Hyundai Accent IV (Solaris)

Потеплело немного- вернулись скрипы при открывании дверей.....

Народ, помогите решить проблему!!. Стал глючить подрулевой переключатель света!. Глюк заключается в следующем: в выключенном состоянии у меня горят огни дневного хода, а теперь перестали.т.е подергаешь переключатель - загораются, потом сами тухнут... и слышны характерные щелчки включения и выключения света!! Можно ли это дело исправить либо только замена подрулевого переключателя??? В остальных положениях переключатель работает, кстати свет дневного хода теперь стал гореть в положении "включении габаритов", а при включении ближнего света - все нормально!

Всем привет! Скоро потеплеет) А по сему предлагаю организовать встречу. У кого какие есть пожелания? Думаю тем для разговоров будет много т.к. в основном многие уже владеют авто больше года и сталкивались с косяками, а кое кто и аварии пережил. Думаю поделиться опытом будет не лишним.

doker77:

Был сегодня на Автограде, замена масло, фильтров, диагностика, 200$ 390р. Ужас!
И решил что с моим пробегом в 17 тыс за 2 года на хрен мне такая гарантия.

Вы-таки думаете, что 16 долларов в месяц - это чрезмерная плата за бесплатный ремонт\замену любого агрегата в гарантийный срок, если вдруг что накроется?

После ТО-3 остаётся только гарантия на ДВС и КПП...Сквозная коррозия это нечто малодоказуемое (с учётом 0,7 нормочаса при каждом ТО на "осмотр ЛКП" ). И следовательно без учёта работ ТО обходится в сумму до 50 USD.

сейчас ТО-1 275 рублей

По поводу гарантии - "слез" сразу, т.к. даже за разумное гарантийное обслуживание в течение первых 3-х лет цена "спокойствия" = страховочной подушке в районе 700-800 у.е. - а это уже вполне достаточная сумма для более-менее серьёзного ремонта. Анализ гарантийных случаев в течение первых 3-х лет эксплуатации с корректировкой на мой маленький пробег натолкнули на однозначный вывод - нафиг надо. Но тут тоже поправка на то, что сам обслуживаю авто. К примеру девушкам это сложнее, а авто с большими пробегами (30+ к. в год) всё же разумнее сохранять на гарантии. Риск попасть на дорогостоящий ремонт есть всегда, но в реальности вы просто переплачиваете за мнимое спокойствие. Тут как лотерея, 10.000 авто будет огонёк, а 10.001-му владельцу не повезёт и встрянет на дорогой ремонт из своего кармана. Справедливости ради стоит отметить, что из имеющейся в открытых источниках информации по крайней мере до 300.000 серьёзных проблем с авто не наблюдалось, вложения на уровне плановых затрат +/- всякая мелочёвка. Не стоит пытаться явно просчитать свою "выгоду" маркетологи давным давно это уже сделали. Выгода только в синей изоленте и ровных руках из правильного места. В других случаях всё равно рано или поздно ремонт будет делать автоград, дядя Вася, знакомый и т.п. и за эту работу нужно платить. К чему я всё это - можешь сам поменять тех. жидкости, фильтра, колодки - нафиг тогда тебе этот сервис?...

zlzl:

сейчас ТО-1 275 рублей

Это где вы такое видели?
Я первы раз позвонил, сказали 390 + -
Потом был на рынке заехал на автоград, сказали 410 + -

zlzl:

из переписки с СТО СЗАО Фирма"Омега"

А причём тут левая фирма?) не совсем понял я)

Apolonik777:

doker77:

zlzl:

из переписки с СТО СЗАО Фирма"Омега"

А причём тут левая фирма?) не совсем понял я)

Все норм. На Velcom-е еще дешевле будет

может это просто оф.дилер в Витебске