Самый доступный M1NSK D4 125

Vitaliy_K:

Есть замечательная и многолетняя традиция у владельцев минских мотоциклов! На учет сразу не ставить, потом терять документы не пойми где, а потом через 10-15 лет ходить по судам для их восстановления

В точку! Лично знаю в деревне, откуда моя бабушка родом была, таких два случая. Мужики где-то в середине 90-х по Лидеру себе купили. И катались себе по лесам да болотам, пока не встала необходимость эти мотики продать.

И вот тут всё и завертелось.

По итогу продали они их без документов каким-то малолеткам совсем за смешные деньги.

vladc808:

И какие это резинки двигателя??

А в D4 движок к раме не через резинки прикручен ? Я просто про YBR заодно форумы гуглил сравнивал. Там резинки на движке видны. да и по всем правилам механники вибрирующие агрегаты монтируются на сайлентблоки, резинки и прочие демпфирующие устройства.

Vitaliy_K:

Ни в YBR ни в D4 125, нет сайленблоков на креплениях мотора. Ставил моторы на оба мотоцикла, железо об железо

Как всё запущено. А на фото вроде чтото похожее виднеется. Сейчас читаю форумы про YBR - начинает посещать мысль - за что столько переплачивать ?

Vitaliy_K:

не купил бы ни один ни второй, выкинутые деньги...

аналогично, мне он нужен на потренироватся только на год другой. Вообще купил бы Яву старую добрую за пару соток, но надо чтото более похожее на чем в ГАИ сдают.

sand-man:

Я просто про YBR заодно форумы

Говорят у ЮБР мотор хороший, с балансирным валом и от него минимум вибраций. А еще что у Д4 рама такая что немного имеются вибрации. Насчет вибраций рул. Вот вижу тоже смотрите ПитСтоп мастерскую, так вот там последнее видео о усилении рамы на максискутере , что б руль не вибрировал, даже не то что вибрирует, он там из рук вырывается) Так что на Д4 это еще по-божески)

sand-man:

А тут видно маркетологи его придумывали

так сейчас все, от телефона до атомной станции)

sand-man:

Как думаете? Если в магазе на заводе покупать - своим ходом доедет до гаража на МКАДе или сразу с прицепом приезжать ?

Доедет, чего не доедет. Я когда китайский минчик с магазина брал 150 км до дома на нем пилил и ничего доехал потихоньку.

sand-man:

Подскажите бывалые. Хочу купить какого мотика потренироватся, чтобы сдать на категорию А (есть В и С) .

дешевле всего тренироваться у инструктора, прямо на его мотоцикле
моей жене понадобилось 6 занятий что бы сдать с первого раза.
мне 7 лет назад понадобилось 8 занятий, у того же инструктора.
некоторым нужно меньше. могу скинуть контакты в личку.

стоимость одного занятия 30 рублей, длительность - 60 минут.
экзамен на том же моте на котором тренировались - 15 рублей

а на два первых года лучше брать ямаху.
пусть даже Б/Ушную, но ямаху.
скупой платит дважды.
ИМХО.

vladc808:

ну здесь вы почти все назвали про первые экземпляры,
а новый 16 года, там почти все устранено.

хаха. кто то в это верит ?

Vovanator:

Несёте бред и сами в него верите, что в принципе нормально,
но зачем заставлять других верить в то, во что уверовали Вы?

отрицать реальность - вот что я называю бредом.
мы с вами мыслим разными категориями
и маневрируем в разных плоскостях
поэтому никогда друг друга не поймем

Supaplexus:

дешевле всего тренироваться у инструктора, прямо на его мотоцикле
моей жене понадобилось 6 занятий что бы сдать с первого раза.
мне 7 лет назад понадобилось 8 занятий, у того же инструктора.

Я думаю мне пару выходных покататься вспомнить будет достаточно. Да и потом надо ездить будет на чем то 2 сезона, поэтому всеравно надо чтото покупать. А потом и продать за пол цены не беда. Айфоны за это время дешевеют больше. . А вообще если бы не заморочки с А1, за эти деньги купил бы роскошную Яву, ну если не в оригинале, то в состоянии "с завода".

dvir:

Supaplexus:

дешевле всего тренироваться у инструктора, прямо на его мотоцикле
моей жене понадобилось 6 занятий что бы сдать с первого раза.
мне 7 лет назад понадобилось 8 занятий, у того же инструктора.
некоторым нужно меньше. могу скинуть контакты в личку.
стоимость одного занятия 30 рублей, длительность - 60 минут.
экзамен на том же моте на котором тренировались - 15 рублей

Мне хватило просто посмотреть как сдают трое парней передо мной. Сдал с первого раза. До экзамена ездил на мотоцикле последний раз 22 года назад. Экзамен занимает 30-40 сек.

Ну раз такое дело и все хвастаются то и я скажу. Я приехал сдавать на мотоцикл не разу в жизни на нем не ездивши и никогда не переключал передачки. На площадке гайцы дали прокатиться всем по пару раз, я сел парни объяснили что да как нажимать и я ...... заглох сразу Потом все же тронулся, проехал все элементы (восьмерку и прямую) один раз, потом второй и на третий говорю все раз фартит буду первый сдавать и первый сдал сразу. Это при том что на мотике никогда не ездил ёпт. А вы говорите 8 занятий по 30 рублей, не фигасе люди богатые.

За 8 часов можно и обезьяну научить наверное.