M1NSK TRX 300

В Крыму дорога между Судаком и Ялтой клёвая. Но в дождь туда лучше не соваться на мотоцикле.

[BGT]Ganjaman:

Tester, sergeysd,
мне кажется вы не совсем догоняте что такое цвета мотоклуба - проведу параллель
если бы эти "байкеры" поехали в форме напоминающей например полицейскую или медсестер - вы бы как на них смотрели ?

так и в этом случае - ряженые

Fetisha:

А цвета это кем-то утвержденный мировой стандарт?
Жилетки - удобные и яркие, и на дороге, и мне для СМИ.
Логотип пробега делали ребята с ОДКБ совместно. Я ничего плохого в стилизации не вижу. Они же не позиционируют себя как клуб или что-то вроде.

в любом обществе существуют правила поведения выработанные годами. ведь тебе не взбредет в голову одеться в форму похожую на полицейскую и пойти гулять по Минску ?

Молодец, очень доходчиво объяснил я за твоё объяснение всей пятернёй

Fetisha:

я ношу камуфляжные штаны, натовские ботинки и пальто, стилизованное под шинель - мне запрещено это делать?
Есть куртка, стилизованная под летную форму, тоже нельзя?

Речь скорее всего шла о знаках отличия. Если Вы на меня посмотрите вот так

, я думаю Вы сразу подумаете о чём речь и что со мной происходит. Так что мне думается человек был прав когда речь зашла о "цветах"

sergeysd:

Да, прокатились до развязки на M1. Они очень торопились поэтому в 14:00 стартанули и ждать никого не стали.

Мотики выглядят хорошо, по взрослому. Вот думаю поменять свой C4 на это чудо техники... Пока не пришел к окончательному решению.. Не могу придумать веской причины для замены C4. Время до 30 сентября ещё есть, подумаю...

P.P.P.S Я думаю не потому что он плохой или дорогой, просто не могу понять зачем мне тур-эндура если я 90% времени по городу катаюсь.

То что было выявлено за 10 мин на посидеть и 2 круга по стоянке. 
Замечу сразу что моты 500км пробега совсем новые, многие глюки могут быть из-за этого. Обкатка только началась.

Из того что успел заметить:
+ Внешний вид конечно
+ Мощи побольше чем в моем а по весу он не отличается.
+ Рулится как велосипед
+ Подвеска гораздо более мягкая после C4
+ Высокая посадка, видно далеко
+ Ветрозащита есть ( в последние дни очень актуально )
+ Есть часы на приборке правда очень маленькие
+ Руль вместо клипонов, можно будет подрегулировать по высоте (если он крутится) или поменять на другой.
+ Кофры это хорошо. На С4 только пачка сигарет под сидушку влазит.
+ Звук двигатея приятный. Не HD конечно но сойдет.

- Как-то не очень удобно сидеть, колени практически упираются в дуги, и какой-то он узкий слишком, не удается на нем зафиксироваться прочно, обхватить бак ногами не получается . Сидушка и весь мот как-то слишком узкие спереди где колени. . Хотя 5-й точке удобно там сидушка пошире.

Такое сложилось впечатление за 5 мин.

P.S. Я тут подумал и решил что видимо иначе не так удобно было бы привставать и проходить сложные участки стоя. Но хз. Может я как-то не так сел. Я год отъездил на c4 пока нашел оптимальное положение для себя. Видимо какой-то я негабаритный

- Тормоза вроде сделаны хорошо, но какие-то ватные. Хотя шланг армированый, Ну и один диск спереди, может этого и достаточно. Из-за резины не смог оценить насколько они хорошие, побоялся что перед в юз уйдет. Зад в юз уходит легко. У C4 по мне передний тормоз гораздо лучше замедляет мот и понятная связь между замедлением и усилием на ручке, но у меня и резина чисто асфальтная стоит я могу прижать тормоз посильнее на асфальте.

Как сказал geka.k, на C4 одни из самых адекватных тормозов из всех мотов что он видел. Мне сложно сравнивать.

- По коробке особо не скажу ничего, ну передачи включаются не без хруста, нейтраль ловится не каждый раз.

