Выбор б/у авто до 3000$

2149232:

1.Какой я был идиот что раньше относился к авто равнодушно.2.Авто это чувство свободы.ты никому не подчиняешься Ни расписанию автобусов,поездов,трамваев и т.д.,ни соседу,ни другу со своей машиной,ни жадным таксистам, ни жлобам грузо перевозчикам,НИКОМУ.(Только продавцам автозапчастей).Авто это Собственная НЕЗАВИСИМОСТЬ.Мой совет,берите.В чём то пожалеете,но поверьте + намного больше.Ищите не марку ,не престижность,не понты,а максимально целый кузов.Это самая главная и дорогая проблема в авто до 3тысяч.Всё остальное меняется и ремонтируется без проблем.

культ прям какой-то автомобилю
это всего лишь железо, как по мне

а двигло - это не самая важная и самая дешевая "часть" автоса

forest:

andrew1969:

кот в мешке. - это уже не те, простые как барабан, и крайне надежные и простые в обслуге 240-740-940/960/V90/S90 вольво!

бред. чем новей вольво тем он лучше и надежней.

согласна

garyaevna:

2149232:
1.Какой я был идиот что раньше относился к авто равнодушно.2.Авто это чувство свободы.ты никому не подчиняешься Ни расписанию автобусов,поездов,трамваев и т.д.,ни соседу,ни другу со своей машиной,ни жадным таксистам, ни жлобам грузо перевозчикам,НИКОМУ.(Только продавцам автозапчастей).Авто это Собственная НЕЗАВИСИМОСТЬ.Мой совет,берите.В чём то пожалеете,но поверьте + намного больше.Ищите не марку ,не престижность,не понты,а максимально целый кузов.Это самая главная и дорогая проблема в авто до 3тысяч.Всё остальное меняется и ремонтируется без проблем.
культ прям какой-то автомобилю
это всего лишь железо, как по мне

Это железо дарит совсем разные эмоции. И сильно отличается друг от друга. И с таким падением цен уже можно для себя решать, что интереснее с фаршем и комфортом да постарше или жестянка пустая да помоложе. Или одинакового года только фарш и все дела и совсем пустое но надежное типа Б3 пассата. Я ради интереса проехал на аккорде 98 г.в. ибо хозяин очень хвалил машинку и долго на ней ездил сам. Мой вердикт после сааба 97 гв - это ужас. Ведро жигулевское. Но знаю , даже если оно не ломается,но ездить на нем я бы не стал. Но вот человек доволен и все такое. А вы говорите кузов.мотор, железо. Оно все таки разное очень.

Если хватит денег на хс70,хватит и на ТО и ремонт.
У меня была такая, из-за обрыва вторичного ремня попал на ремонт ГБЦ.
Отдал 500у.е.,причем почти все за работы и не жужжу. Это дорого для авто за 15 тык? Больше ремонтов,только пара больших сайлентблоков по 40 у.е.каждый. за два года.
Нет денег-вульвы 740/760 ваше все и не надо разевать рот на дороже.
Есть-все фишки и прелести новых авто доступны вам.

garyaevna, рестайл,с монитором?
Как будете продавать,маякните

garyaevna, авто для людей, как сэкс. Кому-то вставляет, кто-то фригиден. И море других пересечений

garyaevna, секс, алкоголь, авто, наркотики рок-н-ролл.. Не ?
Авто прочно вошли в жизнь человечества, такова селя ви

garyaevna:

и вообще не понимаю, какие эмоции может дарить железо, ну если только получать удовольствие от вождения, но для меня управление автомобилем - это скорее необходимость, чем ради удовольствия.

необходимость, это когда процесс напрягает или все таки без него никак. А если машиной управлять приятно и не напряжно и местами есть драйв, и иногда хочется просто ехать, что бы ехать, то это удовольствие ) И я скажу что хочется ехать далеко не на всех поделках автопрома.

&rey:

Если хватит денег на хс70,хватит и на ТО и ремонт.
У меня была такая, из-за обрыва вторичного ремня попал на ремонт ГБЦ.
Отдал 500у.е.,причем почти все за работы и не жужжу. Это дорого для авто за 15 тык? Больше ремонтов,только пара больших сайлентблоков по 40 у.е.каждый. за два года.
Нет денег-вульвы 740/760 ваше все и не надо разевать рот на дороже.
Есть-все фишки и прелести новых авто доступны вам.

- Если есть Лишние деньги - то да.
- если нет - V740/940, Пежо 605.

2149232:

mcshoon:

garyaevna:

и вообще не понимаю, какие эмоции может дарить железо, ну если только получать удовольствие от вождения, но для меня управление автомобилем - это скорее необходимость, чем ради удовольствия.

необходимость, это когда процесс напрягает или все таки без него никак. А если машиной управлять приятно и не напряжно и местами есть драйв, и иногда хочется просто ехать, что бы ехать, то это удовольствие ) И я скажу что хочется ехать далеко не на всех поделках автопрома.

