Лизинговые аукционы Европы!

alexon2010:

KoT_MaTPocKuH:

Какой D-класс можно рассмотреть до 11к евро (на всё про всё), и реально ли вообще?

Добрый день.
1. Рено Лагуна.
2. Hyundai I40
3. Ситроен С5.

I40 по 11.000€ с растоможкой РБ + утиль с.?

Toxa-BY:

alexon2010:

KoT_MaTPocKuH:

Какой D-класс можно рассмотреть до 11к евро (на всё про всё), и реально ли вообще?

Добрый день.
1. Рено Лагуна.
2. Hyundai I40
3. Ситроен С5.

I40 по 11.000€ с растоможкой РБ + утиль с.?

Да, с пробегом 200 т.км и более есть такие лоты.

Focus:

Alexandrauto, ничего нет
alexon2010, цель оправдывает средства ) Из комплектации нужны кондиционер (климат) и желательно парктроник. Туран 5 мест (в нем баллоны больше, если не ошибаюсь). ABS и подушки сейчас везде. Остальные опции могут быть принесены в жертву хорошему состоянию. Что точно не нужно - кожаный салон и люк.

Добрый день, немцы продают такие авто, но они в основной массе через дилера идут.
В Голландии есть такие авто. В Германии. В Швеции.

https://www.kvd.se/auktion/alla/VW/Passat-1-4-TSI-EcoFuel-Variant-Masters-Helläder--Backkamera--150hk/719066

https://www.kvd.se/auktion/personbil/VW/Passat-1-4-TSI-EcoFuel-Va ... 0hk/719066

Alexandrauto:

Не пришло еще время для лизинговых автомобилей в Беларуси. С бюджетом 11 тыс евро на мой взгляд нужно смотреть в другую сторону.
i40 200+тыс км это сильно

И снова Вы со своей дезой.
Россия и Беларусь покупают лизинговые авто из Европы.
Хотите статистику цен по чем покупаю?
Хотите знать почему покупают?

oleg.ivanchenko80:

Alexandrauto:

Focus, отправил.

а можно и мне?
тоже рассматриваю пассатов-туранов на метане

В Швеции такие авто продаются на аукционе.

https://www.kvd.se/auktion/alla/VW/Passat-1-4-TSI-EcoFuel-Variant-Masters-Helläder--Backkamera--150hk/719066
https://www.kvd.se/auktion/personbil/VW/Passat-1-4-TSI-EcoFuel-Va ... 0hk/719066

Специально для Alexandrauto запросил независимую статистику из литовского евростата.
Чтобы по ценам был ориентир, добавляю несколько строк ниже.

Из аукционов:

Kia cee'd SW 1.4 CVVT X-tra, 157003 км 2012 5642 евро.
Volkswagen Passat Var.1.4TSI EF Trendline, 2012 194080 км - 7063 евро.
Toyota AVENSIS 120D Advance Cross Sport, 2013 204733 км - 7155 евро.
Renault MÉGANE Sport Tourer Dynamique dCi 110, 2012 172868 км - 4428 евро.
Renault GRAND SCÉNIC 5p 2G monovolumen comp Emotion dCi 11, 220155 км, 2012.01.10, 4180 евро.
Skoda Oct.Combi 1.2 TSI Elegance,159240 км, 2011-10, 6147 евро.
Hyundai I40 1.7 CRDi 115cv BlueDrive 165993 км, 2013.02.27, 7485 евро.
Toyota LAND CRUISER 5p 11G todoterreno 3.0 D-4D GX, 2012.09.17, 102136 км, 18394 евро.
Lexus CT 200h Hybride, 2012-01-11, 172096 км, 8551 евро.
Volkswagen Golf Plus 1.2 105PK 5D TSI Trendline BMT, 2012.03.08, 85789 км, 8076 евро.
Renault Mégane Est.1.5dCi 110 S&S GT-L, 2012-05-09, 199692 км, 6394 евро.
Renault MÉGANE 5p 3G familiar Sport Tourer Dynamique, 212774 км, 2012.07.23, 4593 евро.
Ford S-MAX 2.0 TDCi 140cv DPF Titanium 5P, 2012.09.27, 171703 км, 9551 евро.
Renault Scenic 2013 1.5 dci Dynamique, 178000 км, 2013-01-20, 4450 евро.
Renault Gr. Scenic 2013 1.5 dci BOSE, 7pl, 169000 км, 2013-05-07, 6450 евро.

