topic/35904-pochemu-ploho-rabotayut- ... p6/?page=3
к концу страницы речь о вас,настырный вы наш(достаточно загуглить ваш номер т.,что-бы получить подтверждение,что речь именно о вас!

VALKYRIEXB70B:

Не просто замена маслосъёных колпачков либо цепи, а сложный технологичный ремонт,

Например? Напыление на выработанные детали,наращивание,что такого "технологичного" вы можете предложить в отличие от мастеров,которые уже занимаются данными агрегатами уже годами? Хочу отметить,что вы (исходя из инфы с того-же Д2) впервые имели дело с двс, весной 15 года(3 месяца поднимали гбц на своем авто).
Посмотрев ваши фото,коих вы напостили в своих без малого 87 !!! объявлениях(с трех ников),хочется спросить,а вы микрометром пользоваться умеете?

Ваше фото с Драйв2,не вооруженным глазом видно,что на юбке поршня серьезная выработка.Что технологичного кроме замены поршня или блока в сборе (на крайняк гильзовку) вы можете предложить-НИ ЧЕ ГО.Соответственно вы такой-же механик как и все,только действуете более нагло,тыкаете свою рекламу во все дырки +(как с Пежо-клубом)лезете в лички со своими услугами...