Выбор б/у авто до 3000$

Это конечно вариант, но не будет ли проблем у прежнего хозяина если я вдруг попаду на ней в ДТП тьфу тьфу тьфу...?

Понятно, наверное так и сделаю. Спасибо за советы...

4estoR:

А кто нить может рассказать о bmw e318-320, ... Нужна машина до 3000

Маленькая, низкая не очень удобная посадка в кресла. По кузову надо смотреть - обычно прогнившее днище (сиденье почти уже вываливалось) были уже 10 лет назад.

AiM):

gentlegiant, разве? у брата был бмв 2.4 объем и ломался. а брать какой-то гольф где 1.6 вроде тоже не вариант. жрет больше а объем не на сильно больше

БМВ эти старые брали и берут из-за бензинового 6-ти цилиндрового движка 2.5л - классно тянет с низов и до самых верхов, неубиваем (но поскольку бмв брали для этоого - может быть убитым) и экономичнее чем 2л!. Пежо 605 3л - как-то еще может с ним посоревноваться, но далеко не факт что победит - уж очень удачный движёк 2.5л на БМВ получился.

Дизеля на этих старых БМВ - они обычно все убитые! Ремонт дорог или вообще требует заменны многих основных деталей - что вообще очень дорого!

Гольф 1.6 бензнин очень так вполне нормально тянет - была у знакомых Джетта (тот же гольф-2 но удлиненный, карбюратор) - заметно лучше тянула чем жюгули 1.6 карб. Проблема в том что для карбюраторов этих (Вэбер вроде) нет уже нигде запчастей. Если инжекторы есть то лучше с электронными форсунками, т.к. инжектора пауки ( механический инжектор) - - тоже все издохли и запчастей не найти. А форсунки или расходомеры (проволока или лопата с платой) - цена 200/100$ всего. Мне Лопата (она древнее проволоки) больше нравится - проще, дешевле и сам можешь богатство смеси покрутить перемещая по зубчикам (перед этим обязательно сделать метку на пластиковой шестерне где была она изначально!!!). Если дорожки платы в Лопате протерлись, то нет необходимости покупать новую плату - надо просто надфилем проточить 2 отверстия под болты, крепящие плату - так чтобы бегунрк начал хродить не по протертым дорожкам, а рядом в 1 мм на неизношенном покрытии - еще ~500.000 км вам обеспечены до стирания, а далее на 1мм но в другую сторону подпилить - и еще ~500.000км!

AiM):

на какие авто стоит обратить внимание, для езды чисто по городу, т.е. с минимальным расходом, можно на газу.

Добавлено спустя 25 минут 4 секунды

хотя если так подумать то за эти деньги можно взять авто которое будет сыпаться, починишь - опять снов что-то сломается

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды

найти бы где такую модификацию)
http://www.abw.by/index.php?act=catalog2&do=tbl&id=13523&ph=6271& ... l_id23=847

Я думаю эти цифры нужно умножать на 1.5.

Я знаю что на бензине - расход такой - написано 7.3 по трассе на 90-110кмч (вольво 740 2.3i) - в реале 9.5-10.5л, в городе написано вроде 12.5, в реале 11-11.5 - это всё летом.

Пежо 605 3л - по трассе 8л на 100-100км, в паспорте вроде больше.

Вольво 740 дизель 2.4 (без турбины) - по трассе написано 6.5, в реале 6.2 на 90-100кмч. В городе - всегда 10л (газуй, не газуй).

Пассат B3 c 1,6 л дизель - в городе написано вроде 8л, а в реале 9.5-10л.

и т.д.

- пока сам не поездишь - не узнаешь правды!

Maysn:

добрый день...посоветуйте, что лучше взять в качестве первого авто...бюджет до 3,500(верхний потолок, желательно в 3 уложиться): авуди 80, 100? или гольф 3/ пассат б3?

Они все примерно одинаковые. Ауди 100 и Пассат Б3 - побольше.

Ауди 80 оцинковка вроде, гольф-2 - нет, на обоих стоит ходовая абсолютно одинаковыя - шрусы, движки, коробки и т.д.

- нужно при покупке смотреть тому человеку кто знает их назубок на предмет гнили.

У всех их (и у других переднеприводных) есть такая нехорошая особенность в отличии от заднеприводных (Вольво 740/940, Мерседес 124) - срезаются шлицы на передних полуосях (200-400 тыс км) или как их назвать - и поэтому, вы например выехали на поворот, и тут шлицы срезались, после этого авто газует, а на коеса не идет - на одном колесе шлиц срезался. А представьет вы стали на трамвайных путях (случай знакомых), или где нибудь в Польше (случай других знакомых на Пассате Б-3 1.6 дизель), или задние (такие мелкие - в раза 3 меньше по размеру чем на Вольво 740, и в раз 5-6 по весу... ) подшипники полетели (2 других знакомых на Пассатах), на этих заднеприводных Вольво/Мерседес - они не летят вообще никогда. - хоть 1млн - 1.5 млн км проедь.

oleg1995:

&rey, реально же за 2500-3000 что-то нормальное урвать

Только если вы досконально (хотя бы из интернета) разбираетесь в той модели что вы хотите купить и знаете все её косяки! - это на моём личном опыте!

Но я купил себе просто удачно (УДАЧА!) - просто у чела было 3 авто, а одну лишнюю он хотел продать.
- Из косяков:
- не работал стекло-подъемник водительского стекла (вынимание выключателей слева в двери и прочистка контактов отверткой контактов в разобранном выключателе) - 1 час работы.
- не работал центр. замок задней правой двери (припайка паяльником отвалившейся тяги). - 3 часа работы.

И снова я со своими баранами...
Нашел вот такой вариант расписки http://kupiteavto.com/wppage/raspiska/
Пойдет ли она?

1462324,
Бан тебе от Советской власти!

vadim_kaminsky:

День добрый. Посоветуйте пожалуйста машину да 3000$, купе или хэтчбек. Водитель - молодой парень. Машина нужна для езды на работу по городу, иногда за город.

я б глянул эти:
http://ab.onliner.by/car/1306919
http://ab.onliner.by/car/972939

rim89:

vadim_kaminsky:

День добрый. Посоветуйте пожалуйста машину да 3000$, купе или хэтчбек. Водитель - молодой парень. Машина нужна для езды на работу по городу, иногда за город.

я б глянул эти:
http://ab.onliner.by/car/1306919
http://ab.onliner.by/car/972939

не, такие не подойдут, старые.

А Ф-Поло?

d.skuratovich:

vadim_kaminsky, раз хочешь хетчбэк, то я бы посмотрел в сторону Ford Escort и подобное, или Mazda какая
Может быть Opel Vectra еще посмотреть

у жOpel-ей кузова гниют со скоростью света

Gaura:

А Ф-Поло?

http://ab.onliner.by/car/1195788 торг уместен

А зачем покупать за 3000$ ? Ведь можно купить и за 1500$ и за 2000$. А потом подремонтировать и кататься.