Разумеется лотов, которые едут на экспорт значительно больше.

Alexandrauto, отмечу еще раз, в этой ветке мы пишем про европейские лизинговые аукционы и про автомобили из них. О российском автопроме следует писать в соседних, соответствующих ветках.

alexon2010, это просто список с ценами, что из него уехало на экспорт в Беларусь неизвестно. Литва не только в ТС экспортирует автомобили. Зато Ошмянская таможня хорошо знает сколько автомобилей импортируется в Беларусь из Литвы. Там будет далеко не такой список.
Я не писал о российском автопроме, а о том, выгодно ли для белорусов сегодня покупать на лизинговых аукционах в определенной ценовой категории или нет. Это напрямую связано с лизинговыми аукционами Европы. Мы же обсуждаем и с Вами в том числе, где выгоднее покупать, сравниваем цены: на лизинговых аукционах, у европейских дилеров, в Швеции, США, UK. С определенного времени в этот список добавилась Россия и это нормально уже несколько лет для покупателя из Беларуси сравнивать цены с Россией и смотреть где выгоднее.
Я понимаю почему из всего вышеперечисленного Вам не нравится именно Россия, но если сегодня это сравнение актуально для белорусского покупателя и находится в контексте темы ветки, писать об этом абсолютно нормально.

alexon2010:

Рено Меган дизельный с лизингового аукциона

Не нужен это добитый дизельный канцерогенный хлам в РБ. Фактически с евросвалки. Время его прошло. Ценник на новые машины в РФ вполне преемлем, фактически часто ниже чем на хлам с лизингового аукциона .

Так и с лизнгового же аукциона меган не новый, а выжатый с 200 тыс пробега. А НОВЫЙ нормальный автомобиль, не обязательно меган, в москве за те же деньги легко покупается.

И меган добитый дизельный с 200 тыс на борту из лизинга - это по вашему элитная машина не для 3-х стран ? Скажу по секрету, это в ЕС практ самая дешевая машина в данном классе, те в гольф классе, потому так и популярна как служебка в лизинге. В нем все макс удешевлено, от салона до кузова и агрегатов, и не рассчитано надолго, плюсуем к этому 200+ тыс пробега с очень редкой заменой масла.

Год назад НОВЫЙ Меган в минске на АПС можно было купить за 12 - 14 тыс долл. Смотрел для себя , крутил, ни фига он меня не впечатлил даже новый. Просто поповозка, не далеко ушедшая от нового Логана 2 - ездить можно, но не более того. Что тогда говорить о бу дизеле с 200+тыс пробега бывшей служебке.

Да лучше НОВОГО Логан 2 / Сандеро 2/Дастер сейчас на распродаже в хор комплектации в Минске за 11500$ гарантия 3 года - моноприводный, но сойдет в качестве универсала /Полоседан/Киа Рио/Солярис/Весту взять или тут или в Москве, чем бу меган 5 летний из под фирмы с реальным пробегом до смотки 200+ тыс, да еще дизельный.

Банальный Логан 2 по вместимости да и по качеству салона не уступает Мегану хэтчбеку, чуть уже но это не заметно, чуть длиннее, и то и то удешевленные во всем машины, но достаточные чтоб норм передвигаться. И по надежности куда выше чем дизельный меган, тем более с намотанными фирмой 200+ тыс км.

WladA, Вы прям как я и сказал привели в пример автомобили для стран трейтего мира которые в европе не продают .Каждому свое .Но не все могут пересесть на ЭТО.По цене ваши примеры дороже.По тех характеристикам разгон до сотки.расход топлива проигрывают.
PS : Если что езжу не на мегане.Мои авто на аве.

WladA, я так понял ответа не будет?