VW Passat B6/B7 Сlub

Подскажите друзья плиз, подушка двигателя, которая под аккумом стоит, это какая? Левая или правая? Порвалась она и придется менять её( пассик б6

barada196:

andrey90_11:

Подскажите друзья плиз, подушка двигателя, которая под аккумом стоит, это какая? Левая или правая? Порвалась она и придется менять её( пассик б6

по ходу левая

Уже выяснил, теперь осталось определиться какой фирмы брать и какие цены...

Всем привет!
Passat b6 bzb с коробкой 09g (типтрон)
В один "прекрасный" день ощутил пробуксовки между 3 и 4, почитав форумы и т.д. отдал машину в ремонт, разобрав коробку ребята приговорили поршень пакета к2, действительно популярная проблема в этих коробках, по итогу заменили комплект поршней и все резинки и т.д. Масло было более менее чистое и без стружки.
Собрав все на место и покатавшись, машина 1 РАЗ за поездку (в основном первое или второе включение,только когда ХОЛОДНАЯ) не включается 4 передача. Т.е. она позже включается, через секунд 20, а позже все работает в норме, переключается плавно.
После всего этого, отдавали гидроблок на стенд, сказали все ок
После поменяли хз какую блокировку в гидротрансформаторе.
Коробку целиком перебрали 3 раза
Ничего не помогло.
Коробка 2 раза вывалилась в аварию со следующими ошибками:
P0720-Датчик частоты вращения выходного вала
P0715-Датчик 1 частоты вращения входного вала
P0734- 4ая передача: неправильное передаточное отношение

Не знаю относится ли к делу, но при предыдущей диагностике вывалилось 3 ошибки по абс, такого раньше так же не было...
01680-сигнал частоты вращения от датчика абс переднего правого колеса
01681-сигнал частоты вращения от датчика абс переднего левого колеса
01682-сигнал частоты вращения от датчика абс заднего правого колеса

В дальнейшем махнули на бу гидроблок, тоже самое.
По итогу имеем, почти каждую поездку "на холодную" единожды не включающуюся 4 передачу.
Подскажите толковую диагностику, где готовы посмотреть и сравнить, с обычными показаниями коробки в движении или кто сталкивался помогите советом.
Имхо, вчера коробка упала в аварию( работала только 3 и на табло PRNDS). Проехав 5 км, стал на 2 минуты с заглушенным авто, какого было мое удивление, что при переключении селектора в D загорелась 1 и авто как ни в чем не бывало поехало... Чек не загорался.
сам из Минска

botinok, а не знаменитый ли жгут, из разъема которого, просачивается масло и он начинает коротить ?
Можно самому на яме посмотреть. Отсоединить его, глянуть что там в разъеме.

B!MMER:

speedline:

Судя по последней странице, пассаты начали массово скупать ?

Машина то в целом хорошая, но трупов много в продаже, вот и спрашивают.

Хорошая, только 80% авто, надо красить. Иногда на светофорах обращаю внимание. То арки, то ручки. Одного видел вообще жуть. Вся машина ржавая, местами нету кусков краски, в дверях дыры.
Ну и пробеги у большинства дизелей, далеко за 300. А Это чревато дорогостоящими ремонтами.

VW-DSG:

botinok:

Всем привет!
Passat b6 bzb с коробкой 09g (типтрон)
Коробку целиком перебрали 3 раза
Ничего не помогло.

Хороший пост, так и есть, ремонт этой пресловутой супернадежной АКПП Айсин очень непростое дело,
а то все нагоняют на ДСГ по делу и без, а преселективная очень даже ремонтопригодная и стоимость
ремонта вполне адекватная.
По 09G ищите тех мастеров, которые померяют вам различные давления
на предназначенных для этого портах на корпусе коробки,
после такой диагностики будет ясно, что делать дальше.

Кстати чаще всего ошибка по передаточному числу означает пробуксовки в пакете сцеплений, но в вашем случае возможно все даже проще и эта ошибка следствие неправильных сигналов частот вращения валов.

Если честно, то толковую диагностику я ищу, правда пока найти не могу... Т.е. контор то много, но нужна та, которая добьется результата.

speedline:

botinok, а не знаменитый ли жгут, из разъема которого, просачивается масло и он начинает коротить ?
Можно самому на яме посмотреть. Отсоединить его, глянуть что там в разъеме.

Конечно разъемы я гляну, но по-моему, там на корпус идут датчики входного и выходного валов, которые меняли с бу коробаса, поправьте, если я не прав! Ибо что-то понимать я начал, после 1.5 месяцев мучения меня и машины

andreyaudia6, поменять можно, нужно определить какой у вас производитель стоит, их два не взаимозаменяемых. Лучше всего искать сто с запчастями. При разборе могут приговорить и маховик и выжимной. А то сцепление поменяет, а через 20 тысяч маховик лишнюю сотку за работу по замене попросит.

гр.дима:

Всем привет!!!
Подскажите, что может быть? Периодически пропадало на БК значение давления в левом переднем колесе, предполагаю слабая батарейка в датчике. А теперь все четыре показания - прочерки!!! шесть дней ездил нечего не изменилось!!!

Вряд ли это батарейка. А по ошибкам что есть?

у кого есть номерок стекляшки подсветки номера B6?

msasn:

3B5943021E, 8T0943021, 3B5998026A

пасибо

а че с existом???? чета умер

Lelik_13:

у кого есть номерок стекляшки подсветки номера B6?

А мне надоела вечно умирающая от грязи и конденсата родная подсветка номера.
Попробовал за 8 с хвостом обамов "SMD 18 LED License Number Plate Light Lamp For VW T5 Caddy Golf Passat Touran", предварительно залив силиконом их внутреннюю часть, - даже слишком ярко, но полгода - полёт нормальный!

Подсветка