Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

levnik, Я лишний раз убедилась что не только вождение, но и теорию нам преподавали плохо. Знакомая сейчас учится в той же школе, но препод по теории другой, так они которую неделю знаки учат, каждый знак подробненько разбирается. А нам в воскресенье немного рассказал про предупреждающие и знаки приоритета, к субботе сказал выучить (получается дал неделю), а с субботу устроив письменную проверку из 3-х вопросов (это было на каждом занятии), немного проверил как мы выучили название знаков включив телевизор, а назавтра сказал выучить все остальные и уже через неделю сдавть зачет (повезло что были рабочие субботы и у нас получилось не неделя а 3 для самостоятельного изучения). Про то чтобы рассказать подробнее о тонкостях их установки в городе и за городом, о различных вариантах на перекрестках даже желания не возникло. Все только гнал быстрее, а в конце безопасность, медицину и ответственность почти на месяц растянул... наверное это важнее для нас чем четкое знание ПДД. А ещё много рассказывал о дорогах и машинах в Германии.

А может есть здесь кто-нибудь, кому нужно будет в Жокей 3 июня?!

Na dvore, Платная или не платная... сказать что бесплатная, тогда действительно зачем эти 100...

Не знаю, когда звонил сказали иметь при себе документы и 100...

Но никак не взяточка!!!

Сейчас уже не знаю

Dmitry_1988, большинство подумает - начну аппелировать - вообще будет плохое отношение со стороны принимающих, "и все они там повязаны, потом вообще буду год пересдавать"

Конечно, зачем аппелировать? чтобы сэкономить уплОченные деньги за прошлый экзамен? 3500 экономить что ли? пришёл - и пересдал также, без комиссии будет даже спокойнее в след раз

Им особо ничего не будет... у нас оочень многое прощается людям у власти.. а мы говно

хотел пару книжек по вождению положить ни зя добавить файл

Я про свою школу ничего хорошего сказать не могу. По теории всё как обычно, но по практической части совсем не понравилось:

1. Инструтор возил тока по одному маршруту и рассказывал, что надо делать для того, чтобы сдать экзамен.

2. На площадке точно также показывали тока, штоб сдать экзамен

P.S. В итоге, как тока на права сдал, отец сказал: "Забудь всё, чему тебя учили в автошколе." . Вот, почему:

1. Та техника, с которой учат выполнять гараж, диагоналку и т.п. применима тока к жегулям. Поэтому пришлось выучить такие понятия, как "угол захода" и т.п.

2. Инструктор мне упорно доказывал, што при торможении надот переключаться с высокой на низкую в режиме -1.(с 5 на 4, с 4 на 3 и т.д.).

Реально можно тормозить на 5-й и уже при 30-35 встать на нейтралку и докатиться. Также узнал от отца, что разогнавшись до 45-50 на 2-й или 35-40 на 1-й передаче, можно сразу на 4-ю в случае 2-й или на 3-ю в случае 1-й переключаться.

3. Также инструтор не обяснил, что когда тормозишь на красный и сзади на хвосте висит машина, то лучше чуть-чуть заехать за стоп-линию, чтобы не получить удар в зад.

4. Также отец обяснил правила быстрого и безопасного обгона, этого тоже инструктор не объяснил.

2. Инструктор мне упорно доказывал, што при торможении надот переключаться с высокой на низкую в режиме -1.(с 5 на 4, с 4 на 3 и т.д.).

Реально можно тормозить на 5-й и уже при 30-35 встать на нейтралку и докатиться. Также узнал от отца, что разогнавшись до 45-50 на 2-й или 35-40 на 1-й передаче, можно сразу на 4-ю в случае 2-й или на 3-ю в случае 1-й переключаться.

Мда... И коню ясно, что выбор передачи зависит от машины... На болиде Ф-1 на первой до 150 спокойно можно разогнаться... Да даже на обычных машинах можно км до 60...