Культиваторы (мотоблоки) в любительском садоводстве

Vova69 Я считаю мамый оптимальный вариант для вас - это скипер 850, мощностью 8 л.с. с шестеренчатым редуктором. Но чтобы выполнять все работы на участке нужно приобрести к нему -- оригинальную сцепку, двухрядный окучник, нормальный плужек, картофелекопатель, а для вспашки осенью грунтозацепы

А какая цена у вашего Grasshopper и наверно он произведен в Китае. Да и наши Белорусы и российские Нивы и другие прилично стоят. И стоит ли их покупать для обработки участка 6-10 соток,когда они используются только весной и осенью, а остальное время простаивают.

Vitun2012 А вы бы лучше присмотрелись к Скиперу-850. Мне уже под семьдесят лет и он у меня уже три года прекрасный помощник. Я им и культивирую и окучиваю картошку на колесах шириной 16см на 1-ой передаче,а также пользуюсь реверсом. А осенью меняю колеса на грунтозацепы и прекрасно перепахиваю весь участок, Его 8 л.с. вполне достаточно тем более у него не ременная передача, как у мотокультиваторах, а шестеренчатая. Конечно для нормальной работы нужно иметь хорошее навесное оборудование и из него обязательно двухрядный окучник. Так что я трусцой в свем возрасте не бегаю. А наши мотоблоки беларус хороши для деревенских приусадебных хозяйств, а не для дачных с их 6-10 сотками.

Vitaly44:

А какая цена у вашего Grasshopper и наверно он произведен в Китае. Да и наши Белорусы и российские Нивы и другие прилично стоят. И стоит ли их покупать для обработки участка 6-10 соток,когда они используются только весной и осенью, а остальное время простаивают.

В китае только произведен двигатель, как и у всех.
КПП на Украине. На Украине продается под брендом МоторСич, с другим двигателем.
А в Рб ставят двигатель и слабенькую подножку (единственный недостаток), и продают под брендом GRASSHOPPER. Полноценный диференциал и блокировка. Вес 217кг.
Да, не буду спорить, каждому свое, но для 20 соток, минус домик, сад, тепличка, сарай и т.д , чистыми остается 16 соток, я выбрал Украинца с китайским двигателем.
Невой я наелся, хватит. Не устраивает глубина и ширина вспашки, хотя четко все настроено и даже пашет ребенок. Но капать картофель плугом для копки корнеплодов на глиноземе просто пипец, делаешь мелко-режешь картофель, глубже - толкаешь Неву. А вот культивировать, если твердая земля и корни - сказка.
Реально если хотите китайца, то лучше выбрать Фермер 702, если я не ошибаюсь, с пониженной передачей, чтобы не бегать за мотоблоком, да и цена доступная и по качеству лучше чем Скипер.

Храбрый Викинг, Я понимаю что с одной стороны использовать Grasshopper 177f, 188f или Беларус 09н, для 6 соток может и дороговато, но для 10 и более можно брать, тем более дорогой мотоблок можно использовать и в других целях например сгонять по дрова в лес, привезти песка и для других хоз.дел.
Да и поразворачиваете китайца без дифференциала, потягаете на 10 сотках, потом поймете о чем я говорил. Мотоблок должен облегчать труд, но не усложнять. Я даже маленькую грядку не хочу копать, даже загонял в теплицу "Неву" и фрезеровал культиватором. Поэтому "Неву" продавать не собираюсь.
Для тех кто хочет поиграться шкивами для увеличения или уменьшения скорости: Для "Невы" выточил шкив на двигатель диаметром 120 мм, тем самым чуть увеличил скорость вспашки на первой передаче, и уменьшились обороты двигателя, не надо давить " газ в пол " , почти для той скорости которая была раньше. Но на второй скорости уже не покультивируешь, не хватает мощности. Двигатель старый ДМ1К , 6.2 л.с.
Жду теперь сезона и буду обкатывать новый GRASSHOPPER 188F. Пока гоняю на гаражах - обкатываю .
Вы не представляете какое тяговое усилие, какая прекрасная работа коробки передач, отзыв оставлю позже.

Да и цена GRASSHOPPER 177F с колесами 6.5/12 например 20млн.700тыс.от Официального представителя, а с колесами 6.0/12 20млн.200тыс. старыми деньгами, это в каталоге онлайнера загибают цены и на рынке могут втюхать Skiper по цене например Беларуса.
А МоторСич можно было взять и за 19млн.руб., не знаю как сейчас.

Храбрый Викинг, Посмотрел цены по вашим ссылкам и понимаю почему народ берет Китайцев .

Храбрый Викинг:

с "дифференциальными" валами

,или обгонные муфты,или разблокираторы,все это одно и тоже и полное г..С прицепом по дороге нормально,в огороде с навесным полный минус.Особенно если место для разворота ограничено .

sergey.z:

А вот транспортировка Мотор Сич, тот же Grasshopper в универсале, главное чтобы руки росли от куда надо. У большинства дачников универсалы или минивены. Я тоже свой мотоблок вожу в минивене, как то страшновато оставлять на даче.
А такие мотоблоки как Нева и Салют даже в Матизе перевозят ))).

орнул. мужик подошел к делу как заправский инженер. изобрел 2 домкрата, чтобы вывесить агрегат и заменить колеса на некие шкивы малого диаметра. и только тогда моторсич по аппарельке спрятался в жигулях. аппарелька вообще шедевр конструкторской мысли. в багажнике 2 стойки с проушинами вварил. понятное дело, никто не хочет получить 200-килограммовый железный привет в спину при торможении. это я почти без сарказма. я ж говорил, что настоящие мотоблки - для людей увлекающихся техникой.

возьму на вооружение. а я голову ломал как разместить трактор в бусе. 2 пальца между арок не хватает. надо менять колеса 9,50-20 на колы от садовой тачки! )

vitun2012:

или обгонные муфты,или разблокираторы,все это одно и тоже и полное г..С прицепом по дороге нормально,в огороде с навесным полный минус.Особенно если место для разворота ограничено .

ровным счетом наоборот. с муфтами разворачивается на пятачке одной рукой. с прицепом же - в движении не имеет большого значения заблокирован мост или нет.

pierrro, ну опять-таки, все относительно. а кто-то бы накинул 600-800 у.е. и взял бы минитрактор-китайчонка для 0,4 гектаров-то. а другой притянул бу-японца из владика или поддержал местного производителя взяв Беларус 132, 311, 321.

Храбрый Викинг:

ровным счетом наоборот. с муфтами разворачивается на пятачке одной рукой. с прицепом же - в движении не имеет большого значения заблокирован мост или нет.

Оно то развернешся на пяточке,а встать в борозду ровно как?Надо или держать упираться,или толкать упираться ,а то после разворота колеса в зацеп идут не одновременно.Вот и говорю что надо свободное место до начало борозды,для манипуляций мотоблоком право-лево,пока оба колеса пойдут в зацепе.Проще приложить усилие и развернуть без всяких муфт.Нет диф-ла и муфты под-ки работу не облегчают.Я их поставил для окучивания двухрядным окучником и выкинул проходов через пять.

никаких приколов, а суровая правда жизни. в видосе раскрыт образ среднестатистического белорусского, российского, украинского дачника. или кто-то возразит: нет бабла на микроавтобус и классический мотоблок с диффом - катайся на своем матизе и копай грядку у подъезда? таких людей не найдется.