Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

brat002:

maxsimkolos:

brat002:

Коптер-додголет-худшая идея, которая может прийти в голову.
Покупай нормальный самолет для fpv и автопилот у поляка.

можно самому собрать самолет, а не покупать

Можно самому собрать машину, а не покупать.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд

Protez1999:

А по мойму нормальная идея. Тем более все относительно.

Ничего в ней хорошего нет. Во-первых - ну сколько он полетает. Час? За какие деньги? Ценник, мягко говоря, получается неадекватный. Выход из строя регуляторов - глюки мозгов от тряски, не такое уж и редкое происшествие. Один косяк и весь этот долголёт превращается в груду неликвида. Одна только батарейка будет сопоставима с самолётом и комплектом LRS для него.

можно и час летать но 30 минут достаточно так устаешь очень сильно и быстро
кста строю крыло уже все заказал

Кто-нибудь юзает вот такую штуку? Tiny LRS

одно и тоже - задние . но поворачивают креном а не рулем направления. в эпоху зарождения авиации поворачивали тока рулем направления потому как делать крен боялись. Более эфективный поворот креном. посмотрите видео самолетов очень немного случаев когда пользуются рулем направления.

Desiner:

при такой схеме хвостового оперения, что является рулем высоты, а что рулем поворота?

Всё делает V-хвост смикшировать правда целая наука его с непривычки

У кого нибудь есть опыт замены в турниге 9X PRO 2-х позиционных тумблеров на 3-х позиционные - работают они в прошивке Open TX ?

тыц

Desiner:

А замикшировать одну и туже серву на два разных разъема приёмника ( рудер и элеватор) как-то не догоняю.

Разъемов там можно мосх с непривычки сломать, особенно после коптера, где всё контроллер раскидывает по каналам. Но я кое как разобрался за неделю, хорошо были грамотные консультанты и примеры для настройки. Левый хвост втыкается в элеватор, а правый в рудэр, а дальше всё микшируется в аппе как на фото выше. А всего в этом чудесном контроллере вот сколько PWM входов, а через SBUS задейстуется всего 1, а лишние входы превращаются в выходы и L9R у меня сейчас на 10 каналов работает + 2 канала еще в запасе. Вот так бы в назе.

тыц

bawtrik:

а остальные на приемнике можно получить и повесить на них остальное оборудование

В том то и дело что не больше чем на приемнике получалось: наза с курслоком + подвес+ поднятие ног и всё каналы кончились в 8 канальном приемнике - экономия только на проводах выходила, а в этой железке на входе как обычно 8 канальный приемник, а на выходе через нее уже 12 каналов по SBUS, 8 для ее управления и 4 для личных нужд так сказать.

Подскажите, пожалуйста, кто как соединил моторы с регуляторами? У меня sunnysky x2212 980kv приехали из Китая уже с разъемами типа банана папа, а регуляторы без ничего. Как лучше соединять моторы с регуляторами, паять или использовать какие-либо разъёмы?

В авиации из-за вибрации часто обжим используют

нLafania, паяльник слабый, для таких тем индукционый отлично подходит

tequilarusa:

Подскажите, пожалуйста, кто как соединил моторы с регуляторами? У меня sunnysky x2212 980kv приехали из Китая уже с разъемами типа банана папа, а регуляторы без ничего. Как лучше соединять моторы с регуляторами, паять или использовать какие-либо разъёмы

Скорее всего у вас коптер 450го размера, поэтому лучше припаять бананы к регулям по следующим причинам:

1) Скоро захочется поменять моторы 2212 на 2216 - это будет проще сделать просто переткнуть .
2) Возникли проблеммы с мотором в поле - засвистел подшипник и т.д. - просто поменял движок на запасной и летаем дальше
2)При краше меньше шансов что или из мотора вырвется с корнями провод либо из регуля кусок платы

Бананы там 3,5мм скорее всего.
Я даже на X-Rotor Micro паял бананы - чего всем желаю