У меня такое прощло через пару тысяч пробега. Ну и Fisher что-то там сделал со стопором нейтрали, вроде как он не так стоял как надо было, теперь все ок. Может и тут притрется.

- Как-то не удобно с кофром центральным залазить, уже за 500 км пробега сидушка на мотах была обкоцана со следами от ботинок... Мот высокий и даже при моих 186 сложно закинуть ногу в мото ботинке. Ну и слезать не получается так резво как с C4, надо постоянно следить чтоб сидушка не обдиралась. Или кофр центральный снимать.

Возможно дело привычки, ну и растяжку надо потренировать.

- Ну стоковая резина... Не знаю как она по полю, но для асфальта слабовата.

- Приборка мелковата, на солнце не особо хорошо видно лампочку нейтрали.

Ну то что приборка не поворачивается вместе с рулем меня вырубило на первых секундах, я поначалу не мог понять куда еду... %-)

Парням удачи.

спасибо за личное мнение и за расклад

Anrymaster:

sergeysd, там другое двигло об этом я уже писал на 2 или 3ей странице, в целом я вас поддерживаю сервиса просто нет в плане пост продажной эксплуатации, у меня был когда то х200 купил его как только они появились снова(2 года назад), через неделю привез мотоцикл в гарантийку ребята там толковые определили в чем беда но вот запчастей для ремонта нет ни в сервисе не в магазине, на вопрос что делать ответ был ждать хз сколько, но по итогу мне повезло как говорится полазив по сусекам они все таки то что мне было надо нашли и я уехал, больше за сезон проблем не было... но факт остается фактом и писать о нем уже всем надоело запчастей нет и заказать их нельзя, все всегда обещают но ничего не меняется печально конечно, и ребят в магазе жалко они то не виноваты что в комапании минск мото нет профессионалов, и Fetisha тут как девочка перед всеми отчитывается, а изменить наверно тоже ничего не может, компанию продали а совок остался, только вот при совке на минчик всегда запчасти были...

что то мне подсказывает что это полная брехня...

Fetisha:

очень актуальная информация и комментарий ) можете еще мои посты 2-годичной давности покомментить

а вы теперь в 2014 считаете свои слова пустыми и не нужными ?

korobki5, а я ваше мнение не спрашивала ) в полемику не вступала, а с Андреем мы прекрасно поняли друг друга.
Модератор, при чем тут ТРХ 300. Карту страждущему )

п.с. Вопрос к владельцам - кто куда на дальняк ездил?

Fetisha, я 50 км до дачи прокатился

PS Как-то сегодня плохо заводился. Холодно было утром. Завелся и сразу заглох, потом стартер крутит но не схватывает. Пару раз зажигание включил выключил, завелся и работал как всегда. Может свечку надо получще поставить хз. буду наблюдать.

Fetisha:

Vitaliy_K:

Fetisha:

п.с. Вопрос к владельцам - кто куда на дальняк ездил?

я думаю из за обкатки никто особо в этом сезоне уже не успел....

обкатка - неделя,две...

Это у тебя, у меня, еще у пары человек.... А на неделе встретил чела на новой голде, он на ТУРИСТЕ за 3 года 2 тысячи км всего проехал!!!!! и таких людей море, на сервис часто пригоняют мотоциклы , по 2 года которым, у них пробеги по 1000 в лучшем случае А еще основной потребитель ТРХ-сов это первосезонники, которым по городу проехать уже как подвиг, а дальняк - это дача.

Enduro:

Объявление: обкатаю ваш trx за 1 день почти бесплатно ($ бензин) не выезжая (или выезжая) за пределы Минской области

Обкатать, а не укатать же! )

Enduro:

Объявление: обкатаю ваш trx за 1 день почти бесплатно ($ бензин) не выезжая (или выезжая) за пределы Минской области

Укатаю ваш Трыкс за одну поездку.

Fetisha:

Vitaliy_K:

Fetisha:

п.с. Вопрос к владельцам - кто куда на дальняк ездил?

я думаю из за обкатки никто особо в этом сезоне уже не успел....

обкатка - неделя,две...

А в км?

Мда. Я на веле когда катал активно, у меня было 3500 в сезон. Если бы на веле не надо было крутить педали, было бы 35000.