Выбор б/у авто до 3000$

mcshoon, на б4 600уе, ничего не путаете?
Парадокс в том что человеку сколько не дай - ему будет хотеться больше. И у каждого человека есть свое представление о владении автомобилем. Кому-то нравится до пенсии ездить на старом дизельном вольво, а кто-то хочет получать удовольствие от езды. Кто-то относится в авто как к поджопнику, а кто-то самоутверждается. А кому-то просто нравится внешне марка.
Каждый из нас ищет свою нишу автомобильного комфорта.
Никто тут не скажет, проехавшись после своего б3 пассата на авто Е-класса года от 2005-го , что его пассат лучше. А если и скажет - то спи*дит и придумает отговорки про надежность, одноразовость и прочее. Херня. ПРОСТО НЕТУ БАБЛА.

Простой пример из головы: за одни и те же бабки можно купить гольф 3 и 75 ровер. Выводы сделайте сами...

Nykos:

mcshoon, да 700 уе это сумма из головы. Уверен там все гораздо проще. А если еще и реставрацией заниматься то вообще копейки.

Одно колесо сделать нормальными производителями - порядка 100 долл. Только рычаги. "Реставрация" - развод для лохов.
ИМХО, Б5 - сосущее деньги ведро, пусть и с комфортной подвеской. Это сейчас такие разговоры хороши, а когда надо будет достать из кармана 200-300 баксов - пожалеете 2 раза, не для этого ценового диапазона такие цены на обслугу.

Nykos:

Никто тут не скажет, проехавшись после своего б3 пассата на авто Е-класса года от 2005-го , что его пассат лучше. А если и скажет - то спи*дит и придумает отговорки про надежность, одноразовость и прочее. Херня. ПРОСТО НЕТУ БАБЛА.

Люто плюсую.

Nykos:

75 ровер.

Кстати, кто знает - как у роверов с шумоизоляцией? Люблю тишину...

Nykos, кол-во приблуд в машине не всегда прямо пропорционально ее ненадежности. Этот параметр верен, если рассуждать о машинах одного производителя и года выпуска.
мой б3 пассат при его пустоте затр..*л мне мозг за год гораздо больше чем за 4 года напичканный фаршем сааб на 3 года его младше.Из всех наворотов 1 раз заменил датчик температуры салона, 1 раз менял компрессор кондиционера и 1 раз снимали кожу что бы починить подогрев сиденья.Из всех процедур самая затратная это кондей, 50 уе за компрессор и замена+заправка. Но черт побьери он того стоит. Особенно в жаркие года летом.

mcshoon:

Из всех наворотов 1 раз заменил датчик температуры салона, 1 раз менял компрессор кондиционера и 1 раз снимали кожу что бы починить подогрев сиденья.Из всех процедур самая затратная это кондей, 50 уе за компрессор и замена+заправка.

Заметьте, что все эти неисправности никак не относятся к серьёзным, на безопасность и ходовые качества никак не влияют. Это не подвеска, не тормоза, не КПП, не двигатель...

mcshoon:

Но черт побьери он того стоит. Особенно в жаркие года летом.

+100500. Мне мой ниссан достался с рабочим кондеем, исправно фурычит и сейчас. Предыдущая машина была без кондея, в жару вещь крайне необходимая.

mcshoon, утильсбора! не растаможки))

mcshoon:

&rey, один хрень поделиться деньгами надо )

ну не в том обьеме, сла богу. но на сумме в 3т это ощутимо,согласен.

Добрый день, уважаемые обитатели форума. Сразу скажу - я новичок и авто никогда не владел.
И вот недавно предо мной встал вопрос: хочу купить себе авто, но максимальная сумма, которой располагаю в районе 3000 у.е.
Обращаюсь к вам, как к более опытным автолюбителям с помощью в подборе неплохого авто. Буду рад любым советам и предложениям.
Основные критерии которых я хотел бы придерживаться:
1. собственно, цена до 3000 у.е.;
2. возраст авто не старше 2000 года;
3. количество дверей 5;
4. низкий расход топлива;
5. максимально дешевая и простая в обслуживании;
6. наличие подушек безопасности (не менее 2-х передних);
7. передний привод;
8. пробег до 250-300 тыс. км;
9. наличие ABS (и других систем контроля и стабилизации по возможности);
10. авто с кузовом, который минимально подвержен коррозии;
11. иномарка;
12. механическая коробка передач.
На что нужно обращать особое внимание при предпокупочном осмотре, да и вообще, в принципе, когда смотришь авто на различных сайтах? Еще раз скажу, что буду рад любым советам и комментариям. Буду очень благодарен за помощь.

mcshoon:

van-p, дача логан.. может быть ) Только не уверен что в максимально простой есть 2 подушки и системы стабилизации ) Мне кажется это взаимоисключающие параметры.

так а что насчет тех же пежо 206, фиат стило, пунто, рено клио, роверов, альфа ромео? Есть ли смысл к ним присматриваться?

mcshoon, по стремоте на уровне сааба, не страшнее))

van-p:

mcshoon:

van-p, дача логан.. может быть ) Только не уверен что в максимально простой есть 2 подушки и системы стабилизации ) Мне кажется это взаимоисключающие параметры.

так а что насчет тех же пежо 206, фиат стило, пунто, рено клио, роверов, альфа ромео? Есть ли смысл к ним присматриваться?

Есть штука: что нельзя покупать 3 Ф - Форд, Фиат и все Французские авто
За 3 рубля лично я бы искал Гольф 4 , 1.6 , вот первый попавшийся - https://cars.av.by/volkswagen/golf-4/12573787
* год / пробег / Автоматическу коробку в этом бюджете стоит смотреть в последний момент ... состояние решает, авто можно убить и за 50 тыс км , а можно ездить на каком нить Ваге 1.6 BSE, менять масло в 7- 10 тыс и тд .. вскрыть двигатель на 450 000 км и не обнаружить проблем с оным