Выбор б/у авто до 3000$

Griissha:

Griissha:

Кажется у кого то за время отсутсвия сосед купил 8ку.
И тааааак встречаеем *фанфары* ВАЗ 2108!!!!!!!!
И теперь это не топ3 а топ4

2108 - отл авто!!!

Самый лучший я бы сказал
1в1 вольво 850 вы же сами сказали.
Для справки: Это недорозумение начало выпускаться в 84году (вольва в 91) при этом до 2004 там нечего не менялось.
Начнем с внешнего вида и эстетики: (Читай; стекла фар,толщину железа,люк,зеркала,сам кузов седана,ручки дверей,антенна в конце концов. ВСЁ на уровень выше. Оба квадрата.Но один швед,второй ссср.Как не крутите кому не показав поставить две машины рядом - понятное дело что выберут адекваты.
Дальше двигатель.
Берём у вольвы самый убогий 2.0
У 8ки конечно возьмем самый мощный 1,5 который еще и найти надо.
125хп против 78хп
Крутящий 170 против 115.
+общая надёжность агрегата.И всего навесного Гур,стартер, и тд..
Человеческая выхлопная система с оцинковаными банками глушителя.
Коробки : какие они к черту одинаковые? механику м56 вольвы с вазовским убожеством сравнили.что там одинаковое?
Передаточные числа слышали? ума не преложу.если сверху только выглядят так же.
Тормоза: Абс диски в круг / и НЕДОбарабаны
Колеса: r15 против r13 Про участие шин на комфорт и управляемость стоит рассказывать?
Салон: Двери в 2 раза толще,шумоизоляция,общая эргономика,О боже - кондей,сидения которые делали для людей пусть даже и с уже мертвой кожей,задний ряд,стеклоподьемники,багажник и тд.
Это если не брать в расчет еще кучу всего ширины колеи,объем салона,расход,динамика,кузов и тп
Я чувстую себя дураком перечесляя все это,это же очевидные вещи.Но с вами по другому нельзя.
Эти машины небо и земля.Как их можно сравнить и сказать что они 1в1 похожи? да у них разница в цене в 3,4 раза
Не защищаю не одну из них ваз 2108 машина тоже для определёных людей,задач,и за свои деньги.
Но 1 в 1 похожи это уже перебор.
Если 850=2108 то ваша любимая 740 вообще уровнем до копейки не дотягивает.

Вольво 850 - достаточно дорогая по задней/передней подвеске и особенно дезелям, ну и мощным бензинкам. - и ее передний привод ведет себя в точности как на ВАЗ-2108. Менее комфортен чем задний.
А по комфорту и резкому старту Вольво 850-я даже за 4-6к - вообще нигде не конкурент БМВ -5/7 за те же деньги. И до 3000$ - мало кто смотрит на прокачанность авто, смотрят обычно на минимум, дешевизну ремонтов и недорогие запчасти, но прежде - на очень малый расход, что с первыми 3-мя пунктами вообще практически никогда не дружит (до 3000 во всяком случае.)

Уже лет как 5 вымывается сегмент норм переваренных авто до 1500-3500, и сейчас их очень мало.
И уже остаются тока более-менее нормальные - это ВАЗ.

Выхлопная не ржавеющая за 10 лет - старые Босал и Валкер (не ржавеют и не пробиваются за 10 лет) и на ВАЗ были (тока вы в курсе скока стоит вся выхлопная - 300-450$?).

Gray99:

andrew1969:

А по комфорту и резкому старту Вольво 850-я даже за 4-6к - вообще нигде не конкурент БМВ -5/7 за те же деньги

850 из тех, что в продаже сейчас все стоят меньше 4 штук и как можно сравнить 850 и 7 серию БМВ?

а как можно сравнивать вольво 850 и ВАЗ 2108?

Из крайностей в крайности.То с жигой то с бизнес класом сравниваем.
Ваз 2108

Кто хочет бнв,аж не может,в барахолке е30,с виду очень гуд,салон от е90 гдето 2400 85год,но авто с виду в огне.

Alex25, ага)полез посмотрел- ничего так с виду. как люблю старинные тачидлы в таком состоянии- то как будто меня в сметану окунули)

Oksana_66_:

авто можно быстро починить (чтоб починить можно было быстро, если авто, например, сломается в пути,

если заклеить или поменять колесо, то у всех это делается одинаково быстро, а если сломалось так что требуется капремонт двигателя, то у всех одинаково долго.
300-500 км это нормально, но это в пределах Беларуси, а за пределы все же ездил бы на более надежном, нежели чем за $3000

Oksana_66_, селики, мазды мх3, хундаи купе и им подобные "псевдоспорт" по цене до 3 000 вражеских будут убитые в хлам. такие машины что бы ездить за хлебушком или по воскресеньям в церковь не покупают. опять же трястись на таких табуретках 300-500 верст (да еще и по украинскому бездорожью) удовольствие сомнительное. всю попу отобьете.

rim89:

из этих нормально выглядит только http://ab.onliner.by/car/3519482

особенно крашенная в цвет кузова распорка на передних стаканах. 100% монашка на выходных по церковному двору каталась.

andrew1969:

вы в курсе скока стоит вся выхлопная - 300-450$

на ниссан примера 11 144 от передней гофры до задней банки 25$ с уплотнительным кольцом и прокладкой. буквально на днях знакомый менял.

Griissha:

И машина выбирается по внешнему виду.

Ну вы же знаете девушек) А 206 с каким двигателем лучше смотреть?

mr.nabob:

по цене до 3 000 вражеских будут убитые в хлам.

Понимаю. Но девушкам даже первая машина нужна красивая

rim89, Vouk, благодарю

mr.nabob, действительно красивые (хотя крайслер и большой). А в ремонте дорого обходятся?

Nykos, про альфу наслышана, спасибо) А что вы посоветуете посмотреть?