Kia Rio QBR (г.в. с 2011, сборка Питер)

begser73:

С Вестами начались косяки по качеству

тоже присматривался, опции за такую цену впечатляют, но.... если в мотор я как-то готов поверить, то в кузов (его антикоррозийную стойкость, без вспучиваний, жучков и прочего хотя бы лет 5-6) что-то никак не могу поверить . Поэтому этот вариант пока отбросил.

Пробеги у меня вообще стали мизер (10-12 тык), за 3,5 года проехал 43 тысячи. Проблем вроде не предвидится. Смысл сейчас менять?
Так что ответ на вопрос "продлять будете?" пока не ясен

А про концерт Металлики можно подробнее

lam:

то в кузов (его антикоррозийную стойкость, без вспучиваний, жучков и прочего хотя бы лет 5-6) что-то никак не могу поверить .

Вопросы веры обсуждать конечно последнее дело, но в соседнем доме эксплуатируют Гранту с 2012 года и зимой, и летом. Не знаю что там на днище, но сверху вижу состояние как с завода. Извиняюсь что не имея КИА влез в вашу ветку.

lam, Сейчас дочка учится на права и катается на Спарке, аккурат R2. Ну и так "тонко" намекает, что ей он вполне подойдет. Но мы делаем вид, что не замечаем. Начнет работать, сама купит, а пока на подходе второй кандидат на ключи от Рио.
Металлику надо брать, коль хочется. Может и мне рвануть?

lam, У меня и лето, и осень уже "забиты". Так получается, что основная часть отпуска осенью, летом урву лишь недельку ( уже все подготовлено ), а на осень пока предварительно тоже. На следующий год еще не загадывал.

Hammserg:

Подскажите, на холодную (первые минуты езды) легкий пинок при переключении 6АКПП с 1 на 2 ую это норма? (притом со 2 на 3 и выше не ощущается)
На горячую при включении задней иногда тоже ощущается легкий пинок. Машина в процессе обкатки еще. Спасибо!

Было тоже на новой и уже обкатанной Kia Rio 2014. Вылечилось все просто- при прохождении ТО1 в Смоленске -перепрошивкой. После не пиналась.

На днях задавал вопрос у дилеров Смоленска про ТО и гарантию,я первое ТО-1 проходил в Смоленске , а ТО-2 в Белоруссии, ТО-3 поеду проходить в Смоленск, спросил остаётся ли гарантия на машину, сказали что теперь будет проблема с гарантией,из -за того что я проходил ТО-2 не у дилеров РФ, теперь каждое моё обращения по гарантии,будут они согласовывать с заводом изготовителя КИЯ,а ведь при первом ТО говорили, что нету разницы ,где я прохожу ТО, что гарантия остаётся .

owertime:

Hammserg:

Подскажите, на холодную (первые минуты езды) легкий пинок при переключении 6АКПП с 1 на 2 ую это норма? (притом со 2 на 3 и выше не ощущается)
На горячую при включении задней иногда тоже ощущается легкий пинок. Машина в процессе обкатки еще. Спасибо!

Было тоже на новой и уже обкатанной Kia Rio 2014. Вылечилось все просто- при прохождении ТО1 в Смоленске -перепрошивкой. После не пиналась.

Спасибо. После чтения разных форумов понял, что довольно частая проблема и не у всех лечится прошивкой. После нескольких тысяч попробую навестить официалов с вопросом. Пинок при переключении на заднюю связан с манерой езды: если ехать чуть более активно (до 3000об/мин), то пинок будет. В режиме овоща, чуть касаясь педали, - нет.
Самое интересное, что на моей Вольво S60 с пробегом 400тыс примерно такие же толчки при переключениях 1-2 2-3 изредка бывают (но более ощутимые), но на сильно прогретую и только если плавно разгонятся. + При переключении на заднюю тоже пинок, но более ощутимый. Но там пробег уже солидный.

x.pavel:

я проходил ТО-2 не у дилеров РФ,

Вот уж эти Смоляне.... в книжечке на машину ведь написано, что ТО можно у любого официального дилера проходить! Вечером, если не забуду, специально посмотрю еще раз.
Когда собираетесь на ТО ехать? Мне кстати тоже 3-е надо будет делать через 1 000 км -)

x.pavel:

Они сказали что ТО теперь только у РФ дилеров

В книжку не лазил, но на сайте инфу о гарантии они явно корректировали -)))