Отдых в Болгарии с поездкой на авто

Gardeal, россияне пишут дорога R34 убита, через Вулкэнешть качество покрытия пристойное...

назад ехал тоже через паром...в этом году хочу его исключить, поеду на Черна Воды...Топраисар, думаю что по времени как минимум не потеряю...планирую ехать в конце июля...пик сезона, на пароме частенько толпа бывает

в Констанце толпа на окружной, пробки ...потеря времени

O.L.E.G.U.S.:

Gardeal, россияне пишут дорога R34 убита, через Вулкэнешть качество покрытия пристойное...

назад ехал тоже через паром...в этом году хочу его исключить, поеду на Черна Воды...Топраисар, думаю что по времени как минимум не потеряю...планирую ехать в конце июля...пик сезона, на пароме частенько толпа бывает

в Констанце толпа на окружной, пробки ...потеря времени

Ехал в прошлом году через Топрайсар, Качество дороги гут (как и в основном по Румынии) , пустынная, экзотику увидите прикольную (повороты крутые под 90 град. через каждый километр и зеркала объемные на поворотах). Я уже про это писал в отчете в сентябре прошлого года. IGO рулит отменно, так что не пожалеете.

Korelli:

Хехе, даже зимой про Болгарию ветка жива.
Ну, что, пропьем лишние евро? http://lenta.ru/news/2012/01/25/bulgaria/

да легко сенни и начну

румыны пропустят. шенгенский транзит они обязаны пропускать.

есть вероятность, что и румыны, вслед за братушками, введут такое же положение.

А смысл через Польшу? Платные дороги Чехии-Словакии (как минимум) +дорогое топливо.Если только совместить поездку в Болгарию с заездом в европейские столицы(для отдыха и просвещения:)). Румыния , думаю, скоро по пути Болгарии пойдет , и тоже такую бумагу сварганит.

AntoXa:

румыны пропустят. шенгенский транзит они обязаны пропускать.
есть вероятность, что и румыны, вслед за братушками, введут такое же положение.

Транзит должны пропускать (скажем - едем в грецию).
Но проясните плиз. Рассуждая логично получается, что имея ОДНОКРАТНЫЙ шенген - въехав (например) в польшу я выеду из польши в румынию. И что дальше? Однократный шенген закрыли. Болгария пустит? Польша назад точно не пустит = выгодно только для мультишенгена (или 2 -х кратный?.

-=AlexL=-, Именно так.
В прошлом году знакомые ехали в Италию. Не у всех был многократный шенген, поэтому пришлось ехать только по шенгенским странам.

Ну про получение речь не идет вообще-то, а как раз таки про облегчение процедуры посещения Болгарии для обладателей многоразового шенгена. Имея козырную монтану мультишенген, приятно не платить лишний консульский сбор.
Логично ожидать такого же жеста (разрешение транзита или посещения по шенгену) и от Румынии. Вопрос времени.

AntoXa, Я просто пытаюсь понять, что улучшилось...
Думаю, уменьшив консульские сборы, они бы получили бы больше выгоды (по заявленному критерию -привлечение туристов).

AntoXa:

с мультиком пустит румыния и туда, и обратно.

Признаю. Был не прав. Румыния декларирует возможность безвизового транзита при условии наличия шенгена и направления в страну выдачи визы или по направлению в домашнюю страну (правда имеются многочисленные отзывы о разводе россиян на границах , когда они транзитом в грецию едут)

Мой маршрут: Минск - Гомель - Киев - Одесса - Маяки - Татарбунары - Болград - Вулканешты - Галац - Слобозия - Констанца - Варна - Несебр.

Выезд из Минска в 06:45 18.08.2011. В Киев въехали в 15.00, выехали в 15.30. На пути от Киева до Одессы, в районе Умани, добрый час потеряли на конфликты с украинскими гаишниками, которые дважды пытались развести на превышение в +20. Второй раз и вовсе в грубой панибратской форме. Давать взятки я не собирался, настаивал на составлении протоколов, даже включал видеокамеру и демонстративно начинал набирать телефон доверия ГАИ Украины. Отпустили оба раза, но настроение испортили.
При планировании я упустил тот момент, что в Августе темнеет заметно раньше. Ночёвка была запланирована в Беляевке, куда мы прибыли потемну в 22.30. Мотель "Лагуна", двухместный номер без удобств с охраняемая стоянкой - 210 гривен. На обратном пути ночевали там же. В ста метрах от этого мотеля есть гостиница свиду попроще, в которой кто-то из отметившихся в данной ветке ночевал. Машины и там и там за небольшую плату берут под охрану и ставят за ворота.
Второй день был сначала омрачён украинскими пограничниками, которые прицепились к моему раскладному ножу, пылящемуся в бардачке, который по длине лезвия был чуть длиннее положенного и якобы подпадал под категорию холодного оружия. В таких вопросах я оказался не подкован и был вынужден впервые в жизни дать взятку в 100 гривен. Нож тоже забрали. Затем взятку вымогали уже на молдавской границе за то, чтобы не досматривать машину. Был зол, не дал, отпустили и так. В сравнении с другими пограничниками, больше всех не понравились именно молдавские.
Простояли на Румынской границе более 5 часов. Въехали в Галац после 18:00 без виньетки и румынских лей, т.к. профукали поменять валюту в обменнике на выезде из Молдовы, а виньеток для легкового транспорта на границе не оказалось. С помощью хорошего румына понимающего английский и потратив немало времени нашли обменник в каком-то гипермаркете, закупились энергетическими напитками, приобрели виньетку на заправке, подкрепились в McDrive и почти в 22.00 таки покинули Галац. Румынские дороги понравились, ночью ехать было легко. В Варну прибыли в 05.30 следующего утра.

Паромы были исключены. На автомагистраль A2 съезжал после Слобозии, небольшой крюк по расстоянию затем компенсируется разрешённой скоростью 130 км/ч, а можно и вовсе пристроиться за румынами и поливать ещё быстрее - сплошное удовольствие. Констанцу и туда и обратно проезжал без заминок. От Констанцы до Варны я бы посоветовал ехать через Негру Водэ и Добрич. Мне показалось что этот участок проще и лучше нежели вдоль побережья через Мангалию.