Согласен с вами,были у меня жигули копейка убитая вусмерть,но ездила.Для меня куда то съездить на ней,было не очень приятно ,но необходимо.Недавно проехал на дизельном пассате б2.Врагу не пожелаю такой машины.Гремучая,трясучая,нелепая, мутно управляемая.На скорости свыше 60 км в час такое чувство что мотор,сама машина и мой мозг пошли вразнос.Чем выше скорость ,тем выше рёв,мотор ревёт так словно рядом находится муфлон во время случки.Короче шайтан авто.Хотя у меня самого французкий жигуль 25 лет от роду,но ехать в нём по приятней в разы.Иногда я просто сажусь и тупо просто еду куда либо,увлекает сам процесс езды.

да, Пассат Б2 1.6D - такой он жесткий , и тупой вообще!!!
- Были Ваз-2101 (1.2л), 21011(1.2л), 21011(1.6л), 2105(1.2), 2106 (1.6) - космфортнее, тока расход по трассе 7-8.5л. А Пассат Б2 + 5ст коробка (редкая но бывает) - 3.8-4.2л по трассе.

garyaevna:

andrew1969:

garyaevna:

forest:

andrew1969:

кот в мешке. - это уже не те, простые как барабан, и крайне надежные и простые в обслуге 240-740-940/960/V90/S90 вольво!

бред. чем новей вольво тем он лучше и надежней.

согласна

С бредом - чем новей вольво тем он лучше и надежней?

Купите XC70 5-ти летний! И нам затем расскажете, если вам денех хватит на ремонт и чтоб вам не отключили интернет из-за отсутстствия этих самых денех...

у меня как раз-таки хс70 2013 гв, так не Вам мне рассказывать

- и как там коробка автомат поживает?
а, нет, на более ранних была проблема с коробкой.

mcshoon:

garyaevna:

2149232:
1.Какой я был идиот что раньше относился к авто равнодушно.2.Авто это чувство свободы.ты никому не подчиняешься Ни расписанию автобусов,поездов,трамваев и т.д.,ни соседу,ни другу со своей машиной,ни жадным таксистам, ни жлобам грузо перевозчикам,НИКОМУ.(Только продавцам автозапчастей).Авто это Собственная НЕЗАВИСИМОСТЬ.Мой совет,берите.В чём то пожалеете,но поверьте + намного больше.Ищите не марку ,не престижность,не понты,а максимально целый кузов.Это самая главная и дорогая проблема в авто до 3тысяч.Всё остальное меняется и ремонтируется без проблем.
культ прям какой-то автомобилю
это всего лишь железо, как по мне

Это железо дарит совсем разные эмоции. И сильно отличается друг от друга. И с таким падением цен уже можно для себя решать, что интереснее с фаршем и комфортом да постарше или жестянка пустая да помоложе. Или одинакового года только фарш и все дела и совсем пустое но надежное типа Б3 пассата. Я ради интереса проехал на аккорде 98 г.в. ибо хозяин очень хвалил машинку и долго на ней ездил сам. Мой вердикт после сааба 97 гв - это ужас. Ведро жигулевское. Но знаю , даже если оно не ломается,но ездить на нем я бы не стал. Но вот человек доволен и все такое. А вы говорите кузов.мотор, железо. Оно все таки разное очень.

Б3 и Гольф-2-3 - вёдра - жеще чем ВАЗ-2101, но сидения в Ваз -2101 - это просто крайне неудобюный трэш!
Вот если бы их делали оцинкованными (Б3 и Гольф-2-3) - то были бы отл.

andrew1969:

Купите XC70 5-ти летний! И нам затем расскажете, если вам денех хватит на ремонт и чтоб вам не отключили интернет из-за отсутстствия этих самых денех...

эксплуатировал и s60 и xs90 оба на автомате. оба дизеля. d5. s60 2002 года. единственная "серьезная" поломка это топливный насос. за 10 лет экслуатации. вот дорого так дорого)))

forest:

andrew1969:

Купите XC70 5-ти летний! И нам затем расскажете, если вам денех хватит на ремонт и чтоб вам не отключили интернет из-за отсутстствия этих самых денех...

эксплуатировал и s60 и xs90 оба на автомате. оба дизеля. d5. s60 2002 года. единственная "серьезная" поломка это топливный насос. за 10 лет экслуатации. вот дорого так дорого)))

V9хх -
масло 5л 5W40- 15 юсд на 10-15 т.к
фильтр масла 5 юсд на 10-15 т.к.
фильтр возд. 3-4 юсд. на 60 т.к
Бенз фильтр - 15 юсд 1 раз в 150т.к.
колодки пер и зад - 35 юсд раз в 2 года.

А теперь озвучьте ваши траты на s60 и xs90!
Да, и ремонт ТНВД- скока-скока Вам стоил? на V7-9 - дизель 2.4л (пробег за 600.000км!) - ТНВД бош. Плунжер 50 евро,+ замена 200 евро. Мы сами меняли - работы на 3-5час. И ничё - 60тк проехал, и нет проблем!

&rey:

Да безполезно это все,что-то доказывать Эндрю.

так и да - старые авто Все без кондея почти все. А это- кондей - очень удобно! Вот и все минусы старых авто!